第 2 章企业物流战略与组织

第2章企业物流战略与组织 2.1 物流战略管理目标和内容 2.2 企业物流战略类型 2.3 物流战略规划的基本过程 2.4 有效物流组织的必要性 2.5 企业物流组织的发展演变 2.6 企业物流组织形式与组织结构

本章目标 通过学习本章的内容，你应该： • 熟悉物流战略管理的目标和物流战略规划领域 • 掌握几种重要类型的物流战略概念及其主要特征 • 熟悉物流战略制定的基本步骤 • 认识有效物流组织的必要性 • 了解企业物流组织的演变 • 熟悉企业物流组织结构的多种形式

2.1 物流战略管理目标和内容 2.1.1 物流的战略性地位 2.1.2 物流战略管理目标 2.1.3 企业物流战略管理框架和内容

2.1.1 物流的战略性地位 • 物流管理者在企业战略决策中的影响力将不断增强。对于企业战略决策： • 物流经理几乎不提出建议，只是被动接受和履行企业战略； • 物流经理提出一些建议，支持企业高层战略； • 物流经理提出重要建议，对企业战略起决定性影响，以至企业战略以物流经营为基础。

中国企业为什么需要物流战略？ • 现代企业管理已经从企业基于层面的计划和策划逐步转变为基于企业未来战略的规划。 • 中国的物流刚开始全面起步，可以借鉴的经验不多，企业必须明确战略方向、战略目标和战略措施。 • 现代物流的高度集成性，物流服务的综合性，需要在战略意义上整合资源和合理配置资源。 • 现代物流对于中国企业来说，具有巨大的挑战性、复杂性和艰巨性。

物流实践 张瑞敏的“物流名言” 没有现代物流，就意味着没物可流。物流是企业的管理革命。物流以时间消灭空间，商流以空间消灭时间。对海尔来说，物流可以使我们寻求和获得核心竞争力。物流使我们实现三个零的目标。三个零就是零库存、零距离、零营运资本。

企业战略与物流战略的关系 • 外部因素： • 经济 • 法规 • 技术 • 竞争企业战略规划营销生产财务物流职能部门的战略规划企业战略规划到职能部门战略规划概览

2.1.2 物流战略管理目标 企业物流战略的基本目标 • 降低成本（Cost Reduction） • 减少资金占用（Capital Reduction） • 改进服务（Service Improvement）

企业物流战略的目标与企业物流管理的目标是一致的，即在保证物流服务水平的前提下，实现物流成本的最低化。具体而言，可通过以下各个目标的实现来达到：企业物流战略的目标与企业物流管理的目标是一致的，即在保证物流服务水平的前提下，实现物流成本的最低化。具体而言，可通过以下各个目标的实现来达到： • 维持企业长期的物流供应的稳定性、低成本、高效率； • 企业产品谋求良好的竞争优势； • 对环境的变化为企业整体战略提供预警和功能范围内的应变力； • 以企业整体战略为目标追求与生产销售系统良好的协调性。

2.1.3 企业物流战略管理框架和内容 企业物流战略的框架 • 全局性的战略：客户服务是物流管理的最终目标，是全局性的战略目标。 • 结构性战略：包括渠道设计和网络分析 • 功能性战略：包括运输管理、采购与供应、库存控制的方法与策略以及仓储与配送等 • 基础性的战略：为保证物流系统正常运行提供基础性的保障，包括：组织系统、信息系统、政策与策略、基础设施管理。

企业物流战略管理的内容——“物流决策三角形”企业物流战略管理的内容——“物流决策三角形” 客户服务目标 • 库存战略 • 库存水平 • 库存分布 • 控制方法 • 运输战略 • 运输方式 • 运输路线 • 运输批量 • 选址战略 • 设施的数量、规模和位置 • 指定各存储点的供货点 • 将需求分派给各存储点或供货点 • 自营仓储、公共仓储物流决策的三角形

2.2 企业物流战略类型 2.2.1 企业物流的一般战略 2.2.2 企业物流的其它战略

2.2.1 企业物流的一般战略 • 成本主导战略 • 服务主导战略 • 合作与联盟战略

成本主导战略：精益物流 精益物流战略的目标是用较少的资源，如人力、空间、设备、时间来进行各种操作，有效组织物料的流动，杜绝浪费，使用最短的前置期，使库存和成本最小化。精益战略寻找出消除浪费的途径，典型的方法是对目前的操作进行详细分析，然后取消不增加价值的操作，消除耽搁，简化过程，降低复杂性，提高效率，寻找规模经济，节省运输费用，除去供应链中不必要的环节。

服务主导战略：敏捷物流 敏捷战略的目标是对不同或变化的环境迅速作出反应，向客户提供高品质的服务。敏捷有两个方面的含义。第一是反应的速度，敏捷的组织一直在检查客户的需求，对变化作出迅速反应；第二是物流根据不同客户需求而量身定做的能力。

合作与联盟战略 极度重视与供应链其他部分的密切合作，制定与供应商、客户和专业物流提供商建立战略联盟，形成更为有效的供应链，所有成员齐心协力，共享长期合作的成果。

2.2.2 企业物流其它战略 • 延迟战略 • 多样化分拨战略 • 集运战略

延迟战略 • 一种减少预测风险，把产品的运输时间和最终产品的加工时间推迟到客户订单之后。 • 生产延迟（或形式延迟）：在获得客户确切的需求和购买意向之前，无需过早地准备生产，而是严格按订单来生产。 • 物流延迟：在物流网络中设计几个主要的中央仓库，根据预测结果储存必要的产品，不考虑过早地在消费地点存放产品，尤其是价格高的产品，一旦接到订单，从中央仓库处启动物流程序，把物品送往客户所在地的仓库或直接快运给客户。

多样化分拨战略 不对所有产品提供同样水平的客户服务，企业在同一产品系列内采用多种分拨战略。在库存地点的选择上同样可实施多样化分拨，每个存储点都包含不同的产品组合。销售慢的产品从工厂、供货商或其他供货来源直接供货大批量中央仓库销售中等地区性仓库客户客户其它基层仓库从仓库供货销售快的产品

集运战略 • 也就是集中运输。 • 区域化集中运输：运往某个地区的不同客户的货物集中起来运输。 • 预定送货：与客户商定一个运送计划，保证按时送到，在预定期内有可能集中较大的运输量。 • 第三方联营送货。由第三方提供运输服务。

2.3 企业物流战略规划 2.3.1 企业物流战略规划的步骤 2.3.2 企业物流战略计划的组成

2.3.1 企业物流战略规划的步骤 战略环境分析制定支持物流网络的组织结构、控制手段和系统物流战略任务设立标杆物流战略领域的一般描述实施战略为每项物流活动设计特定的目标战略调整和改进

2.3.2 企业物流战略计划的组成 • 管理总评，用一般性术语描述物流战略及其与其他主要的企业职能之间的关系； • 与产品和客户两者的成本和服务有关的物流目标的陈述； • 对支持总体计划必须的客户服务、库存、仓储、订单处理和运输战略的描述； • 为计划、相关成本和时间安排及其企业影响提供详细文件描述的主要物流规划或运作计划的概要； • 对必要的劳动力和资本需求的预测； • 详细说明运行成本、资本需求和现金流的物流财务报表； • 描述物流战略对企业利润、客户服务绩效以及对企业其他职能等方面的影响。

物流实践 美国一家公司生产和分销用于家电产品制造的工业产品。该公司在美国中西部、西南部和西海岸地区经营制造和仓储设施。公司将产品销售给原始设备制造商（OEM）以及批发商和零售商。公司承受来自OEM客户对当地仓储不断增长的压力，这些客户正在他们自己的公司中尝试着实施准时制库存管理。大型的OEM客户希望公司将仓库设置在临近其工厂的位置，从而可以缩短提前期。面对这一问题对公司的库存水平和物流运作产生的影响（实际上，为了给两大OEM客户提供当地仓储所必须增加的库存将达约200万美元），管理者该做何决策。单纯性地确定配送中心的地区性网络的可行性研究的方法被证明在所需的成本和时间上让公司无法接受，因此公司将重点调整到研究公司目前的客户服务能力以及推荐公司应该在未来追求的物流战略上。

必须回答的几个问题 • 商业市场和OEM市场的结构可能会产生什么变化？ • 这些变化如何影响公司的商业和OEM细分市场的相对重要性？ • 竞争对手目前使用什么物流系统？他们有可能作出改变吗？ • 在市场中，如何能够实现差异化优势？ • 目前的订单处理和信息系统与最新的信息处理技术相比较，情况如何？ • 为了领导行业，需要什么样的客户服务系统能力？ • 应该实施什么客户服务战略？这些战略如何根据客户细分市场、产品类别和订货批量有所区别？ • 三周的订货周期标准会领导行业吗？ • 零星订单问题的程度如何？在将来，可能发生如何变化？对付这一问题，需要采用什么战略？ • 为了积极地对准时制库存计划或要求作出反应，需要进行哪些改变？ • 公司应该实施集中型仓储战略，还是应该实施分散型、地区性仓储战略？ • 如何能够提高配送中心的生产率？需要采用什么绩效评估指标? • 物流组织如何最佳地与制造和营销连接？

调查访问取得回答以上问题所需信息 • 内部信息收集和综合：第一阶段，对客户服务、运输、仓储等职能领域进行了7次深入的采访，在财务/会计、预测、制造、生产计划、库存管理、采购和营销职能之间进行11次采访。在采访过程中构建和采用了全面的采访纲要；所有采访都有录音记录。在采访完成后，对信息进行综合，总结主要的意见和问题。第二阶段，考察由两个月的客户订单运输样本，样本由两个月内的所有运输数据构成。 • 外部信息收集在挑选的OEM和商业客户之间深入采访。提出推荐的物流战略支持部门的战略重点，为客户订单提供可靠的提前期，为“A”类物品提供高水平的库存可得性，提供所有订单的服务的一致性，以及以成本效益方式对客户查询和紧急需求提供反应和灵活性。客户服务的改善可以通过采用最新的技术提供物流生产率来实现。

战略实施措施 • 实施自动化订单处理系统 • 实施内部销售/电话销售计划 • 修改目前针对批发/零售客户的销售条款 • 实施正式的生产和库存战略和建立客户服务与生产计划之间的程序和职责 • 修改用于将订单发送给配送中心的系统 • 实施预定的交付计划 • 更新仓库管理系统 • 设计和实施物流的综合绩效评估指标 • 战略实施效果 • 公司将实现的年成本节约额保守估计在200万美元至400万美元之间；乐观的估计为每年节约1000万美元 • 减少安排生产所需工作，降低因过多的加急零部件订单所引起的管理成本等许多方面的额外收益 • 与实施战略变革相关的一次性成本估计在130万美元至150万美元之间。

案例：海尔的物流革命 海尔的物流革命海尔物流推进本部

海尔集团发展概况 800 720亿元发展历史市场份额 87.2亿美元白色家电公司 700 2000 2001 602亿元惠尔浦丽都博世--西门子 GE 海尔西尔斯其它总计 600 8.33 7.72 5.59 5.08 3.72 3.71 20.42 100 8.68 7.68 5.35 5.07 2.90 3.73 20.73 100 91年 101年 155年 110年 18年 116年 500 118亿净增 406元 400 300 268 200 162 108 100 62 43 25.6 348万元 0 01 02 84 87 90 93 96 99 海尔创业18年以持续创新创造持续增长,2002年同比增长约118亿。全球白色家电制造商排名，海尔雄居第五。海尔冰箱，世界第一。 2002年海尔集团实现全球营业额720亿元，是84年创业的2万倍。创业以来，海尔累计上缴税收100多亿元。

贸易中心 56个设计中心 18个贸易中心工业园：10个制造基地设计中心工厂：50个 11976个服务网点营销网点 58000个服务网点 900个采购网络营销网点 500强企业44个海尔搭建国际化架构贸易中心设计中心制造中心（工厂）服务网点营销网点采购网络 • 海尔以本土化战略搭建国际化企业框架，已在海外建成13个工厂，2个工业园。 • 海尔已实现5个“全球化”：全球化采购，全球化设计，全球化制造，全球化营销，全球化资本运作。

海尔为什么搞物流 现在 • 不同年代企业发展的主题： • 80年代——质量 • 90年代——流程重组 • 新经济时代——速度路公产品研制产品研制速产品成熟、高利润高第一代衰退的同时，第二代新品系列跟上息信在新经济时代，只有以最快的速度满足用户的需求，才能够在竞争中获得优势，避免价格战。打价格战单一产品个性需求打价值战个性产品

海尔物流的发展阶段 海尔物流发展战略 • 在海尔国际化战略指引下，实施物流重组，进行供应链整合建设，使物流能力成为海尔的核心竞争能力，从而获得基于时间的竞争优势，达到以最低的物流总成本向客户提供最大附加价值服务的战略目标。海尔物流发展历程 • 物流重组：建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本 • 供应链管理：实施供应链一体化管理，提高核心竞争力 • 物流产业化：成为海尔在新经济时代的增长点. 物流产业化供应链管理物流资源重组

“一流三网”的物流管理 客户定单信息流客户定单信息流客户定单信息流全球采购网络全球配送网络信息流购买获取制造支持产品配送顾客供应商物流满足客户采购JIT 客户原材料配送JIT 客户成品配送JIT 信息网络（BBP+ERP+CRM）企业管理基础一流三网的同步物流---以定单信息流为中心

一流三网的同步物流---全球的采购资源网 1、通过整合内部的资源，提升优化外部的资源，获得竞争的优势。 2、与供应商建立公平、互动、双赢的战略合作伙伴关系。 3、实施并行工程，加快开发的速度，获得最领先的技术。

Hailar Harerbin Karamay Changchun Yining Nei Mongol Jilin Urumqi Shenyang Liaoning jinzhou Kashi Xinjiang Beijing Tianjin Dalian Hohhot Yumen Tangshan Shijiazhuang Yantai Yinchuan Taiyuan Jinan Ningxia Qingdao Jinng Shanxi Lanzhou Shandong Shan’xi yinchuan Xining Qinghai xuzhou Zhengzhou Gansu Shiqunhe Henan Xian Anhui wuxi Shanghai Xizang Nanjing Hefei Sichuan Hangzhou Xiangfan Wuhan Lhasa Chengdu Ningbo Nanchang chongqing Changsha Jiangxi Hunan Guizhou Fuzhou Guiyang Xiamen Yunan Guangzhou Guangxi Shenzhen Kunming Nanning Zhuhai Hong Kong Haikou 一流三网的同步物流----全球的配送网络 1、在全国有42个配送中心，覆盖全国的配送时间不超过4天。 2、每天向1550个专卖店，9000多个网点配送50000台以上的产品，形成了最完整的产品物流、备件物流体系。 3、在欧洲、美国，与专业化的物流公司合作，海外的物流业务蓬勃开展。

物流 / 信息流 / 增值流 运行MRP • Internet • 网上订单发布 • 网上招标 • 订单状态跟踪 • 网上支付全球的供应商商流/海外推全球的制造中心采购中心采购申请采购订单 3PL库成品配送中心生产工位全球客户立体仓库成品倒冲配送到工位中转库资金流出资金流入资金流（财务与成本控制）一流三网的同步物流----计算机网络

销售计划顾客采购订单材料配送制造成品发运顾客 n天原来 15天 7--10天 10天 1天 (为库存生产） 4--5小时 24小时 3天 1天 4.5天现在（中转配置库）现代物流管理成果--提升了海尔的核心竞争力 36+n天 10天

2.4 有效物流组织的必要性 • 分工和协调的需要 • 明确管理权责的需要

2.5 企业物流组织的演变（P38-39） • 企业物流职能分离时期 • 物流工具简单、规模小 • 物流活动分散，业务水平较差 • 无专门的物流组织形式，物流效率低 • 企业物流功能集合时期（包括三个阶段） • 小范围的专业化 • 物流管理功能独立 • 一体化物流组织 • 企业物流过程重组时期 • 将流程的整合作为新的工作中心，改变传统的垂直职能组织的分割形式，将其转换成一个以过程导向的水平组织的模式

2.6 企业物流组织形式与组织结构 2.6.1 企业物流的组织形式 2.6.2 企业物流管理的组织结构

2.6.1 企业物流的组织形式 • 非正式的物流组织与正式的物流组织 • 分散的物流组织与集中的物流组织 • 职能型物流组织与过程型物流组织

非正式的物流组织与正式的物流组织 非正式物流组织是指不改变原有的企业组织结构，而是依赖强制或劝说手段来协调各项物流活动。 • 预算控制 • 不同部门之间相互收费或转移成本和建立某种形式的成本节约分享机制 • 委员会结构 • 任务小组 • 正式的物流组织就是建立一个权责分明的物流部门，主要包括： • 设置经理管理各项物流活动 • 在组织结构中，给予该经理一定级别的权限使之能更好地与公司其他主要的职能部门合作。

分散的物流组织与集中的物流组织 • 分散式的物流组织结构可以对客户的需求作出更快、更个性化的反应。 • 集中式的物流组织主要是可以密切控制各项物流活动，将整个公司的物流活动集中由一人领导，从而享受大规模运作带来的高效率。 • 职能型物流组织与过程型物流组织 • 职能型物流组织以工作为中心进行组织设计，使工作职责明确和工作结构稳定，其专业化分工能促进各专门领域取得最佳运作。 • 过程型物流组织不受功能集合或分隔影响，物流组织努力地将其运作能力用来更好地支持以过程为导向的管理，能大大促进物流活动的整合和协调。

2.6.2 企业物流管理的组织结构（P45-49） 将物流业务集中于一个部门功能型物流组织结构将分散于各部门的物流业务集中起来

设立专业的物流部 顾问型物流部门结构顾问、参谋：建议，指导

直线顾问型物流部门结构 设立专业的物流部管理权、指挥权：指挥，命令

矩阵型物流组织结构 不将物流视为企业内的另外一个功能，而将之视为一个项目

物流子公司制 即在企业外部设置物流管理组织——物流子公司，其特点是物流的一部分从原企业中分离出来，作为一个独立公司，专门负责物流工作。与企业内的物流管理组织相比较，物流子公司具有的优点包括： • 分工和物流费用的明确化 • 减少阻碍物流改善的因素 • 能提高企业物流人员的工作积极性，也有利于对物流人才的选拔和培养，还有利于推动物流设备的更新 • 扩大物流活动的领域

物流实践 • 物流经理做些什么？ • 物流经理的职责可分为两部分：一部分是操作层面的管理，另一部分是经营层面的决策。 • 在操作层面上，物流经理不必事必躬亲，他的职责是组织、领导、指挥，使物流部门的全体员工形成一个团队，协同工作，完成物流管理的基本目标。 • 经营层面的决策包括两项主要工作：第一，物流经理需要与其他部门保持密切联系，协调各部门的计划衔接；第二，物流经理要参与企业战略性决策。企业经营方向的决策，扩展市场的决策等都离不开物流的支持。

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