1 / 14

UITZONDERLIJK VERVOER

UITZONDERLIJK VERVOER. UITZONDERLIJK VERVOER. Nieuwe reglementering sinds 1 juli 2010. Wanneer uitzonderlijk vervoer?.

oleg-barnett
Télécharger la présentation

UITZONDERLIJK VERVOER

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. UITZONDERLIJK VERVOER

  2. UITZONDERLIJK VERVOER Nieuwe reglementering sinds 1 juli 2010 Update via View > Header and Footer

  3. Wanneer uitzonderlijk vervoer? Een uitzonderlijk voertuig is een auto, een aanhangwagen of een sleep die wegens zijn constructie of wegens zijn ondeelbare lading, bepaalde grenzen inzake massa of afmetingen overschrijdt, zoals o.a.: Update via View > Header and Footer

  4. Wanneer uitzonderlijk vervoer? • Breedte > 2,55 m • Hoogte > 4 m • Lengte is meer dan: 16,50 m voor een trekker en oplegger; 18,75 m voor een vrachtwagen en aanhangwagen samen; + 3 m als men een ondeelbaar voorwerp vervoert dat er maximaal 3 m uitsteekt • Massa is meer dan 44 ton • …………… → niet-cumulatief Update via View > Header and Footer

  5. Vergunningsplicht Vergunning aanvragen alvorens uitzonderlijk transport (auto, aanhangwagen of sleep) op de openbare weg toegelaten is Update via View > Header and Footer

  6. Procedure voor vergunning Vergunningsaanvraag wordt ingediend: • elektronischvia website Dienst Uitzonderlijk Vervoer www.mobilit.fgov> 'Weg' > 'Goederenvervoer' • per aangetekendepost aan de Dienst Uitzonderlijk Vervoer Update via View > Header and Footer

  7. Procedure voor vergunning Uiterste termijnen van beslissing: • zonder raadpleging van de wegbeheerder → binnen de 5 werkdagen (te rekenen van ontvangst van volledig aanvraagdossier) • met raadpleging van de wegbeheerder → binnen de 15 werkdagen (te rekenen van ontvangst van volledig aanvraagdossier)  NB: indien aanvraag niet volledig → ontbrekende elementen binnen 5 werkdagen opgevraagd Update via View > Header and Footer

  8. Veiligheidsuitrusting uitzonderlijk vervoer Algemene voorschriften: • panelen "uitzonderlijk vervoer" • knipperlichten • …………………… Bijzondere voorschriften: Voor vervoer langer dan 22 m, breder dan 2,55 m, …: reflecterende markeringen, panelen rood/witte strepen, ……… Update via View > Header and Footer

  9. Begeleiding Uitzonderlijk vervoer moet begeleid worden wanneer o.m. • lengte > 30 meter • breedte > 3,50 meter • hoogte > 4,80 meter (vroeger 5,00 meter) • massa > 90 ton (vroeger 180 ton) • als verkeer moet worden gestopt • als het uitzonderlijk vervoer aan een beperkte snelheid moet rijden op een autosnelweg of weg met vier of meer rijstroken en toegelaten maximumsnelheid > 70 km/u • wanneer politiebegeleiding vereist is Update via View > Header and Footer

  10. Begeleiding Verplicht beroep doen op een erkende begeleidingsdienst: • externe bewakingsonderneming (lijst www.vigilis.be) of • interne dienst van de vervoerder met zijn eigen personeel Deze nieuwe reglementering is in belangrijke mate het gevolg van het wegvallen van de vroegere dienstverlening van de politiediensten Update via View > Header and Footer

  11. Aantal begeleidingsvoertuigen 1 begeleidingsvoertuig: Lengte > 30 m en ≤ 35 m of Breedte > 3,50 m en ≤ 4,50 m of Massa > 90 ton 2 begeleidingsvoertuigen: Lengte > 35 m en ≤ 40 m of Breedte > 4,50 m en ≤ 5,00 m of Hoogte > 4,80m of Massa > 180 ton ………… Update via View > Header and Footer

  12. Verkeerscoördinator 1 persoon aanduiden en melden als leider van transport Moet waken over goede verloop: kan verkeer stilleggen op kruispunten zonder verkeerslichten, achteropkomend verkeer verhinderen in te halen, ……… Update via View > Header and Footer

  13. Knelpunten voor de bouwsector NETWERK Vastliggend en onaangepast netwerk van reiswegen voor uitzonderlijke transporten: vele bouwplaatsen en industriezones hierdoor ontoegankelijk → voor deze black spots geen bijkomende vergunning → indien wel vergunning: zeer korte termijn AFLEVERTERMIJNEN Nog te lang voor complexe dossiers Update via View > Header and Footer

  14. Meer info www.confederatiebouw.be www.mobilit.fgov.be www.wegcode.be / www.code-de-la-route.be Update via View > Header and Footer

More Related