體驗印度火車忐忑之旅

1. 體驗印度火車忐忑之旅 印度的鐵路系統是世界上最大的由單一公司營運的鐵路系統，總長度將近63000公里，擁有6867個車站與160萬名員工。 印度的火車分成寬軌、米軌、窄軌三種軌距，其中寬軌比中國高鐵的標準軌還寬，除了特殊地區外，在印度旅行大部分都是坐寬軌。印度火車的車種分成特快車(Super fast)、快車(Express)、普通車(Passenger)等三類，除了德里、孟買、加爾各答等都會區外，一般外國人很少會去坐普通車，因為站站都停，而且通常都蠻髒亂的，所以一般都只要查特快車和快車的時刻即可。 E-mail文化傳播網www.52e-mail.com 幻燈片製作:汪錦昌

2. 列車等級 1.2nd Class(二等車廂，縮寫成II)不必預約，先到先占在這種車廂上會碰到印度最窮的人， 2.Sleeper Class(臥鋪)縮寫為SL …。車廂頂上有3個電風扇,因為有廁所的關係，所以如果可能的話，儘量不要劃到1-8號與65-72號，否則味道可能會讓人很難受。不過SL是體驗印度庶民風情的最佳選擇，只要把行李鎖好(大家都鎖，沒帶鎖也沒關係，自然有小販上來賣)， 3.AC 3-Tier Sleeper (3A ) SL的空調版 4.AC 2-Tier sleeper (2A)比3A更豪華，票價是SL的4.5倍 5.First Class AC (1A)不是每列車都有，票價是SL的十倍，通常和同樣路線的飛機經濟艙票價相近，供怕死(聽說以前印度航空的飛機常常掉下來)又有閑的有錢人坐。

3. 相比起國內的火車，印度火車總是讓人多少有些忐忑不安。諸如火車過量載客、火車沒門、四處漏風、超級晚點、從不報站、車廂出軌、恐怖相撞……相比起國內的火車，印度火車總是讓人多少有些忐忑不安。諸如火車過量載客、火車沒門、四處漏風、超級晚點、從不報站、車廂出軌、恐怖相撞……

4. 2009年,孟買火車站焦急候車的人群。

5. 一列滿載乘客的印度火車。

6. 印度一列火車在緩慢行駛，由於車上乘客過多，部分乘客身體探出車廂，這給鐵路部門帶來很大安全隱患，也使列車不能快速行駛。印度一列火車在緩慢行駛，由於車上乘客過多，部分乘客身體探出車廂，這給鐵路部門帶來很大安全隱患，也使列車不能快速行駛。

7. 如此擁擠

8. 在印度買火車票非常方便，無論在哪個火車站或代理服務和上網都可以輕易的買到你想要的車次和等級，當然只要還有的話，甚至可以計畫好行程把下幾站的車票全買好，印度火車票實行實名制，一般在起點車廂門口都會貼有一張名單，查到你的名字，這車廂就對了。在印度買火車票非常方便，無論在哪個火車站或代理服務和上網都可以輕易的買到你想要的車次和等級，當然只要還有的話，甚至可以計畫好行程把下幾站的車票全買好，印度火車票實行實名制，一般在起點車廂門口都會貼有一張名單，查到你的名字，這車廂就對了。

9. 阿格拉火車站，軌道上滿是屎尿垃圾騷臭無比，讓人鬱悶的是在月臺上等車，一定要看好上空，鐵硼架子上就是烏鴉窩，“中彩”是常事。阿格拉火車站，軌道上滿是屎尿垃圾騷臭無比，讓人鬱悶的是在月臺上等車，一定要看好上空，鐵硼架子上就是烏鴉窩，“中彩”是常事。

10. 印度坐火車最好帶雙用途拉杆箱，就是也能雙肩背的那種，過這樣的天橋會很多。印度坐火車最好帶雙用途拉杆箱，就是也能雙肩背的那種，過這樣的天橋會很多。

11. 候車大廳

12. 印度火車站無人檢票也無安檢。

13. 火車站的售票大廳也是“候車室”。

14. 人滿為患

15. 站內盡是等待上車的旅客

16. 人擠人、人挨人、臭氣熏天，有時神牛會在你身邊撒泡尿。人擠人、人挨人、臭氣熏天，有時神牛會在你身邊撒泡尿。

17. 火車什麼時候來？幾月臺？要豎起耳朵聽廣播，在這兒，一定要耐得住性子等，火車正點就不正常了火車什麼時候來？幾月臺？要豎起耳朵聽廣播，在這兒，一定要耐得住性子等，火車正點就不正常了

18. 外國人售票室，也有VIP ROOM

19. 空調二等AC2車廂，有毛毯有被單車廂封閉，也不用擔心行李問題空調二等AC2車廂，有毛毯有被單車廂封閉，也不用擔心行李問題

20. 一般乘務員會在夜裡查票，員警也是持槍巡視

21. 占西的VIP ROOM

22. 月臺

23. 月臺上席地而坐

24. 軌道上的“神牛”

25. 印度小紅帽

26. 月臺進出站

27. 印度老頭昏睡月臺，絕對“丐幫”長老級

28. 又是一個印度老頭昏睡月臺

29. 印度人大多是扒火車的高手，印度火車或者沒門，即使有也根本不關，人多、便於上下車方便，常常看到火車啟動，“高手們”嫺熟的上竄下跳。印度人大多是扒火車的高手，印度火車或者沒門，即使有也根本不關，人多、便於上下車方便，常常看到火車啟動，“高手們”嫺熟的上竄下跳。

30. 車窗像個籠子，倒是挺安全，裡面還有個內窗，不過漏風是肯定的車窗像個籠子，倒是挺安全，裡面還有個內窗，不過漏風是肯定的

31. 仔細看車上的鐵欄桿

32. 印度人大多熱情友善，你看著她，她也喜歡看你印度人大多熱情友善，你看著她，她也喜歡看你

33. 這就是四處漏風的三等臥鋪車廂，大光板兒床，能容下半個屁股的地方決不讓它閑著這就是四處漏風的三等臥鋪車廂，大光板兒床，能容下半個屁股的地方決不讓它閑著

34. 列車正老牛一樣行駛在廣闊的平原上，印度人“回家”也並不容易，甚至有些是咱們無法想像的列車正老牛一樣行駛在廣闊的平原上，印度人“回家”也並不容易，甚至有些是咱們無法想像的

35. 全球火車載人第一 次序，我看到了偉大的秩序。如果人人都好好坐在自己的位子上，對火車的運力是多麼大的提高啊！

36. 　快拉我一把，火車就要開了！ • 有的用布條，有的自己攀爬，有的靠別人拉一把，目的只有一個，就是擠上火車的車頂，希望趕得及在今天抵達北部城市馬圖拉附近的戈韋爾丹鎮，參加“上師節”的慶祝活動。

37. 印度雖美，但去那裡總需要很大勇氣。它給予遊人的印象，一是每天都擠滿人的街道；二是在城市邊緣壯觀的垃圾山；三是不但裡面滿座、連車頂都是滿座的火車。既是印度的主要交通工具，乘坐火車遊印度是最合適的選擇。印度專營豪華旅遊的Royal Rajas公司幫你解決了這個問題，其旗下的火車，室內設計參考了印度皇室的奢華宮殿，不但金光處處，連餐具都是奧地利名牌Christople。火車有13個豪華包廂與兩個用餐車廂，最讓人難以置信的是，火車還設有SPA車廂，提供高水準的按摩水療服務。火車途經的也是印度中部五星級景點:粉紅城市Jaipur、皇宮與城堡集中地Agra等。坐火車看印度，就算再挑剔的人，應該也不會再覺得手足無措。

38. 印度火車是實名制 印度的火車不僅有屬於自己的車次，還有屬於自己的名字，印度火車是實名制，可以在車廂外面尋找自己的名字，核對自己所在的車廂和座位。

39. 印度的火車大都是慢悠悠的，這趟列車號稱是印度“最快的火車”，從德里到阿姆瑞薩只需不到6個小時，由於是白天行車，所以沒有選擇臥鋪，我們選擇了2A空調車廂，票價是630盧比（約為14美元）。印度的火車大都是慢悠悠的，這趟列車號稱是印度“最快的火車”，從德里到阿姆瑞薩只需不到6個小時，由於是白天行車，所以沒有選擇臥鋪，我們選擇了2A空調車廂，票價是630盧比（約為14美元）。

40. 火車剛啟動，就過來一個穿著講究制服的小夥子，開始發礦泉水。火車剛啟動，就過來一個穿著講究制服的小夥子，開始發礦泉水。 發完礦泉水，緊接著芒果汁又來了

41. 吃完了這一盤子現在來的才是正餐。只見餐盤中滿滿當當的餐盒，用錫箔紙包得嚴嚴實實，還有一盒雀巢純淨水。打開那些錫箔紙包裝的餐盒，有混合著香料的米飯，有兩種不同的咖喱配菜，還有印度烤餅（Chapati），再撕開下面的小紙包，裡面是新鮮的蔬菜沙拉。吃完了這一盤子現在來的才是正餐。只見餐盤中滿滿當當的餐盒，用錫箔紙包得嚴嚴實實，還有一盒雀巢純淨水。打開那些錫箔紙包裝的餐盒，有混合著香料的米飯，有兩種不同的咖喱配菜，還有印度烤餅（Chapati），再撕開下面的小紙包，裡面是新鮮的蔬菜沙拉。

42. 如果您願意化錢.乘坐First Class AC (1A)列車.或輪上之宮列車,那就會得到奢華的王公貴族、達官顯貴的享受了

43. 餐飲室

44. 在歡迎客人

45. 休息室

46. First Class AC (1A)奢華餐廳

47. 酒吧枱

48. 豪華車廂 E-mail文化傳播網www.52e-mail.com