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管道运输

管道运输. 班级 :08 港航 4 班 小组成员:蔡晓佳 ( 小卡 ) 胡宗云 ( 老胡 ) 吴培雄 (bruce) 王杰 (alen). 概述 油管道发展历程( 1971 ) 发展历程 ——1978 发展历程 ——1979 发展历程 ——1998 发展历程 ——2004 发展历程 ——2006 发展历程 ——2008 发展历程 —— 现状 1 发展历程 —— 现状 2. 从陆上向近海发展 大洋天然气进山东 中俄石油管道 天然气新管道 —— 哈萨克斯坦 - 中国. 目录. 中国石化油品管道:万里油龙地下行.

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Presentation Transcript


  1. 管道运输 班级:08港航4班 小组成员:蔡晓佳(小卡) 胡宗云(老胡) 吴培雄(bruce) 王杰(alen)

  2. 概述 油管道发展历程(1971) 发展历程——1978 发展历程——1979 发展历程——1998 发展历程——2004 发展历程——2006 发展历程——2008 发展历程——现状1 发展历程——现状2 从陆上向近海发展 大洋天然气进山东 中俄石油管道 天然气新管道——哈萨克斯坦-中国 目录

  3. 中国石化油品管道:万里油龙地下行 管道运输具有投资省、成本低、输量大、能耗少、损耗低、污染小,连续、稳定、安全等优势。油品管道作为重要的能源大动脉,对保障国家能源安全和国民经济稳定具有重要的战略意义。 伴随着油气产量和原油加工量的快速增长,中国石化的管道储运设施从无到有,目前已形成总长1万余公里的原油、成品油、天然气管道。

  4. 发展历程——1971 早在1971年,周恩来总理视察北京石化总厂(燕山石化公司的前身)时,就作出了四条指示:你们有四个问题需要解决,一是水的问题没有解决;二是运输的问题要解决,车跟不上,改成管道就好了;三是投资太多,要压缩;四是工人多。

  5. 发展历程——1978 在“文革”的大背景下,我国的石油管道建设,一直处于停滞状态。 直到1978年,共和国的原油管道才“破茧而出”。刚刚组建的华东输油管理局(中国石化管道储运公司的前身)所辖的沧临和鲁宁原油管道相继投产。1979年,濮临管道胜利投产。

  6. 发展历程——1979 截至1979年底,这三条管道长度合计为1080公里,途经5省,年输油量达到1011万吨。三条管道的建设投用,对缓解铁路运力的紧张状况,确保炼化企业用油的基本供给起到了积极的作用。  此后由于部分东部油田的减产以及华北油田流向的调整,华东输油管理局所辖管道的年输量逐步下滑,最低年份在千万吨徘徊。

  7. 发展历程——1998 真正的大发展始于1998年。这一年,按照党中央和国务院的部署,中国石化集团公司改革重组,将华东输油管理局及潍坊输油公司、新乡输油公司、襄樊输油公司合并组成了中国石化管道储运公司。

  8. 发展历程——2004 为了满足石化企业日益增长的原油运输需求,降低原油运输成本,中国石化大力投资建设原油长输管道,并明确提出“一程运输大型化、二程运输管网化”的战略目标,加大对管道建设的投入,使石化管道驶入了加快发展的快车道。2004年,全长645公里的甬沪宁地区进口原油管网成功穿越长江、杭州湾,连接东部沿海炼化企业,解决了长三角地区原油供给问题。

  9. 发展历程——2006 2006年,我国最长原油管道——仪长原油管道在长江沿线建成,结束了华中地区沿江炼化企业依赖长江航运,“雾锁长江”就要“等米下锅”的原油短缺局面。此后,中国石化又在华北环渤海湾地区铺开了管道蓝图,先后修建了津燕原油管道、曹妃甸30万吨级原油码头和曹津原油管道,完善了华北地区原油管网,确保了该地区炼化企业的原油供应。截至目前,中国石化已经建成覆盖13个省(区、市)总长达到6539公里的原油管道,2008年输油量突破8000万吨。

  10. 发展历程——2008 成品油长期存在严重的产供销矛盾:东北油气资源多,炼厂多,但市场小;西南地区有油品需求,但没有大中型炼油企业。对此,2005年中国石化建成了国内最长的西南成品油管道,东起茂名,西至昆明,在西南三省区形成了产供销一条龙的战略格局。格拉、兰成渝、鲁皖等成品油管道的建成,也有效缓解了紧缺地区的运油难题。截至2008年,中国石化成品油管道总长已达到6240公里,2008年输油量突破3600万吨。

  11. 发展历程——现状1 目前,中国石化油气管网建设实现了跨越式大发展,油气管网普遍大江南北,某种程度上已经形成了东西南北通、“油龙”八方行的局面。  与油品储运设施相比,天然气管道建设与百姓的生活更为密切。我国最早的四川盆地天然气管线,1958年仅有27.7公里。“八五”之后,国家开始调整一次能源消费结构,利用天然气清洁能源改善城市大气环境,天然气管道建设逐步走向规模化。

  12. 发展历程——现状2 长输管道将西部丰富的天然气资源引入经济发达、能源需求大的东部地区,有力推动了东西部经济的均衡发展。2007年,横贯东西的能源大动脉——川气东送工程开工建设,可将普光气田的天然气,经重庆、湖北、浙江、江苏输至上海,管道全长2203公里,预计从2009年10月开始分段投产。

  13. 我国管道运输从陆上向近海发展 中国石油天然气管道工程有限公司(CPPE),最引人注目的是长输管道储运工程与油气田地面工程、滩海油气田开发工程、海洋油气开发陆上终端工程的结合,为我国管道运输业从陆上向海上发展奠定了坚实的基础。 特大型国有能源企业改革在不断深化,也标志着中国石油天然气管道局作为我国专业化的管道建设企业,在进行了30多年的陆上管道建设之后,将向近海管道建设发展。 CPPE正在承担着国家石油储备基地建设工程、国内最大规模的天然气联络线工程一一西气东输与陕京二线连通项目、国内规模最大的广东液化天然气建设项目和西部原油、成品油管道、陕京二线输气管道、苏丹3/7区管道、哈一中输油管道、中海油番禺、惠州天然气开发陆上终端、丘东第二天然气处理厂、中油大港滩海庄海4/8区块的开发等多项国内外大型重点工程建设。 据悉,随着我国海上石油天然气的不断开发和近海油气运输的需要,近海油气管道的设计、建设将成为新成立的中国石油天然气管道工程有限公司新的发展领域。

  14. 大洋天然气进山东 随着中石化在大洋洲确定海外天然气源,位于青岛董家口港的中石化LNG(液化天然气)项目已进入实质筹建阶段。该项目最早有望在月底动工,一期项目2014年竣工。届时,每年可为山东输气40亿立方米。 除了引进海外气源外,山东省还引入中石油(13.51,-0.08,-0.59%)泰安—青岛—威海管线,设计年供气能力为70亿-80亿立方米,可大大提高全省天然气的供应保障能力。日照—东明的原油管道也于近期开工,2011年工程投产后,每年可为山东省地炼企业输送原油上千万吨。

  15. 中俄两国石油管道 今年4月和5月,中俄原原油管道俄方境内段和中方境内段已正式开工,管道各项工程建设正按双方商定的时间表顺利推进,双方将继续认真履行有关协议的规定,全力确保中俄原油管道于2010年底前建成投产,并于2011年开始供油。 中俄两国签署的这份能源协议将是对中俄能源战略合作的重要补充,将大大增加俄罗斯向中国的天然气出口。 

  16. 从哈萨克斯坦至中国的石油管道 天然气新管道将为中国带来中亚的天然气。中亚天然气事业数十年来被俄罗斯垄断 这条长达1,833公里的天然气管道途径乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦,最终抵达中国新疆。管道起点靠近中国石油天然气集团公司开发的一个天然气田。 土库曼斯坦每年将通过这条管道向中国输送400亿立方米天然气,这将减少土库曼斯坦对俄罗斯市场的依赖。俄罗斯每年从土库曼斯坦购买约500亿立方米天然气。

  17. 谢谢观看!

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