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Los elementos usados en los bólidos de carrera de élite también vuelven necesario el aplicación exacto de la calibración de torquímetros. A diferencia de un vehículo estándar, donde se es posible utilizar piezas de aleaciones más sólidos al fallo de la persona, en la Fórmula 1 dominan sustancias avanzados como la fibra de carbono, materiales de metales ligeros y aluminio de alta resistencia.