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KONTROLLFLÜGE

KONTROLLFLÜGE. Warum ?. Unser Anspruch. oder SEGELFLIEGER. Ob AIRLINE-Kapitän. Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNER sein !. AIRLINE-Kapitän. Für alle gilt gleichermaßen:. Gleichwertige Partner. verantwortungsbewusst zuverlässig

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KONTROLLFLÜGE

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Presentation Transcript

  1. KONTROLLFLÜGE Warum ?

  2. Unser Anspruch oder SEGELFLIEGER Ob AIRLINE-Kapitän Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNER sein !

  3. AIRLINE-Kapitän Für alle gilt gleichermaßen: Gleichwertige Partner • verantwortungsbewusst • zuverlässig • - FREIGABEN werden eingehalten • !! Es gibt keine Toleranzen !! SEGELFLIEGER

  4. AIRLINE-Kapitän „… descend to altitude 7000 ft …“ „Freigaben“ (Beispiele) gleichwertige Bedeutung SEGELFLIEGER „Höhenfreigabe Sektor ALB NORD 6000 ft“

  5. Höhenfreigaben sind Flugverkehrskontrollfreigaben d.h.: FREIGABEN zur KONTROLLE desFLUGVERKEHRS „Freigabe“ / „Höhenfreigabe“ egal oboder

  6. Fremdkontrolle Der einzelneAIRLINE-Pilot wird permanent von der DFS kontrolliert / überwacht. Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle Eigenkontrolle Die SEGELFLIEGER bekommen eine pauschale „Freigabe“ und die DFS verlässt sich darauf, dass wir diese Freigabe einhalten.

  7. Deshalb gilt für uns SEGELFLIEGER: EIGENKONTROLLE vor FREMDKONTROLLE Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle

  8. - Wir beweisen der DFS, • dass sie sich auf „ihre“ SEGELFLIEGER verlassen kann. • Wir wollen gleichwertiger Partner im • gleichen Luftraum sein. • Wir wollen unseren Luftraum auch • weiterhin erhalten. • Im Falle einer Luftraumverletzung • sitzen wir 100%ig am kürzeren Hebel. • 1 Nearmiss ist einer zu viel – er könnte das AUS • für unsere Sektoren bedeuten. Warum Eigenkontrolle?

  9. Deshalb unsere Kontrollflüge !! • Wir machen dies nicht als „Luftpolizei“, • oder als „Wichtigtuer“, • sondern weil uns der Erhalt unserer Segelflugregelung wichtig ist ! Warum Eigenkontrolle?

  10. Unterlagen im BWLV-Downloadbereich: • bwlv.de/de/inhalt/service-beratung/ • arbeitskreis-sektoren/downloads.html • 23 Dateien, u.a.: • Infomappe Segelflugregelung • Kontrollflüge (Kopiervorlagen) • Funksprechbeispiel • Checkliste für‘s „Kniebrett“ Wie läuft ein Kontrollflug ab?

  11. Kontrollflüge sind gleichzeitig auch eine • Navigations- und Funksprechübung • … auch für Lehrer-Schüler-Flüge geeignet, • … oder in Verbindung mit einem „Übungsflug“, • … „Lobbyarbeit“:zeige FIS, wo unsere Segelflugplätze liegen Wie läuft ein Kontrollflug ab?

  12. KONTROLLGFLÜGE - WARUM? Wir wollen gleichwertiger Partner im Luftverkehr bleiben !!

  13. Schöne Flüge zusammen mit „Langen Information / Radar“ wünscht der Arbeitskreis Sektoren KONTROLLGFLÜGE

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