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Soste – tipologie di soste in parete a confronto

Soste – tipologie di soste in parete a confronto. Parte 2: Considerazioni e proposte. V. Bedogni¹, G. Bressan¹-², C. Melchiorri¹-², C. Zanantoni¹. 1 -­‐ CSMT, 2 -­‐ SCA. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche. Casi Analizzati.

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Soste – tipologie di soste in parete a confronto

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Presentation Transcript

  1. Soste – tipologiedisoste in parete a confronto Parte 2: Considerazioni e proposte V. Bedogni¹, G. Bressan¹-², C. Melchiorri¹-², C. Zanantoni¹ • 1 -­‐ CSMT, 2 -­‐ SCA

  2. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche CasiAnalizzati Il CSMT e la SCA hanno da tempo iniziato un impegnativo studio sul confronto delle soste fisse e mobili: • Più di 300 prove eseguite (Torre di Padova, Laboratorio, Arco) • Dettagliato modello matematico per simulazioni numeriche • Considerate diverse condizioni operative: • - Corda bloccata • - Assicurazione dinamica • - Presenza o meno di offset di caduta • - Caduta direttamente sulla sosta o con rinvio • - In tutti i casi: cedimento o no di uno degli ancoraggi

  3. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche CasiAnalizzati Assicurazione dinamica K K K B C A Classica con mezzo barcaiolo B. Bilanciata C. In vita con pseudo-rinvio

  4. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche CasiAnalizzati Nelle prove che seguono offset sempre a destra

  5. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche CasiAnalizzati È stata considerata (per tutti i casi) anche l’eventualità di cedimento di un ancoraggio Trefolo che si rompe a 40-60 daN

  6. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice

  7. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice Sollecitazioni con offset pari a 1.7 m (a destra della sosta) di sostaemobile (sx) e fissa bilanciata (dx) Sosta mobile: Fa = 541.35 daN Fsx= 228.15 daN Fdx= 368.80 daN Sosta fissa: Fa = 515.58 daN Fsx = 423.34 daN Fdx = 150.26 daN

  8. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice Sollecitazioni con offset pari a 1.7 m (a destra della sosta) di soste mobile (sx) e fissa bilanciata (dx) Sosta mobile: Fa = 541.35 daN Fsx = 228.15 daN Fdx = 368.80 daN Sosta fissa: Fa = 515.58 daN Fsx = 423.34 daN Fdx = 150.26 daN

  9. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice Sosta mobile • L’ancoraggiopiùsollecitato è quellodallatodellacaduta Sostafissa • L’ancoraggiopiùsollecitato è quellodallatooppostodellacaduta

  10. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice • Sosta mobile • A causa dell’attrito al vertice NON si ha • un bilanciamento dei carichi tra gli • ancoraggi: si può avere il caso di 1/3 • del carico su un punto e 2/3 sull’altro! • Nel caso di cedimento di un ancoraggio, • la sollecitazione sul rimanente NON è • così peggiore rispetto alla sosta fissa • come si crede!

  11. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Cordabloccata al vertice • Sostafissa • A causadell’offset NON sipuò • prevedere la direzionedisollecitazione • e quindi lo sbilanciamentodelleforze • sugliancoraggi è maggioreche non nel • casodisostemobili. • Nelcasodicedimentodi un ancoraggio, • la sollecitazionesulrimanente è • paragonabile a quelladellasosta • mobile.

  12. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazionedinamica • Condizioni di prova: Angolodioffset (gradi)

  13. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneclassica

  14. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneclassica – no cedimento

  15. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneclassica – no cedimento Carichi totali sulla sosta Forzamassimasu un ancoraggio Sbilanciamento

  16. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneventrale e bilanciata

  17. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneventrale e bilanciata Minori sollecitazioni con assicurazione bilanciata! Offset: 0.52 m Assicuratore: Marco B. 63 kg Lunghezza corda: 2 m H caduta libera: 2 m Comportamento sostanzialmente equivalente negli altri due casi Carichi maggiori rispetto alla classica: assicuratore appeso alla sosta

  18. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazioneventrale e bilanciata • I carichiaipuntifissisonomaggioririspettoalla “classica” a causa del peso dell’assicuratore • L’effettodellamassaappesa non pare cambiare molto la miglioreripartizionedeicarichi del collegamento mobile rispetto al fisso (daverificareulteriormente) • Nell’assicurazioneventrale le sollecitazionisulla • sostasono molto maggioria causadell’effetto • carrucolasulfalsorinvio!

  19. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazionedinamica con cedimento • Considerazioni: • Possibilitàdiperdita del controlloda parte dell’assicuratore • Introduzionediulterioreenergianelsistema per l’abbassamento • dellasosta e quindimaggiorecadutadellamassa • Se appeso, vi puòessereunacadutadirettadell’assicuratore • sullasosta • Difficileesecuzionedelle prove per motividisicurezza

  20. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazionedinamica con cedimento Sosta mobile: possibilidanniallafettuccia

  21. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Assicurazionedinamica con cedimento Offset: 0.52 m Massa appesa: 65 kg Assicuratore: Marco B. 63 kg Andrea M. Lunghezza corda: 2 m H caduta libera: 2 m Minori sollecitazioni con sosta fissa…

  22. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Confronto Cedimento NON cedimento Provasingola (altremedie 2-4 prove)

  23. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Riepilogando – no cedimento • La sosta mobile NON distribuisce in modouguale le sollecitazionisugliancoraggi. Le differenzedipendonodamoltifattori e possonoarrivare a caricare un ancoraggiofino al doppiodell’altro (33-66% inveceche 50-50%) • La sostafissa genera comunque in genereunapeggioredistribuzione del caricotragliancoraggi: vi è in genere un ancoraggio con un caricosuperiorechenelcasodellasosta mobile (e peraltrol’altro con un caricoinferiore)

  24. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Riepilogando – no cedimento • Con offset, l’ancoraggiopiùsollecitato: • per le sostefisse è sullatooppostoallamassachecade • per le sostemobili è sullatodellamassachecade • Le differenzetra le sollecitazionesugliancoraggi: • per le sostefissesonoproporzionaliall’offset • per le sostemobilisonoinversamenteproporzionaliall’offset

  25. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Riepilogando – no cedimento • Nelcasodiassicuratoreappeso al vertice, le differenzetrai due tipi disostatendono a diminuire • Nelcasodivolodirettamentesullasosta, la assicurazioneventralesollecitamaggiormente la sostarispettoallaclassica (1/2 barcaiolosulvertice)

  26. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Riepilogando – no cedimento • Nelcaso in cui l’assicuratore non siacoinvoltonellacaduta (p.e. appesoall’ancoraggiointegro), vi è pocadifferenzatra le due soste (la maggiorcadutadovuta al cedimento con sosta mobile non è molto influente) • Se l’assicuratore è appeso (al vertice o all’ancoraggioche cede), la sosta mobile provocamaggiorisollecitazionidovuteappuntoallamassadell’assicuratorechecade • La sosta mobile rende molto piùdifficoltosa la trattenutarispettoallafissa, anche se l’assicuratore non è coinvoltonellacaduta

  27. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Ancora • Non sono state fatte prove specifiche, ma cisiaspettacheunasostarealizzata con materialeelastico (p.e. spezzone ½ corda) generisollecitazioniminori • Sembrasipossa dire che: • Il collegamento mobile è migliore per abbassareilcaricomassimosull’infissopiùsollecitato • Il collegamentofisso(quandol’assicuratore è appeso) è migliore per abbassareilcaricosull’infissorestante in casodicedimentodiunodiessi Separazionedellefunzioni (trattenuta e autoassicurazione)

  28. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche Separare le funzioni… Barcaiolo Capocordata Assicuratore

  29. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Separare le funzioni… funzione di auto-assicurazione collegamento parallelo fisso funzione di assicurazione collegamento mobile parallelo

  30. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche

  31. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche

  32. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Tabellediconfronto 1/2

  33. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Tabellediconfronto 2/2 Dipende dal posizionamento del punto di autoassicurazione: problematico se è all'ancoraggio che cede o al vertice; neutro se è sull'ancoraggio che rimane

  34. Club Alpino Italiano Centro Studi Materiali e Tecniche • Ringraziamenti Si vuoleringraziarel’aiuto e ilcontributofondamentaledi: • I membri del CSMT • L. Caderone • M. Brunet (G.F.) • A. Manes • M. Segat (G.F.) • N. Tondini (G.A.) • Il CNSAS • O. Piazza • Un ringraziamento particolare a • S. Bavaresco • S. Petterle

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