Экспертная система диагностики ж.д. инфраструктуры

1. Экспертная система диагностики ж.д. инфраструктуры

2. Основные принципы реализации Прикладное программное обеспечение типа клиент-сервер, основанное на современной Microsoft- технологии, обеспечивающее быстрый доступ к обновленным данным

3. Функционирование, составные элементы • Центральный сервер • Данные паспортизации • Конфигурации • Данные измерений • Локальные компютеры • Модулы WinPater • Обслуживание различных данных с учетом прав доступа • Системы измерения • Связь • связь VPN –Virtual Private Network • – виртуальная частная сеть • через Интернет

4. Основные целы • Компютерная экспертная система поддержки решений по планированию путевых работ, основанная на диагностике пути, работающая на базе интернета • Актуализированная паспортизация ж.д. пути • Отображение данных паспортизации, филтрование данных паспортизации по довольным критериям • Обработка и анализ данных измерений. • Калкуляция и прогнозирование допускаемых скоростей. • Прогнозирование состояния пути, предложения по необходимым вмешательствам. • Обслуживание разных систем измерения • Обслуживание различных данных с учетом прав доступа

5. Основные целы Ж.д. Инфраструктура, технические данные, данные измеренй  Паспортизация

6. Основные целы Ж.д. Инфраструктура, технические данные, данные измеренй  Графическое изображение

7. Основные целы Отображение баллной оценки общего технического состояния

8. Основные целы Отображение локальных неисправностей

9. Безопасность движения Проверка скорости, определение ограничений скорости, их графическое изображение

10. Путевые работы…  Определение работ  Графическое изображение работ

11. Основные цели Орпеделение затрат на путевые работы в зависимости от технологии и «окон» Технология 1 Технология 2

12. Основные цели Статистический анализ элементов инфраструктуры и данных измерений

13. Основные принципы реализации Широко конфигурируемая поверхность интерфеса, графического отображения Эффективные филтры запроса

14. Основные принципы реализации Поверхность интерфеса стандартизирована, позволяет сетевые данные разного типа обновить по единой логике

15. Основные принципы реализации Совместное графическое отображение исходных и вычисленных данных, их синхронизация по пути и времени

16. Основные принципы реализации Разные опции печати в правильном масштабе

17. Основные принципы реализации двухуровневое право доступа, котороеобеспечит: доступ к функциям в зависимости от права доступа   доступ к элементам инфраструктуры и их данным в зависимости от права доступа

18. Основные принципы реализации Поддержка многоязычности

19. Реализация Изображение в двух уровнях ж.д. сети в базе данных:  Физическаясеть („as it is” – как УФО видят  логическаясеть (прикрепление линий и объектов к сети) Стуктура данных обеспечит сохранение данных при административных изменениях

20. F e Линии d A b C 1 o P 2 n M Участки пути Физические зоны Услуги основной системы – дефиниция сети

21. Примеры на услуги основной системы Массовый ввод данных с функциями импорта

22. Примеры на услуги основной системы Экспорт -Автоматизация получения данных (сетевых и данных для определения места)

23. Примеры на услуги основной системы Для «непреривных» данных система обеспечит отображение «отсуствующих» данных

24. Примеры на услуги основной системы Быстрые и эффективные ad-hoc анализы для обработки при помощи вычисленных и сохраненных данных a2+b2=c2

25. Программное обеспечение Главное окно программного обеспечения

26. Пункты меню «ИНФРАСТРУКТУРА»

27. Пункты меню «ИНФРАСТРУКТУРА»/Линии

28. Пункты меню «СЕТЕВЫЕ ДАННЫЕ»/Служебные пункты

29. Пункты меню Дефиниция лужебных пунктов

30. Пункты меню Лист кодов/скрепления

31. Пункты меню Лист кодов/типы путей

32. Пункты меню Лист кодов/типы рельсов

33. Пункты меню Путевые работы/анализ необходимости работ

34. Пункты меню Путевые работы/выправка и рихтовка пути

35. Графические отображения результатов Геометрия пути – диаграммы по времени (баллная оценка)

36. Графические отображения результатов Геометрия пути – диаграммы по длине пути (баллная оценка)

37. Графические отображения результатов Геометрия пути – диаграммы по длине пути - баллная оценка и локальные неисправности

38. Графические отображения результатов Геометрия пути – диаграммы по длине пути - баллная оценка и локальные неисправности

39. Графические отображения результатов Диаграмма скорости Контроль происходит по баллной оценке геометрии пути и её допускаемой границе

40. Графические отображения результатов Диаграмма скорости и суммарной баллной оценки

41. Графические отображения результатов Изображение на экране одновременно нескольких диаграмм, при перемещении курсора по оси Х на одной из диаграмм, курсор на других диаграммах синхронно перемещается

43. Графические отображения результатов Диаграммы необходимости выполнения путевых работ

44. - „на службе безопасности”