通航安全及搜救形势分析报告

通航安全及搜救形势分析报告 通航管理处 2011年12月

通航安全及搜救形势分析报告 一、总体评价二、通航安全形势分析三、搜救形势分析

一、总体评价

通航安全及搜救形势分析报告 一是安全形势稳中有忧。全年险情事故起数双下降，事故四项指标“三降一平”，但重特大险情事故仍有发生，涉渔险情居高不下，并且发生了影响较大的公共安全突发事件，局部水域安全形势不容乐观。二是总体特征保持不变。辖区没有发生30人以上特大群死群伤事故，在辖区船舶流量保持高位运行，船载危险货物安全监管达创纪录的1.3亿吨，港口货物吞吐量再创新高达9.6亿吨的情况下，实现等级事故四项指标“三降一平”，险情总数创三年来最低，等级事故件数再创1999年以来的新低。同时，险情事故的区域分布、时间分布和种类分布等与2000年以来的规律特征保持一致。

通航安全及搜救形势分析报告 二、通航安全形势分析

通航安全及搜救形势分析报告 1、主要航路交通流形势 2011年，成山头水域商船交通流量11.9万艘次，同比微幅增长1%；长山水道商船交通流量4.1万艘次，同比微幅下降1%。

通航安全及搜救形势分析报告

通航安全及搜救形势分析报告 2、海上巡航 1-11月完成巡航执法6569艘次，完成局年度巡航计划的120%，海上巡航里程19.1万海里，查处纠正违法、违章行为1678起，参与交通组织和护航行动1231次，参与救助行动119次，救助遇险人员37人，与北海第一救助飞行队开展了10次空海立体巡航。“海巡11”轮圆满完成部局下达的年度巡航任务并保持辖区水域经常性的巡航与值守，巡航里程8605海里。

通航安全及搜救形势分析报告 3、VTS运行管理全年辖区各 VTS中心接收船舶报告66万艘次，同比↑21%；跟踪船舶44万艘次，同比↑29%；为船舶提供各类信息服务32万次，同比↑45%；监控重点船舶6.2万艘次，同比↑19%，重点船舶跟踪率100%；完成了VTS管理标准化课题研究，强化和规范VTS中心基础管理工作，VTS区域事故率连续三年保持最低位。

一、通航安全形势分析

通航安全及搜救形势分析报告 4、水上水下施工作业通航安全管理 2011年，我局共审批水上水下施工作业933件，同比↑16.5%，其中，码头建造、航道疏浚等港口类施工项目仍然居多。 5、航行警通告发布 2011年，我局共发布航行警告3171次，同比↑ 135%（主要是因为通过VHF发布的航警数量增多）；共发布航行通告594次；同比↑14 %。航行警通告发布差错率为零。

通航安全及搜救形势分析报告 6、事故形势分析（1）事故概况 2011年辖区发生海上交通事故22起，同比下降8.3%；死亡失踪23人，同比上升27.8%；沉船8艘，同比持平；直接经济损失0.66亿元，同比下降85% ，四项指标“两降一平一升”。其中中国籍运输船舶一般等级以上事故4件，同比下降27%；死亡失踪0人，同比持平；沉船1艘，同比下降50%；直接经济损失2280万元，同下降18.6%，四项指标“三降一平”。

一、通航安全形势分析

一、通航安全形势分析 （2）事故区域分析威海局辖区发生事故10起，占45%；青岛局、烟台局辖区各5起，各占23%。烟、威、青三地事故起数约占事故总数的91%。此外，港口附近水域12起，占55%。

一、通航安全形势分析 （3）事故时段分析

通航安全及搜救形势分析报告 （4）事故种类分析 22起事故中，船舶碰撞事故14起，占64%；火灾事故5起，占23%；搁浅事故2起；占9%；自沉事故1起，占5%。

通航安全及搜救形势分析报告 （5）船舶类型分析事故共涉及船舶36艘，其中运输船舶25艘，非运输船舶11艘。运输船舶中，外国籍运输船舶13艘，占52%。

通航安全及搜救形势分析报告 （6）船舶种类分析事故涉及散杂货船18艘，集装箱船2艘，客滚船1艘，危险品船2艘、拖轮1艘，渔船11艘。发生商渔船碰撞事故11起，占碰撞事故总数的79%，涉及山东籍渔船7艘和外省籍渔船4艘。

通航安全及搜救形势分析报告 （7）按气象海况分析发生在恶劣气象海况情况下事故11起，占50%，其中大风浪天气6起，能见度不良5起。

通航安全及搜救形势分析报告 （8）事故特点：一是事故发生时段相对集中。2、6、10月份事故多发，共发生事故10起，占事故总数的46%；二是事故区域相对集中。烟台、威海、青岛局三地事故占91%；；三是碰撞事故、火灾事故多发。分别占64%和23%，明显高于2000年以来统计的同类事故比例（49%和4%）。四是恶劣气象海况事故多发，占50%。

通航安全及搜救形势分析报告 三、搜救形势分析

通航安全及搜救形势分析报告 共组织救助行动161次，成功救助1105人、船舶95艘，死亡失踪48人，人命救助成功率95.8%。成功协调处置了“4·1海洋石油102系泊装置断裂”、“10·28东方日出与汉堡桥碰撞”、“11·3鑫润57汽油泄漏”等重特大险情。 2011年，辖区共发生险情161起(事故类险情99起)，同比↓25.1%，其中特大险情2起，重大险情15起，较大险情40起，一般险情104起。同期全国共发生险情2126起，山东局辖区险情数量占全国比例为7.5%，列第7位。（列广东、浙江、江苏、福建、上海和长江之后）。

通航安全及搜救形势分析报告 （1）按救助主要指标分析全年共组织海上搜救行动161次，同比↓25.1%，成功救助1105人，同比↓27.4%，救助船舶95艘，同比↓15.1%，人命救助成功率95.8%，同比↑1.3%。

通航安全及搜救形势分析报告 （2）按险情等级分析从险情等级来看，特大险情↓33.3%，重大险情同比↓28.5%，较大险情同比↓36.5%，一般险情↓18.7%。

通航安全及搜救形势分析报告 （3）按险情种类分析排前三位的险情种类中，伤病险情50起，同比↓19.3%，其中渔民伤病险情为33起，占66%。碰撞险情24起，同比↑ 9.1%。机损险情为17起，同比↓51.4 %，

通航安全及搜救形势分析报告 （4）按险情时间分析

通航安全及搜救形势分析报告 （5）按险情救助效果分析从人员获救情况看，互救与自救效果明显，专群救助效果明显。

通航安全及搜救形势分析报告 （6）按协调救助力量分析各单位共组织协调各类船舶1067艘次，专业救助飞机54架次参与海上搜救工作。

通航安全及搜救形势分析报告 险情特点：一是安全形势稳中趋好，但重特大等级险情仍有发生；二是区域集中，威海、烟台局辖区合计60.8%；三是种类集中，伤病和碰撞险情合计46.5%；四是时间集中，3—5月和9—11月险情多发，3-5月辖区多雾和大风，9月休渔期结束大量渔船出海，10月底开始受冬季大风影响。五是涉渔险情仍然高发，占56.5%。

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