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Introdução à Engenharia e Metodologia Cientifica

Introdução à Engenharia e Metodologia Cientifica. Prof. Dr. : Marcelo A. S. Torres. SISTEMA ANTIBLOQUEIO DE FRENAGEM (ABS). Integrantes: Bruno Zonzini Ramos – 112151 Gustavo Henrique Costa - 115401 José Mario Barros Martins - 111941 Thiago Haruo Yuki - 112191.

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Introdução à Engenharia e Metodologia Cientifica

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Presentation Transcript

  1. Introdução à Engenharia e Metodologia Cientifica Prof. Dr. : Marcelo A. S. Torres

  2. SISTEMA ANTIBLOQUEIO DE FRENAGEM (ABS) Integrantes: Bruno Zonzini Ramos – 112151 Gustavo Henrique Costa - 115401 José Mario Barros Martins - 111941 Thiago HaruoYuki - 112191

  3. Introdução O que é o ABS? • Sistema de segurança • Eficiência da frenagem • ABS atualmente: • - No exterior • - No Brasil

  4. História - Competição (1971) - Comercial/Passeio (1978) - Primeira vez no Brasil (1991) Porsche 917K VW Santana

  5. Evolução do ABS

  6. Principais componentes do ABS • Módulo Hidráulico • Sensores de Velocidade • Processador

  7. Componentes e suas funções Sensores de velocidade - Monitoramento Processador - “Cérebro” do sistema

  8. Módulo Hidráulico • Bomba e válvulas • Controle mecânico • Pressão

  9. Considerações Finais • Segurança • Custo • Contran

  10. Bibliografia BOSCH LIVE. Freios ABS. Disponível em: <www.bosch.com.br>. Acesso em: 20 Jun. 2011. HOW STUFF WORKS. Como funcionam freios ABS. Disponível em: <http://carros.hsw.uol.com.br/freios-abs.html >. Acesso em: 22 Jun. 2011. PIT STOP. Sistema de freios ABS completa 30 anos. Disponível em: <http://pitstopbrasil.wordpress.com/2008/07/21/sistema-de-freios-abs-completa-30-anos/>. Acesso em: 20 Jun. 2011. ALPHA MODELISMO. Porsche 917K – Primeiro carro a testar sistema ABS. Disponível em: <http://alphamodelismo.blogspot.com/2011/04/porsche-917k-030-primeiro-carro-testar.html>. Acesso em: 22 Jun. 2011. CANALE, A. C.; GIORIA, G. S.; GIBRAN, C.; GARDINALLI, G. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS(Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. São Carlos, 2001.

  11. Agradecimentos à Peugeot Citroën do Brasil Automóveis: Engenheiros: Douglas Alberto Zanardi Mauro Manzano Moya

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