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The Taiwanese love motel – An escape from leisure constraints

The Taiwanese love motel – An escape from leisure constraints Janet Chang a , ChrisRyan b , ∗ , Chen-Tsang(Simon)Tsai c , Hsuan -Ying(Sally) Wen a International Journal of Hospitality Management 31 (2012) 169–179 指導老師 : 萬金生 報告者 : 洪 彰顯 2013 年 12 月 18 日. 摘要

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The Taiwanese love motel – An escape from leisure constraints

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Presentation Transcript


  1. The Taiwanese love motel – An escape from leisure constraints Janet Changa, ChrisRyanb,∗, Chen-Tsang(Simon)Tsaic, Hsuan-Ying(Sally)Wena International Journal of Hospitality Management 31 (2012) 169–179 指導老師:萬金生 報告者:洪彰顯 2013年12月18日

  2. 摘要 研究台北區光顧愛汽車旅館超過800位受訪者個的問卷,且提供台灣汽車旅館簡短的歷史和西方按摩院的區分。 發現五大集群,及83%的解釋量,其中有慣例性,冒險精神和追求舒適的測量。 本次調查問卷基礎是對休閒約束的概念,根據需要逃避這些限制的“動力”因素和得到舒適性和私密性的概念。

  3. 一、介紹 以研究大多數住台北Love汽車旅館為動機,汽車旅館提供家具和安靜的地方,給一般負擔得起的大眾並給予高度的豪華,並可房間以休息或住宿的方式幾個小時。 在台灣的法律上,不過夜,入住時就不必顯示身份證,但在許多國家,這暗示著可能涉及賣淫。

  4. 二、描述台灣愛情汽車旅館 汽車旅館的概念來自於日本,起源於江戶時代茶藝館(妓院),為夫婦開設的住宿和飲茶開始,如提供最少的服務(一個房間和一個塌塌米),且按小時租用房間,直到第二次世界大戰,日本夫婦在公園和澡堂MAKE LOVE,此為30年代的愛情汽車旅館的前身。 到了60年代現代愛情汽車旅館成為日本風景的一部分,現今估計,營業額4萬億日元,每年有500萬個顧客。

  5. Alexander et al. (2010) 認為台灣,愛情汽車旅館走過4個時期: 60年代初期,台灣汽車旅館採用美國模式沒有餐廳設施且開設在高速公路旁。 90年代豪華汽車旅館出現,有主題性也有溫泉浴池和游泳池,為兩層建築,一樓是車庫。 二十一世紀,隨著過去十年裡對性愛的自由開放,周休使得汽車旅館增加,競爭加劇,相對的競爭價格和設施的改變,事實上是比五星級酒店豪華且更便宜。 在主題房中沒有束縛,給夫妻完成願望,另一方面也有家庭房,可以給孩子主題房型。

  6. 愛情汽車旅館經營夫妻的市場中包括的因素: 1.以西方的標準來說台灣的房子是相當小,也有三代與祖父母一起生活,在公寓裡隔音可能較差,許多人可能覺得不好意思makelove。 2.青少年可以接受婚前性行為,但在家長方面是無法接受的,從而有機會由愛汽車旅館提供低成本且隱私及舒適性提供給年輕人,避免家庭的衝突。

  7. 3.在過去社會中,未婚性行為是被限制,休閒時間和更高的收入,也使愛汽車旅館默默的被台灣所接受,更多時間遠離家庭或工作場所則會提供更多性的機會(Thornton and Lin, 1994)。 4.儘管性慾望越來越寬容,台灣社會仍然沒有普遍接受公開展示夫妻之間的親密關係,愛汽車旅館提供,除了MAKE LOVE的行為,也適合情侶私下的親密活動。

  8. 三、文獻中給予行為上約束概念 要更了解愛情汽車旅館的成功取決於許多因素,如舒適度、清潔度和服務,愛汽車旅館的服務性質,是酒店所沒有的。 Jackson (1988)指出,休閒阻礙的因素干預了空閒、喜好、參與,因休閒阻礙使人們停止或終止參與。 工作和社會地位壓力的增加抑制了家庭的因素,如有限的空間,和家人生活在隔音不佳的地方。人們透過改變這些活動方式,從而參與親密的休閒活動(Thornton and Lin, 1994; Samdahl and Jekubovich, 1997; Hudson, 2000)。

  9. Crawford et al. (1991)指出,社會階層對休閒參與有重要的影響,無論是個人內部或外部因素,收入越高,就越少擁有休閒時間。 台灣目前的現況,與其他地方一樣,工作壓力過大,須減少工作時數,許多人需要'自由'時間的增加(Thornton and Lin, 1994) 。 Jackson (2000)強調,人口統計間的變量,在休閒阻礙的年齡上是特別強的:年輕人經常感受到缺乏同伴所造成非個人內在而受到約束,中年們則是感到結構性約束的限制,如時間、工作環境、內部的約束、家庭責任。

  10. 汽車旅館的成功是對於提供便利的亞洲禁忌文化活動(Alexander et al., 2010: 205),不是迎合不好的毛病,而是滿足內心最想要的慾望,所以提供真正可享受的活動(Pine and Gilmore, 2000; Williams, 2006),成功超越真實的體驗,讓夫妻進入想感受到的幻想空間。 本研究假設開發如下: 基於個人內部的約束,顧客的個人屬性和消費的特徵關係存有顯著差異。 基於人與人之間的約束,個人屬性和消費特徵存有顯著差異。 基於用戶的個人屬性和消費特徵,在休閒阻礙上有顯著差異。

  11. 四、描述研究方式 問卷上加入休閒活動限制,如收入問題,自己的喜好,時間,家庭的約束,且是符合社會規範的(Raymore et al., 1993)。 本研使用的調查包括三個部分: 1.關於光顧愛情汽車旅館的感受和阻礙消費者休閒的問題 2.尋求有關消費的特性,如支付價位的多寡和信息的收集 3.社會經濟和人口統計的資料

  12. 享受性生活的方式和約束,結構中包括收入和住房因素享受性生活的方式和約束,結構中包括收入和住房因素

  13. Walker (1999)描述汽車旅館不同主題的顧客,現在變成為男女間‘時髦’的休閒活動,運用這些因素設計問卷,與愛汽車旅館經理做非正式的訪談,並與各旅遊學者討論後,最初的21個問題13個項目,後來添加和刪除,以保證效度,最後有27題被列入調查中。 用5點尺度量表來劃分範圍(5為完全同意)為(1完全不同意),並參考背景資料,如受訪者的性別,年齡,婚姻狀況,教育,職業,收入,居住地和生活情況。 對總體預測試,利用互聯網收集146份問卷,144有效問卷,通過Cronbachα得到0.823,因此內部一致性被認為滿意。

  14. 五、研究過程 使用固定數的便利樣本,總樣本482男性和395女性。793人是單身,455人為25歲內( 如表)。(19.2%)收入少於兩萬元,大多數(541)為20000~40,000之間。

  15. 最值得注意的方面是低的項目,只有4個項目獲得3.0以上的分數(“既不同意也不反對”)。最值得注意的方面是低的項目,只有4個項目獲得3.0以上的分數(“既不同意也不反對”)。 受訪者不害羞於性,性是沒有必要的,這顯示,人們傾向於不選擇,因為他的另一半可接受(性)而到愛情汽車旅館。同樣地,工作的壓力似乎也不是成為選擇汽車旅館的因素。 然而,透過數據可以指出,標準差趨於1的值,表示有一個子樣本,做為表達與協議,同時有一個群體傾向於考慮到社會規範和限制,而寧願去LOVE情汽車旅館“(平均值= 3.30,標準差= 1.35)。

  16. 數據中α值為0.82,可靠性為0.71,刪除項目後α仍超過0.80,根據制約因素做一階驗證性因素分析,4項(離開家的束縛,缺少汽車,想享受自己的空間,家人和朋友可接受去愛情汽車旅館)。數據中α值為0.82,可靠性為0.71,刪除項目後α仍超過0.80,根據制約因素做一階驗證性因素分析,4項(離開家的束縛,缺少汽車,想享受自己的空間,家人和朋友可接受去愛情汽車旅館)。 第一階段檢驗,以剛開始的9個因素,使用最大的估計法,並使用李克特分類性質,問卷中各項的(CFI)為0.81,。 Byrne (2001) 所述的修正指標。首先將上述項目分析再將修正指標和預期變化,做交叉比對,在回歸的項目中'我不能與伴侶發生性關係,除非我知道他/她的好,與我沒有太多的時間單獨與另一半相處,所以我們去愛汽車旅館享受自己。

  17. 可靠性的統計數據可評估消費特點及分析,但也有人認為,社會人口變量將有發揮作用。因此,第二步使用卡方測試交叉比對分析5種因素,年齡,性別,收入,教育和變量,均為顯著P <0.001 意味著,這些都可能會決定變量。 分析社會人口變量的重要性和5種解決方案的可信度。進行PASW多項式回歸分析,產生0.95測定的Cox and Snell係數,其中P  <0.001。

  18. 5.1 低收入與傳統 162位受訪者(樣品20.4%),社會規範和限制(4.02)而偏愛愛情汽車旅館,集群害羞(2.88),有關缺乏性冒險精神的(3.35一般不選擇有多種性愛姿勢),本組其中一半以下為學生或在零售業或服務業工作。 5.2 享受 212人,96%單身,只有42%是25歲以上的,四分之一的收入超過新台幣四萬元每月。在項目的最高得分是我的伴侶有足夠的錢,所以我們去的愛情汽車旅館享受自己,是因為他們不喜歡在不舒服的地方MAKE LOVE(3.88)。 5.3追求舒適性和冒險性 佔14.1%(Ñ  = 124),86%是25歲以上,超過30%的收入每月超過40,000元。他們不同意性問題是害羞的(1.80)及性是不必要的(1.33),光顧愛情汽車旅館是因為他們較少時間與另一半在一起(3.51)朋友的建議,他們去愛汽車旅館。

  19. 5.425歲以下的單身人士 他們較低的分數是有一些家庭接受成員(1.99),而受限空間、家中隔音不佳或來自工作壓力的原因或者家庭限制。而使用愛汽車旅館,其中25歲以下比例最大,因此看來他們來愛汽車旅館是與另一半發生婚前關係。 5.5高齡單身女性 有70%是女性,78%是25歲以上,他們為高收入者。對約束得分較低,也沒有家庭之外的反駁觀念,他們不選擇各種愛姿勢。

  20. 六、總結 本研究認為台灣的社會規範和房屋格局的不同及社會約束,傾向於家庭和工作壓力和隔音差,使受訪者選擇至愛汽車旅館。另外促進經營愛情汽車旅館,受訪者認為“不舒服的地方”則會優先選擇汽車旅館,不害羞性問題,嘗試光顧過愛汽車旅館,冒險精神和追求舒適的尺寸,判別分析五個集群後佔方差83%。 調查結論,因素中生活和害羞性方面及對性是不重要的,表示不同意,他們對性愛表示同意的。 這意味著年輕化不擔心性行為的限制,愛情汽車旅館獲得這些是重要的,讓顧客可以在舒適的私人和異國情調客房中,享受著有陣雨,水池,和不同風格享受到性經驗的滿足。

  21. THE END 謝謝聆聽

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