инж. Галина Василева

1. ОП “Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014 - 2020 г. – приоритетни проекти и предизвикателства инж. Галина Василева Директор на дирекция “Координация на програми и проекти” и Заместник-ръководител на УО на ОПТ

2. Статус на изпълнение на ОПТ 2007-2013 към 22април 2014 г. (спрямо бюджета на ОПТ) Предоставена безвъзмездна финансова помощ (БФП): € 2 007680613 100.2% 62% € 1 248 909 798 Верифицираниразходи* : Изплатени средства(БФП): € 1 183 865 150 59% Сертифицирани разходи към ЕК(само ЕС): € 858 130 522 53% €825 757 269 51% Получени траншове от ЕК (само междинни): *верифицираните разходи, включват и допустимите разходи, платени със средства на бенефициентите

3. 477 044 753 471 114 222 207383942 9 788 531 На бенефициентите са изплатени почти 1.2 млрд. евро

4. Разпределение на бюджета Прогноза за сертифициране на разходи към ЕК Сертифицирани разходи към ЕК N+3/2 правило 1 045 640 581 858 130 522

5. Постигнати резултати по ОП “Транспорт” 2007-2013: • Рехабилитирани и новоизградени са над 265 км ж.п. линии (разгъната дължина) • Изградени са над 140 км автомагистрали • Рехабилитирани и новоизградени са 40 км I клас пътища • Изградени са 13 км метролинии с 13 метростанции До края на 2015 г. предстои завършването на: • Рехабилитация на 240 км ж.п. линии (разгъната дължина) • Изграждане на 126 км автомагистрали • Изграждане и рехабилитация на 36 км I клас пътища • Изграждане на 7.6 км метролинии със 7 метростанции

6. Приоритети на ОП “Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. • Развитие на железопътната инфраструктура по “основната” и “разширена” ТЕН-Т мрежа • Развитие на пътната инфраструктура по “основната” ТЕН-Т мрежа • Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари • Системи за управление на трафика, подобряване на безопасността и сигурността Тематична цел № 7 „Насърчаване на устойчивия транспорт и отстраняване на „тесните места” в ключовите мрежови инфраструктури” Тематична цел № 4 „Подпомагане на преминаването към нисковъглеродна икономика във всички сектори”

7. Нова приоритетна ос за финансиране на системи за управление на трафика, подобряване на безопасността и сигурността Развитие на информационнитесистеми за управление на трафика на плавателнитесъдове(ИСТС по море); доставка на специализираниплавателнисъдове за обслужване на навигационнопътевата обстановка по река Дунав Модернизация и изграждане на пристанищни приемни съоръжения за обработка на отпадъци в пристанищата с национално значение на р. Дунав и Черно море Повишаване качеството на аеронавигационните данни и информация в съответствие с Регламент (ЕО) 73/2010 - внедряване на автоматизиранисистеми за придобиване и управление на данните; подобряването на управлението на околната среда в областта на гражданскотовъздухоплаване Развитие на системи за управление на железопътното движение (GSM-R)

8. КФ 1 144 690 000 • ЕФРР 467 620 000 Общ бюджет ЕС – 1 612 310 000

9. Приоритети в железопътната инфраструктура 3. 4. 2. 1. • Пловдив – Бургас – фаза ІІ • София – Септември (частично) • Русе - Варна • Карнобат – Синдел (частично)

10. Приоритети в пътната инфраструктура 2. 3. 6. 5. 4. 1. • АМ “Струма”, лот 3 Благоевград - Сандански • Скоростен път Видин - Монтана • АМ “Хемус” (частично) • Тунел под в. Шипка • АМ “Калотина – София” • ПътЕ-79 “Мездра – Ботевград”

11. Предизвикателства през програмния период 2014-2020 Необходимост от приоритизация – разполагаемият бюджет е значително по-малък от стойността на идентифицираните проекти Качество на подготвените проекти (пътни и железопътни) Необходимост от авансово финансиране, преди одобрението на проектите от ЕК Разрешаване на съществуващите проблеми (съфинансиране, отчуждения, археология) Запазване и подобряване капацитета на бенефициентите

12. Благодаря за вниманието! www.optransport.bg