350 likes | 562 Vues
Логистика - аэропорты, авиалинии, услуги. Fraunhofer Gesellschaft: факты и цифры. основано в 1949 году в Германии 80 научно-исследовательских подразделений 56 мест размещения по всей Германии около 12 700 работников общий бюджет - около 1,2 млрд. евро
E N D
Логистика - аэропорты, авиалинии, услуги
Fraunhofer Gesellschaft: факты и цифры • основано в 1949 году в Германии • 80 научно-исследовательских подразделений • 56 мест размещения по всей Германии • около 12 700 работников • общий бюджет - около 1,2 млрд. евро • около 900 млн. евро - за счет научных исследований по контрактам с компаниями • Филиалызарубежом: • Соединенные Штаты Америки (6 мест расположения) • Россия (Москва) • Китай (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу) • Индонезия (Джакарта)
Основные сферы деятельности (в международном масштабе) • Микроэлектроника • Производство и логистика • Информационные и коммуникационные технологии • Материалы и комплектующие изделия • Медико-биологические науки • Технология поверхностей и фотоэлектроника • Исследования в сферах обороны и безопасности • Электронное правительство
Портфолио • оптимизация процессов • проектирование транспортного • оборудования • оптимизация топологии • проектирование мощностей • оптимизация пассажиропотоков • оптимизация перевозок • информационные системы • безопасность • управление проектами
Оптимизация процессов на самолете... на перроне аэропорта… в зданиях… • оформление и обработка • багажа • оформление и обработка • грузов • оформление пассажиров • погрузка/выгрузкабагажа/грузов • услуги • транспортировка • пассажиров • багажа • грузов • услуги
Проектированиетранспортного оборудования системы доставки и использования пассажирский транспорт трапы, галереи зоны ожидания буксировка оформление и обработка багажа, сортировка грузоподъёмное оборудование, транспортеры вилочные автопогрузчики транспортное оборудование тягачи, транспорт оформление и обработка грузов устройства комплектования грузов, контейнерные перевозки
Макетирование, редактирование, моделирование и анализ в рамках одного устройства обработки данных • Организация перевозок на основе реальных планов полетов, данных по грузам и определенных протоколов обслуживания для подачи самолета • Выбор воздушного судна и планирование задач при помощи внедренных принципов планирования Моделирование движения на перроне аэропорта • Визуализация движения с определением маршрутов и режимами изменения полос • 2-мерная и 3-мерная анимация движения на всем перроне аэропорта с различными точками обзора • Функциональные средства интерактивного анализа, например, графическое и цветовое кодирование выбранных элементов моделирования • Анализ результатов при помощи предварительно определенныхсхем оценки блока анализа хода процесса моделирования
Оптимизация топологии • Оптимальные схемы для: • оформления и обработки багажа • зон ожидания • грузов • посредством использования • САПР • моделирования
Набор технических средств для оптимизации MatPlan моделирование/ оптимизация AnyLogic SPSS FlexSim 0 анализ 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 4 x 10 1000 1 - s m t i e 500 e t s b r y 500 A s 1000 2 - s m t i 500 e e t 0 s b y r A s 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 -500 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 агрегирование ODBC база данных ALADIN данные по аэропорту (то есть, планы полетов) получение данных логистическая система элементы (пассажиры, багаж, грузы, …) отслеживание и регистрация (штрих-код и/или радиочастотная идентификация)
Проектирование мощностей • Конструкция аэропорта: • взлётно-посадочные полосы, рулежные дорожки • терминалы • грузы • стоянки и т. п. • Работа аэропорта: • персонал (то есть аэропорт, воздушные линии, обеспечение безопасности, …) • стойки • терминалы • инженерное оборудование • зоны ожидания
Пример: Вертолетные площадки take of and landing area taxiway parking areas taxiway terminal
Оптимизация пассажиропотоков Для оптимизации процессов требуется знать • как осуществляются процессы • как следует реагировать на поведение участвующих в процессе объектов (пассажиры, багаж, …) • как будут действовать пассажиры в критических ситуациях Использование технологий радиочастотной идентификации обеспечивает возможности для • оптимизации процессов регистрации • оптимизации процессов обеспечения безопасности • повышения качества процессов • повышения удобств для пассажиров • …
Моделирование терминала аэропорта • Как действуют какие-то группы пассажиров в рамках пространства терминала аэропорта (например, очереди, толпы)? • Какие дополнительные последствия имеются у поступков различных пассажиров (пассажиры бизнес-класса, старшие пассажиры, туристы)? • Являются ли пространства терминалов (например, зоны ожидания) достаточно большими, если какие-то рейсы окажутся отложенными или отмененными? • Как быстро и эффективно обеспечивается передача багажа для транзитных рейсов? • Может ли быть обеспечена своевременная эвакуация пассажиров в случае какого-либо бедствия? • Как осуществлять руководство оптимальным количеством персонала (например, службы регистрации, обеспечения безопасности)
транзит прибытие Пример: Berlin Brandenburg International отправление пассажир и багаж пассажир и багаж сопроводительная информация для пассажиров отправление (привокзальная площадь аэропорта) прибытие (привокзальная площадь аэропорта) регистрация прилета регистрация
Модели пассажиров • Активные(!), отдельные объекты (например, пассажиры, предметы багажа) • Индивидуальные режимы и задачи для объектов (например, пассажиры бизнес-класса, туристы), … • Индивидуальные расписания, различные графики, • Взаимодействие между объектами и окружающими условиями (например, пассажиры, принимающие решения), • Взаимодействие между самими объектами, • Определение зон "горячих точек" (например, проверка для обеспечения безопасности, зоны ожидания, магазины)
Видеонаблюдение - подсчет количества людей • Измерение частоты прохождения посетителей, использования мощностей, потоков посетителей, временное сравнение • Привлекательность зоны • Рекомендация действий • Выявление очередей • Прогнозирование поведения образующихся в результате толп • Улучшение размещения изделий • Увеличение отношения покупателей к посетителям • Безопасность
Оптимизация перевозок пассажирский транспорт системы доставки и использования трапы буксировка устройства комплектования грузов, контейнерные перевозки тягачи, транспорт оформление и обработка грузов грузоподъёмное оборудование, транспортеры вилочные автопогрузчики транспортное оборудование
Телематика • Управлениепаркомсамолетов • распоряжение • управлениезатратами • оптимизациямаршрутов • расчётсборов/воздушноесудно • Защитаотворовства • Учетрабочеговремени • начало/окончание • перерывы • личноевремя • Надзор • распознаваниеоператора и сменногооператора • наблюдениезазоной • обеспечениеохраныоборудования • Сборданныхпоиспользованиюоборудования • Сборданныхпоработоспособностиоборудования • Анализпошинесетиконтроллеров (CAN) • Датчикипоразличнымпараметрам • давления • температуры • напряжение • топливо • и т. п.
Пример: Berlin Tegel • Снаряженныесамолеты: • Лидировочнаямашина • Испытаниепозамерутрения • Результаты: • отслеживание и регистрация • анализвзлётно-посадочнойполосы • документация
SITA INTERNET LAN-SXF, TXL, THF WAN FHK Productcontrol Server Информационные системы Dialog Stations StaBuA Flight Report GAPS – Gate AllocationandPositioning System Flight Plan Coordinator SAMS – SeasonFlightplan Invoice Sky Billing SITATEX - SITA Network AviationStatistics ASIMS – Advanced SITA Message Server MVT, LDM, PTM FDMS – Flight Data Management System Information-Box forCostumer Daily andSeasonFlightplan AIMS – Airspace Information Monitoring System TMO, ATA, ATD, RWY FICI Noise Control System FIDS – Flight Information Display System Radar Clock Call Centre Graphic Place Airline - Logo Fax-Server Daily andSeasonFlightplan Screen Public Screen Internal Videotext (Television) LCD-Board Screen Counter/Belt
Комплексные информационные системы техническая информация графики статистика
Конфигурации, ориентированные на обслуживание (SOA) ПроцессA ПроцессB ПроцессC ПроцессD ПроцессE Процесс / иформационное обслуживание Услуги, основанные на стандартах Услуги, основанные на стандартах Система A Система B Система C Система D
Комплексныесистемы, исходяизочевидныхугроздляаэропортов (терроризм, техническиекатастрофы и т. .). • К специализированныминфраструктурампринадлежат: • современныетранспортныеинфраструктуры • инфраструктурыпоинформационнымтехнологиям • коммуникационныеинфраструктуры • В этойсвязимыработаем в такихсферах, как: • разработкасценариевугроз • анализрисков • оценкарисков • определение и оптимизацияпроцессов • техническиерешения Безопасность
Пример: обнаружение вторжения • Защита особо важной инфраструктуры: • Защищенность и надежность даже в условиях плохой освещенности и погоды • Определение направлений движения • Классификация людей, машин и объектов • Защита от диверсий и вредительства • Дистанционное применение
Обеспечение поддержки для авиалиний
Радиочастотная идентификация (RFID) в двух словах • В отличие от ограничений, присущих • другим решениям по автоматической • идентификации; • Возможности считывания/записи обеспечивают широкий набор преимуществ. • Надежная передача данныхустраняет возможности для ошибок оператора. передача энергии и данных; отсутствие линии прямой видимости! станция считывания/записи радиометка (RFID) 10110001010000 антенна групповое считывание процессы становятся более эффективными
Дополнительные возможности по смарт-картам или радиочастотной идентификации во время полета • Для создания выгод для Ваших пассажиров Вам необходимо знать их запросы. • Используя смарт-карты или радиочастотную идентификацию, Вы можете собрать подробную информацию о Ваших клиентах: • Что они заказывают во время полетов (предпочтения по бронированию мест, видео по запросу, специальные услуги, питание, магазины беспошлинной торговли, …) • Как они ведут себя во время нахождения на земле (время прибытия, регистрация, неавиационные услуги, …) • Профилирование пассажиров повысит Ваши преимущества!
Радиочастотная идентификация и техническое обеспечение • отслеживание и регистрация запасных деталей • отслеживание и регистрация встроенных изделий • радиочастотная идентификация и посты качества (безопасные процессы) • безопасность в рабочих процессах • оптимизация технических средств • радиочастотная идентификация и датчики • сохранение данных по объекту для мобильного технического обеспечения (то есть, статистическая документация)