Компания «Гален»

1. Компания «Гален»

2. Содержание • О компании • Продукция компании • Композитная арматура «Rockbar» • Гибкие связи и дюбели «Гален» • Опоры освещения «Гален-ТопГласс» • Базальтопластиковый анкер

3. О компании

4. Продукция компании: • гибкие связи "Гален" (для соединения несущей и облицовочной стены через утеплитель в системе трехслойных стен); • гибкие связи для утепления и облицовки монолитной стены кирпичом; • фасадный дюбель "Гален" для крепления наружной теплоизоляции в фасадных системах; • композитная арматура "ROCKBAR" для армирования бетона; • композитная сетка "Roсkmesh"; • базальто-пластиковый анкер для крепления кровли и боков горных выработок различного назначения; • композитные опоры освещения “Гален-ТопГласс”.

5. Композитная арматура Rockbar Стержни из базальтопластика или стеклопластика, изготовленные методом пултрузии, технологии получения композитных профилей путем протяжки пропитанных связующим композитных материалов через нагретую формообразующую фильеру. - диметр Ø 2,5 ÷ 32,0 мм - длина l до 12 метров (или скручены в бухты) - различное финишное покрытие, в т.ч. песчаное для адгезии с бетоном Рисунок 3. Композитные базальтопластиковые стержни «Гален» с адгезионным покрытием - двухосно ориентирована одинаковые механические свойства в продольном и поперечном направлениях - низкий модуль упругости быстро и без последствий гасится вибрация - сводообразование при нарушении бетонной конструкции держит форму, предотвращая трещины Рисунок 4. Сетка из композитных стержней «Гален» абсолютная коррозионная стойкость высокая долговечность долговечность в среде бетонов щелочестойкость наилучше соотношение веса и усилия на разрыв более легкие прочные конструкции низкая плотность сокращение транспортных расходов

6. Композитная арматура Rockbar. Сравнение с аналогами Таблица 1. Сравнение композитной арматуры «Rockbar» с существующими аналогами. * при однократном воздействии с последующим разрушением

7. Композитная арматура Rockbar. Области применения • Горнодобывающая промышленность • Дорожное строительство • Мостостроение • Армированные бетонные емкости и хранилища очистных сооружений и химических производств • Объекты ЖКХ • Канализация, мелиорация и водоотведение • Укрепление береговой линии • Морские и припортовые сооружения • Фундаменты ниже нулевой отметки залегания • Опоры контактной сети • Армирование полов железобетонных парковок Рис.5. Строительство моста, Канада Рис.8. Туннельная железная дорога под рекой Темза, Лондон Рис.6. Реставрация на реке Facia,Сухой док #4, Перл-Харбор, Гаваи Рис.7. Барьер моста, Канада

8. Композитная арматура Rockbar.Реализованный проект: Thompson Bridge Новый однопролетный мост на двухполосной дороге класса А в Co. Fermanagh, Северная Ирландия надстройка из бетонных плит, армированных арматурной сеткой из «RockBar» «RockBar» отобран благодаря долговечности и отличному сопротивлению коррозии Рисунок 11. Новый мост в графстве Fermanagh, Северная Ирландия • Великобритания • > £500 млн. на ремонт и реконструкцию • > часть разрушений - коррозия стальной арматуры, заложенной в бетоне.* • антиобледенительные соли усиливают коррозию Рисунок 12. Стержни «RockBar» в настиле нового моста в графстве Fermanagh, Северная Ирландия *Proceedings of Bridge Management, Fifth International Conference on Bridge Management, University of Surrey, April 2005.

9. Композитная арматура Rockbar. Реализованный проект: Шали – Бавлы автодорога «Европа-Западный Китай», 14-ый км автомагистрали Шали (М-7) – Бавлы (М-5), Республика Татарстан закладка опытного бетонированного участка с применением наноструктурированных композиционных материалов «Гален» Уникально для мирового строительного рынка! Новейшее поколение арматуры «Rockbar»для бетона, долговечность в несколько раз превосходит металлические аналоги Рисунок 13. Укладка композитной сетки на опытном участке дороги Шали-Бавлы • трасса 1-й технической категории – строительство соответствует международными стандартами • при участии • Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан • Департамента стимулирования спроса ГК «Роснано» • Министерства промышленности и энергетики Чувашской Республики Рисунок 14. Сетка из композитных стержней «Гален», закладка на опытном участке

10. Композитная арматура Rockbar.Реализованный проект: Парк фонтанов Реконструкция Парка фонтанов в г.Варшава, Польша использование арматурных стержней «RockBar» при возведении бассейна фонтана «RockBar» отобран для замены стальной арматуры в целях увеличения срока службы и избежания неприглядного внешнего вида ржавеющего металла Рисунок 15. Открытие реконструированного Парка фонтанов в г.Варшава, Польша Рисунок 16. Укладка композитного арматурного каркаса при строительстве бассейна фонтана, г.Варшава, Польша

11. Коррозиястальной арматуры Одна из главных причин разрушения железобетонных конструкций • ежегодные потери $57 млрд.* (Федеральное дорожное агентство США) • в России проблема недооценена, т.к. не проводились исследования, позволяющие оценить масштабы ежегодных потерь Рисунок 17. Разрушение опор моста • Механизм коррозии • разрушение бетонного защитного слоя (влажный воздух, агрессивная среда) • дефекты арматуры, разрушение бетона от ржавчины на арматуре Решение : использование в строительстве неметаллической арматуры • абсолютная коррозионная стойкость • прогноз долговечности на срок > 75 лет • увеличенный межремонтный период, снижение затрат на текущее содержание и ремонт Рисунок 18. Обрушение фасада дома вследствие коррозии стальных гибких связей *www.corrosioncost.com

12. Рост объемов реализации инновационного продукта Металлическая арматура Композитная арматура в Западной Европе, Северной Америке Первоначальные затраты Стоимость Стоимость Первоначальные затраты Конец эксплуатации Конец эксплуатации Композитная арматура в России Время Эксплуатация объекта Стадия создания (доля рынка 1-5%) Стадия роста (доля рынка 5-15%) Стадия зрелости (значительная доля рынка) Стадия «старости», доля рынка уменьшается Эксплуатация объекта Время Время Жизненный цикл Рисунок 20. График распределения стоимости во времени для композитной арматуры Первоначальные затраты объектов с композитной арматурой больше первоначальных затрат объектов со стальной арматурой Снижение эксплуатационных расходов в дальнейшем доказывает преимущество композитной арматуры Рисунок 21. График распределения стоимости во времени для стальной арматуры

13. Расчет экономической эффективности применения композитной арматуры в конструкции моста* Рассмотрены два варианта конструкции моста в г. Виннипег, Канада. Требования, предъявляемые к конструкции, соответствуют реальным эксплуатационным характеристикам моста. Таблица 2. Детализация анализа расчета экономической эффективности Эффективность эксплуатации моста, армированного композитной арматурой на 30 % выше чем металлической арматурой *Источник: «An Introduction to Life Cycle Engineering & Costing for Innovative Infrastructure», A Canadian Network of Centres of Excellence, www.isiscanada.com, 2006

14. Композитная арматура Rockbar. Награды и достижения зарубежом 2010: Лучший продукт для возведения дома своими руками, Лондон 2008: Лучшая инновация в строительстве, выставка «Ecobuild», Лондон Лучший продукт, выставка «Bex», Валенсия, Испания Тысячи энерго-эффективных «пассивных» домов в Западной Европе

15. Сертификаты Рисунок 22. Санитарно-эпидемиологическое заключение Рисунок 23. Сертификат ISO 9001:2008 Рисунок 24. Сертификат соответствия

16. Испытание на долговечность. ГУП НИИЖБ • декабрь, 2003 • по методике ускоренных испытаний ГУПНИИЖБ, г. Москва • Заключение: • п.6. «С учётом повышенной коррозионной стойкости, считаем возможным рекомендовать базальтопластиковую арматуру состава № 4 для изготовления гибких связей.» • п.7. «Вероятно, базальтопластиковая арматура состава №4 может найти более широкое применение в строительстве. В частности, как замена металлической арматуры в конструкциях мостов, тоннельных и портовых сооружений, где требуется высокая коррозионная стойкость арматуры. В этом направлении, а также в направлении расчёта долговечности совместной работы связи в конструкции, исследования целесообразно продолжить.»

17. Испытание на долговечность. Шеффильд • сентябрь, 2007 • по методике ускоренных испытаний FIB – сотрудничество 11 институтов (Великобритания (2),Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды) • Заключение: • «При температуре 20°С, воздействие уровня pH считается не значительным • на общую характеристику прутков. В отличие от этого, при увеличении температуры воздействия, прутки показывают большее снижение прочности на десятичный логарифм и поэтому, сохранение прочности снижается.Сохранение прочности на растяжение определялось логарифмической экстраполяцией предела усталости за срок службы 100 лет. Прогнозирующая процедура, предложенная FIB для оценки теплового влияния условий окружающей среды для полимерных прутков показала хорошее соответствие с экспериментами. • Приблизительный коэффициент снижения прочности от воздействия окружающей среды за период 100 лет в среде влажного бетона при температуре 20°С составляет 1,25, что соответствует сохранению прочности на 79,61%, и стандартное снижение на десятичный логарифм составило 4,28%.»

18. Международные стандарты на использование композитной арматуры США, Американский Институт Бетона АCI, Farmington Hills, Мичиган, 2003 год АCI 440.1R-03 "Руководство по Проектированию и Возведению Бетонных Конструкций, Усиленных ПАВ* Стержнями» Европейское Сообщество, Исследовательская группа 9.3, Лозанна, Швейцария, 2005 год «ПАВ Арматура для железобетонных Конструкций» Япония, Японское сообщество инженеров-строителей JSCE, Токио, 1997 год "Рекомендации по Проектированию и Строительству Бетонных Конструкций с Использованием Армирующих Материалов из Непрерывного Волокна", Цикл выпусков по технологии бетона № 23 Канада Канадское агентство по стандартизации, Rexdale, 2002 год CAN/CSA-S6-02 "Проектирование и Строительство Составных Элементов Зданий, Содержащих Полимеры, Армированные Волокном» Канадское агентство по стандартизации, международное отделение CSA, Торонто, Онтарио, 2000 год CAN/CSA-S6-00 "Код элементов конструкций для проектирования высоких мостов на территории Канады» Утверждается престандарт с Росстандартом на основе итальянского и канадского стандартов *армированный волокнами полимер

19. ИСПМ РАН Научная поддержка Университет Гента (Бельгия) Университет Шеффилда (Великобритания) НИФХИ им. Карпова (Россия) Специализация: исследование физико-механических свойств композитной арматуры , исследование долговечности композитной арматуры в бетоне и агрессивных средах Институт Синтетических Полимерных Материалов им. Ениколопова РАН Специализация: исследование структуры и свойств полученных нанокомпозитов Специализация: Исследование физико-механических свойств композитов, исследование долговечности композитной арматуры в бетоне и агрессивных средах. Научно-исследовательский проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт оснований и подземных сооружений им. М. Н. Герсеванова Университет Манчестера (Великобритания) Специализация: исследование применения композитных стержней в бетоне и ответственных конструкциях методом преднапряжения Специализация: Разработки в области альтернативных методов отверждения Специализация: исследование наночастиц, разработка методов диспергирования наночастиц в полимерном компаунде

20. Гибкие связи «Гален»с двумя песчаными анкерами Базальтопластиковые гибкие связи «Гален» диаметром 6 мм с двумя песчаными анкерамипредназначены для использования в трехслойных кирпичных стенах с внутренним утеплением. Они соединяют между собой несущий и облицовочный слои через утеплитель • конструкции с воздушной прослойкой комплектуются фиксатором

21. Гибкие связи «Гален»с двумя песчаными анкерами L = 90mm + T + 90 (150) mm Например,теплоизоляция толщиной 120 мм L(длина связи, мм)= 90 + 120 + 90 = 300 мм, отсюда марка гибкой связиБПА 300-6-2П(длина связи кратно 50 мм)

22. Гибкие связи «Гален»с одним песчаным анкером Базальтопластиковые гибкие связи «Гален» диаметром 6 мм с одним песчаным анкером и гильзойпредназначены для утепления и облицовки монолитной или существующей несущей стены кирпичом Они соединяют несущую монолитную стену с облицовочным слоем через утеплитель.

23. Гибкие связи «Гален»с одним песчаным анкером L = 60mm + T + 90 (150) mm Например,теплоизоляция толщиной 120 мм L(длина связи, мм)= 60 + 120 + 40 + 90 = 300 мм, отсюда марка гибкой связиБПА 310-6-1П

24. Фасадный дюбель «Гален» Дюбель строительный забивной состоит из распорного элемента – базальтопластикового стержня, фиксатора и анкерного элемента – гильзы. Используется для крепления наружной теплоизоляции в фасадных системах различной конструкции, при ремонте или реконструкции зданий и сооружений.

25. Дюбель «Thermosave» Дюбель забивной «Thermosave» состоит из ударопрочного полимера в комплекте с базальтопластиковым распорным сердечником . Предназначен для крепления теплоизоляционных плит на основание из бетона, кирпича при монтаже различных видов фасадных систем, в частности, «мокрого типа» с тонкой штукатуркой.

26. Дорожные опоры освещения: что это • Важная роль в организации человеческой деятельности • Используются для крепления: • осветительных элементов (лампы, • прожекторы и т.п.) • линий электропередач • систем кабельного телевидения • телефонных кабелей • знаков дорожного движения • сезонных и праздничных украшений • Существующие типы опор • и столбов: • бетон • металл • древесина • долговечность • простые условия эксплуатации • низкая стоимость • эстетичный внешний вид • Основные требования:

27. Композитные дорожные опоры • Преимущества композитных опор освещения • устойчивы к износу, не подвержены коррозии, негативным атмосферным явлениям, в том числе ультрафиолету • не требуют специального обслуживания (чистка от ржавчины, покраска, заделывание трещины и т.д.) • рассчитаны на применение во всех ветровых зонах • чрезвычайно удобны и малозатратны в монтаже, легко транспортируются • позволяют без усилий сверлить отверстия и каналы для кабелей, навесного оборудования • экологически безопасны Безопасность! Ударобезопасны по сравнению с железобетонными и металлическими аналогами. Не наносят травм участникам движения и серьезных повреждений транспортным средствам при ДТП. В случае наезда сильному механическому повреждению подвергается опора, а не автомобиль с водителем и пассажирами.

28. Дорожные опоры освещения Гален-Топгласс Конические стеклопластиковые опоры освещения выполнены в форме цилиндров или конусов из стеклопластика Основные параметры • Основные области применения • магистральное освещение • дорожные знаки • линии электропередач и телефонной связи • опоры для флагов, рекламные щиты • внутриквартальное освещение • Продукция производится и сертифицирована в РФ Фланцевая опора Гален-Топгласс

29. Дорожные опоры освещения Гален-Топгласс: преимущества • Экономия времени, рабочей силы и оборудования • более легкие конструкции для транспортировки и монтажа бригадой из 2-3 рабочих вручную, • не требуется грунтоцементное основание и обработка поверхности • Долговечность конструкции, низкие затраты на обслуживание • не подвержены коррозии, не требуют дополнительного ухода и окраски • Защита от ультрафиолета • опоры покрывают специальным составом, содержащим компоненты, устойчивые к УФ излучению • Снижен риск поражения электрическим током • Стеклопластик является естественным изолятором • Выдерживает погодные явления • сильные ветровые нагрузки и низкие температуры (композит становится более прочным), не разрушаются из-за высокой кислотности почвы, дождевых осадков и соленого воздуха • Продукция имеет сертификат соответствия Европейским стандартам (СЕ марк)

30. Типы фундаментов для опор освещения фундамент для опоры проямостоечной фундамент для опоры проямостоечной, стаканный тип фундамент для опоры фланцевой *расчеты ОАО «Чувашавтодор»

31. Дорожные опоры освещения Гален-Топгласс: сравнение с аналогами *данные УПРДОР «Волга»

32. На примере 11 метровой(над землей) несиловой опоры освещения Экономия с каждой опоры может составить более 6 500 рублей

33. Базальтопластиковый анкер «Гален» Композитный стержень из базальтового или стекловолокна, пропитанного эпоксидным компаундом композитный стержень с песчаным покрытием • l = 1,8 ÷ 3,0 м • от Ø 13,5 мм • песчаное покрытие • на конце стержня металлическая муфта с резьбой металлическая муфта с резьбой • армирует кровлю и борта шахт • крепление специальной сети для предотвращения обрушения породы • с 2009 года испытания на шахте «Большевик», • г. Междуреченск • номинация на получение Молодежной премии в области наноиндустрии «Руснанофорум», 2009 Рисунок 12. Композитная шахтная крепь «Гален»

34. Базальтопластиковый анкер «Гален». Отличительные особенности. • Отличительные характеристики продукта • хорошо срезается проходческим щитом • повышение скорости проходки и долговечности бура • высокая разрывная прочность не < 9,5 тонн • стержень меньшего диаметра позволяет уменьшить диаметр отверстия в породе и снизить расход быстротвердеющей смолы • легче металлической в 10 раз • по причине свойств материала и меньшего диаметра прутков, сокращение транспортных расходов • повышенная огнестойкость • хорошо проводит электрический ток - не накапливает статического электричества, т.е. не станет возможной причиной возникновения пожара в шахте! Шахтная крепь Рисунок 2. Проем коридора шахты, армированный шахтной крепью

35. Благодарим за внимание! ООО "Гален" e-mail: market@galen.su, info@galen.su (8352) 66-23-22, 30-82-10, 30-82-00 Российская Федерация, Чувашская Республика, 428008, г.Чебоксары, ул.Комбинатская, д.4 www.galen.su