1 / 30

PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC.MOJOGEDANG 14 DESEMBER 2009

PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC.MOJOGEDANG 14 DESEMBER 2009. PATROLI KEAMANAN SEKOLAH UU No 22 Tahun 2009 TATA CARA BERLALU LINTAS GERAKAN PENGATURAN LALU LINTAS PENUTUP. I. PATROLI KEAMANAN SEKOLAH.

naiara
Télécharger la présentation

PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC.MOJOGEDANG 14 DESEMBER 2009

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. PELATIHANPATROLI KEAMANAN SEKOLAHSMP SE-KEC.MOJOGEDANG14 DESEMBER 2009

  2. PATROLI KEAMANAN SEKOLAH • UU No 22 Tahun 2009 • TATA CARA BERLALU LINTAS • GERAKAN PENGATURAN LALU LINTAS • PENUTUP

  3. I. PATROLI KEAMANAN SEKOLAH • Patroli Keamanan Sekolah adalah salah satu giat ekstrakuriler di sekolah - sekolah Indonesia. • Berdiri tgl 5 mei 1975 dengan nama Polisi Keamanan Sekolah, 5 Juni 1975 berubah menjadi Patroli Keamanan Sekolah atas persetujuan Letkol (POL) Anton Sujarwo. • Tugas PKS adalah pengawas/pemantau tindakan negatif yg terjadi disekolah, keamanan sekolah, membantu tugas POLANTAS di lingkungan Sekolah. Briptuhariyanto.wordpress.com

  4. II. UU No 22 Tahun 2009 DITETAPKAN TANGGAL 22 JUNI 2009 • LALU LINTAS • KENDARAAN BERMOTOR • RUANG LALU LINTAS JALAN • PARKIR • BERHENTI • PENGEMUDI

  5. Adalah :gerak kendaraan dan orang diruang lalu lintas jalan

  6. Adalah :setiap kendaraan yang digerakkan oleh peralatan mekanik berupa mesin selain kendaraan yang berjalan diatas rel

  7. Adalah :prasarana yang diperuntukan bagi gerak pindah kendaraan, orang, dan/atau barang yang berupa jalan dan fasilitas pendukung

  8. Adalah :keadaan kendaraan berhenti atau tidak bergerak beberapa saat dan ditinggalkan pengemudinya

  9. Adalah :keadaan kendaraan berhenti untuk sementara dan tidak ditinggalkan pengemudinya

  10. Adalah :orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang telah memiliki SIM

  11. III. TATA CARA BERLALU LINTAS • ketertiban dan keselamatan • pengunaan lampu utama • jalur atau lajur lalu lintas • belokan atau simpangan • kecepatan • berhenti • parkir

  12. 1. Ketertiban dan keselamatan Penguna Jalan wajib : • Berprilaku tertib dan atau mencegah hal- hal yang membahayakan keamanan lalu lintas jalan • Pengemudi wajib mengemudikan kendaraannya dengan penuh konsentrasi • Mengutamakan keselamatan pejalan kaki dan pesepeda • Mematuhi ketentuan tentang persyaratan teknis dan laik jalanan • Mematuhi peraturan lalu lintas, rambu-rambu dan marka jalan • Membawa surat kelengkapan kendaraan • Gunakan sabuk keselamatan • Gunakan helm standar • spm dilarang membawa penumpang lebih dari satu

  13. Kendaraan bermotor wajib menyalakan lampu pada malam hari dan kondisi tertentu Spm wajib menyalakan lampu pada siang hari 2. Pengunaan Lampu Utama Hasil survey dan uji coba Polda metro jaya dengan menyalakn lampu pada siang hari dapat menekan angka kecelakaan sampai 50%

  14. 3. Jalur atau Lajur lalu lintas • Penguna jalan harus mengunakan jalur sebelah kiri • Jalur kanan hanya digunakan untuk melewati kendaraan lain atau diperintahkan POLRI • Spm, Kbm jalan lambat, Kbm barang lajur kiri • Lajur kanan untk kbm kecepatan tinggi, belok, ubah arah, atau mendahului kbm lain

  15. JALAN JALUR LAJUR Briptuhariyanto.wordpress.com

  16. 4. Belokan atau Simpangan • Pengumudi kbm yang akan belok atau balik arah wajib mengamati LL depan,samping, dan belakang dan memberi tanda (lampu petujuk arah atau isyarat tangan) • Pd persimpangan yg ada APILL dilarang langsung belok kiri kecuali ada petunjuk • Pd persimpangan tanpa APILL pengemudi harus mengutaman: - kbm dari depan atau dari cab persimpangan yang dinyatakan dgn rambu dan marka - mengutamakan kbm yang dari kiri - pada bundaran yg dilengkapi APILL utamakan kbm dr kanan

  17. 5. Kecepatan • Pengemudi kbm dilarang melebihi batas kecepatan dan berbalapan dgn kbm lain • Taati rambu dan marka jalan yg menyatakan batas kecepatan • Pengemudi wajib memperlambat kecepatan saat melewati kbm umum yg naik turunkan penumpang,kendaraan yg ditarik hewan, pusat giat masyarakat, perlintasan KA dan penyebrang jalan • Saat memperlambat perhatikan situasi

  18. DALAM KOTA : 50 KM/JAM LUAR KOTA : 80 KM/JAM PEMUKIMAN : 25 KM/ JAM JALUR LAMBAT : 25 KM/ JAM JALAN TOL :100 KM/JAM Briptuhariyanto.wordpress.com

  19. 6. Berhenti • Setiap kbm boleh berhenti disetiap jalan kecuali : • jalan yang terdapat rambu larangan berhenti • Tempat yang membahayakan keslamatan dan kelancaran ( tanjakan, tikungan, parsimpangan, dll ) • Jalan tol • Kbm yang akan berhenti wajib memberi isyarat tanda berhenti

  20. Briptuhariyanto.wordpress.com

  21. 7. Parkir • Parkir kbm dilakukan secara sejajar atau membetuk sudut menurut arah LL • Kbm yang parkir atau berhenti dalam keadaan darurat dijalan wajib memasang segitiga pengaman dan lampu isyarat Briptuhariyanto.wordpress.com

  22. Briptuhariyanto.wordpress.com

  23. IV. GERAKAN PENGATURAN LALU LINTAS • STOP SEMUA ARAH • STOP ARAH TERTENTU • STOP DEPAN • STOP BELAKANG • STOP DEPAN BELAKANG • JALAN KANAN • JALAN KIRI • JALAN KANAN JALAN KIRI • PERLAMBAT DEPAN • PERLAMBAT BELAKANG • PERCEPAT KANAN • PERCEPAT KIRI

  24. 5 GERAKAN STOP

  25. 3 GERAKAN JALAN

  26. 4 GERAKAN PERLAMBAT DAN PERCEPAT

  27. SEKIAN DAN TERIMAKASIH

More Related