1 / 12

КУДА ПРИХОДЯТ ПОЕЗДА ? …

УПРАВЛЕНИЕ ПО ДЕЛАМ АРХИВОВ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА САРАПУЛА. КУДА ПРИХОДЯТ ПОЕЗДА ? …. ПОСВЯЩАЕТСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ВОКЗАЛУ СТАНЦИИ САРАПУЛ. Для пассажира железная дорога начинается с вокзала, с перрона.

samantha-branch
Télécharger la présentation

КУДА ПРИХОДЯТ ПОЕЗДА ? …

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. УПРАВЛЕНИЕ ПО ДЕЛАМ АРХИВОВ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА САРАПУЛА КУДА ПРИХОДЯТ ПОЕЗДА ? … ПОСВЯЩАЕТСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ВОКЗАЛУ СТАНЦИИ САРАПУЛ

  2. Для пассажира железная дорога начинается с вокзала, с перрона... В начале 1920-х годов на железнодорожной станции Сарапул были построены первые деревянные здания вокзала, багажного отделения, амбулатории и три жилых дома для работников станции. К сожалению, фотографий этого периода не сохранилось. Р-750, оп.1-ф, д. 12998

  3. Станция Сарапул уже в1959г. отчаянно нуждалась в новом здании вокзала, т.к. старое здание находилось в «архиаварийном» состоянии, о чем сообщалось в письме Исполкома Сарапульского городского Совета Министру путей сообщения СССР товарищу Бещеву Б.П. ( Р-36, оп. 1, д. 987) Р-750, оп 1-ф, д. 9697, 12968 , 10893

  4. Во время подготовки к празднованию 200-летия города Сарапула было принято решение построить новый железнодорожный вокзал и новые помещения для сопутствующих служб. В Сарапуле решили убрать сначала старый вокзал, а на его месте построить новый. Как все здесь стало непохоже! Ломают старенький вокзал… Он столько лет достойно прожил Людей встречал и провожал. Трещат и лопаются стены, Тягач натягивает трос, Всё до последнего «колена» Летит вразброс, идет вразнос! Ломать - не строить, как известно Здесь новый вырастет вокзал И я стоял с другими вместе И тот перрон не узнавал А пассажиры, что попали В такой нежданный переплет У магазина ночевали И ждали поезда приход…

  5. В марте 1979 года старое здание вокзала было снесено. Работник станции Сарапул Семенов Юрий Павлович, фотограф-любитель, заснял снос здания тягачом, арендованным в воинской части. Р-750, оп. 1-ф, д. 13002, 13004, 13003, 13006

  6. В 1979 году Сарапульским строительно-монтажным управлением № 4 (СМУ № 4) заложен был только фундамент здания. За забором фундамент нового здания вокзала. фото Черепанов С.П. Р-750, оп. 1-ф, д. 6157

  7. Время шло. Приходили и уходили поезда… У СМУ № 4 строительных мощностей не хватило и здание вокзала было сдано в эксплуатацию только в декабре 1981 года. Фото: Семенов Ю.П. Р-750, оп. 1-ф, д. 13010, 13011, 13015.

  8. Р-750, оп. 1-ф, д. 178 Р-750, оп. 1-ф, д. 13014 Фото: Семенов Ю.П. Р-750, оп. 1-ф, д. 6183 Фото: Черепанов С.П.

  9. 24 января 1982 года в газете «Красное Прикамье» вышла небольшая заметка: Р-196, оп. 1, д. 453, л. 41(об) Встреча на станции Сарапул первого электровоза Р-750,оп. 1-ф, д. 13013. Фото: Семенов Ю.П. Р-750, оп. 1-ф, д. 13012 Фото: Семенов Ю.П.

  10. 1995 г. 2010 г. 2010 г. 2012 г.

  11. Множество людей привозят и увозят поезда, столько же прощаний, встреч и улыбок… Все это видит и этим живет железнодорожный вокзал станции Сарапул. 2012 год

  12. В презентации использованы архивные документы фондов: Р-36, 764, 750. Компьютерная верстка: И.Г. Колчина – старший специалист сектора аудиовизуальных документов.

More Related