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KANSAS CITY SOUTHERN

KANSAS CITY SOUTHERN. KANSAS CITY SOUTHERN. (KCS), es una compañía de transporte internacional integrada por tres empresas ferroviarias: The Kansas City Southern Railway Company (KCSR), Kansas City Southern de México (KCSM) y Panamá Canal Railway Company (PCRC). Otras compañías.

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KANSAS CITY SOUTHERN

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Presentation Transcript


  1. KANSAS CITY SOUTHERN

  2. KANSAS CITY SOUTHERN • (KCS), es una compañía de transporte internacional integrada por tres empresas ferroviarias: The Kansas City Southern Railway Company (KCSR), Kansas City Southern de México (KCSM) y Panamá Canal Railway Company (PCRC).

  3. Otras compañías • Kansas City Southern (KCS) • Kansas City Southern Railway Company (KCSR) • Kansas City Southern de México, S.A. de C.V. (KCSM) • Panamá Canal Railway Company (PCRC) • The Texas Mexican Railway Company (Tex Mex) • NAFTA Rail, S.A. de C.V. • Pabtex I, L.P. • Gateway Eastern Railway Company (GWER) • Southern Industrial Services, Inc. • Southern Development Company • Southern Capital Corporation, LLC • TransFin Insurance, Ltd. • Meridian Speedway, LLC (MSLLC)

  4. Mapa

  5. Notas • KCSR y KCSM operan más de 6,000 millas de vía en EUA y México. • KCSR y KCSM tienen una posición privilegiada que les permite manejar de manera fluida el comercio del TLCAN hacia y desde México. • KCSR y KCSM intercambian con otros ferrocarriles en más de 180 puntos.

  6. Notas • KCSR da servicio el puertos de Beaumont, TX; Brownsville, TX; Corpus Christi, TX; Gulfport, MS; Houston, TX; Lake Charles, LA; Mobile, AL; Nueva Orleans, LA y Port Arthur, TX.  KCSM da servicio el puertos de Altamira, México;  Lázaro Cárdenas, México;  Tampico, México y Veracruz, México. • KCSR da servicio en siete localidades de ríos, incluyendo Baton Rouge, LA; Columbus, MS; Kansas City, MO; Shreveport, LA; St. Louis, MO; Vicksburg, MS y Yellow Creek, MS. • KCSR y KCSM da servicio a más de 140 Centros de Trasvase  y 10 rampas intermodal en EUA y México.

  7. Unidades de negocio • Agricultura y minerales • KCSR y KCSM transportan grano del centro y la zona norte del oeste medio de E.U.A. para molinos de alimento en Arkansas, Oklahoma, Texas, Louisiana y Mississippi en E.U.A.  y a Nuevo León, Tamaulipas, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla, Morelos, Valle de México, Aguascalientes y Michoacán en México. Los granos de exportación se trasladan desde los mismos orígenes a través de instalaciones en el Golfo de México en Louisiana, Texas, Tamaulipas, Veracruz y el Puerto del Pacífico de Lázaro Cárdenas.

  8. Unidades de negocio • Automotrices • La red de KCSR y KCSM proporciona el servicio de transporte ferroviario “justo a tiempo” a todas las etapas de la cadena de abastecimiento de la industria automotriz, incluyendo proveedores de autopartes, fabricantes automotrices, plantas de ensamble y centros de distribución a través de Norte América. A medida que la industria automotriz crece, KCSR y KCSM están preparadas para fungir como un socio estratégico en ese crecimiento, con la tecnología y red para adaptarse rápidamente a los requerimientos de transportación de la industria automotriz.

  9. Unidades de negocio • Carga general • La unidad de negocios de carga general representa más de la mitad de los ingresos de la compañía divididos proporcionalmente entre químicos y productos forestales. • KCSR y KCSM trasladan productos químicos y petroleros desde y hacia las regiones más importantes productoras de químicos y petróleo a prácticamente cualquier industria en cualquier ciudad de América del Norte. Algunas de las principales plantas de acero están localizadas en la red, manejando productos de dicho material y bienes terminados.

  10. Unidades de negocio • Carbon • KCSR representa un enlace vital en la cadena del suministro de servicios públicos con servicio diario para el tren de carbón entre ferrocarriles y ocho locaciones que generan energía en el medio oeste y sur del centro de EUA. Los servicios manejados por esta unidad de negocio en su mayoría incluyen carbón, carbón para uso industrial, coque de carbón y coque de petróleo. KCSM no maneja trenes de carbón.

  11. Unidades de negocio • Internacionales e Intermodal • Los transportistas intermodales alrededor del mundo reconocen el consistente  servicio intermodal de KCSR y KCSM de Lázaro Cárdenas a Meridian, Mississippi, con un servicio continuo a destinos al este en NorthfolkSouthern. Lázaro Cárdenas ofrece a los transportistas una alternativa rentable y eficiente a otros puertos de la costa oeste de América del Norte. • KCSR también provee servicio intermodal de primer nivel a clientes de la línea “Meridian Speedway” de Dallas a Meridian - la línea transcontinental más directa y menos congestionada en los Estados Unidos.

  12. Unidades de negocio • Centros de trasvase • Ofrece un paquete de puerta a puerta con una sola facturación, que incluye servicios ferroviarios, de almacenamiento y de movimientos a bordo de tráileres.

  13. Centros de Trasvase • El programa de los Centros de Trasvase (CT) se asocia con firmas de logística, tráileres y almacenes seleccionados para ofrecer a los clientes servicios de distribución y consolidación eficientes y rentables. Los CT de KCSR y KCSM tienen la capacidad de manejar una amplia variedad de productos y busca convertirse en una parte integral de la cadena abastecedora de nuestros clientes al mejorar su economía y tiempo de respuesta.

  14. Centros de Trasvase • CT ofrece un paquete de puerta a puerta con una sola facturación, que incluye servicios ferroviarios, de almacenamiento y de movimientos a bordo de tráileres. Los clientes tienen la flexibilidad de enviar su carga independientemente de estos y otros servicios con valor agregado. Nuestra meta es satisfacer o exceder sus expectativas, y facilitar una alternativa más fácil para transportar sus productos. • Combina economía con la experiencia de los operadores de almacenes  para proporcionar un paquete total de logística.

  15. Centros de trasvase • Simplifica la facturación al ofrecer una sola tarifa de puerta a puerta. • Ofrece un servicio completo desde múltiples orígenes o a múltiples destinos para instalaciones que no cuentan con vías o espuelas. • Las mercancías están localizadas más cerca de los destinatarios y evita envíos de emergencia por trailer. Entregas “justo a tiempo” están disponibles fácilmente.

  16. Centros de Trasvase • Mantiene un flujo estable de producto en la cadena de abastecimiento  mientras aprovecha la rentabilidad del ferrocarril para reducir costos de logística. • Permite que los clientes gasten capital en manufactura en vez de hacer inversiones en almacenes y/o espacios físicos. • Los servicios pueden adaptarse para satisfacer las necesidades especiales del cliente y proporcionan la flexibilidad máxima, así como servicios y calidad mejorados.

  17. KCSR/KCSM, Clientes y Tecnología trabajando juntos • KCSR/KCSM utiliza un nuevo sistema automatizado para trabajar con los clientes, tramitadores y agentes aduanales para intercambiar datos electrónicamente antes de que el tráfico llegue a la frontera de EUA, reduciendo así, tiempos de estadía y agilizando el tráfico hacia la frontera. KCSR/KCSM recibe la documentación del cliente vía fax, a través de nuestra página Web o mediante el Intercambio Electrónico de Información  (EDI por sus siglas en inglés).

  18. IntercambioElectrónico de Datos • El Intercambio Electrónico de Datos (EDI) es un intercambio de datos entre dos o más sistemas electrónicos.  El EDI es un formato basado en un documento estandar predeterminado.  El uso de EDI ofrece la oportunidad de reducir costos con menos trabajo manual e información mas rápida y exacta.

  19. IntercambioElectrónico de Datos • EDI-322 Rastreos y notificaciones de eventosEDI-404 - Instrucciones de embarque para carga general e intermodalEDI-410 - FacturasEDI-417 - Información de guíasEDI-418 - Intercambio de consistEDI-824 - Confirmación de recibo de aplicaciónEDI-997 - Confirmación de recibo de funciónEDI-998 - Cancelar instrucciones de embarque

  20. Responsabilidades de KCSR/KCSM y otros transportistas involucrados en el tráfico: • Transportar el envío desde origen a destino. • Proporcionar información a los agentes aduanales. • Permitir la inspección de la mercancía cuando sea requerido.

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