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PHRASEOLOGIE APPLICATION PRATIQUE

PHRASEOLOGIE APPLICATION PRATIQUE. Réalisation : M. Bielle. NAVIGATION THEORIQUE Paramètre de l’exercice. NAVIGATION VFR AVEC PLAN DE VOL jusqu’à LFPB UN MARDI …= Tous les organismes civils et militaires sont considérés actifs IL Y A 3 PASSAGERS A BORD

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PHRASEOLOGIE APPLICATION PRATIQUE

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Presentation Transcript

  1. PHRASEOLOGIEAPPLICATION PRATIQUE Réalisation : M. Bielle

  2. NAVIGATION THEORIQUEParamètre de l’exercice • NAVIGATION VFR AVEC PLAN DE VOL jusqu’à LFPB • UN MARDI …= Tous les organismes civils et militaires sont considérés actifs • IL Y A 3 PASSAGERS A BORD • LA METEO EST IDEALE CIEL CLAIR VENT CALME SUR TOUT LE PARCOURS • L’AVION EST LE C 172 F-GLLF • Le niveau de vol sera le FL 65 jusqu’à 10’ TMA Paris • DEPART DE HAGUENAU A CAEN AVEC UN POSER AU BOURGET POUR DEPOSER UN PAX

  3. ITINERAIRE DE LA NAVIGATION

  4. ITINERAIRE CARTE

  5. LOG DE NAVIGATION

  6. SUITE LOG NAVIGATIONLFSH - LFRK

  7. C172 F-GLLF, parking aéroclub Haguenau roule piste 03, vol VFR avec Plan de vol à destination du Bourget, rappellerai point d’arrêt 03 This is C 172 F-GLLF, Haguenau Air club Apron, taxi holding point 03, VFR flight with Flight plan to Paris le Bourget, will report Holding point 03 DEPART HAGUENAU Aérodrome non contrôlé, départ.

  8. Haguenau de F-LF point d’arrêt 03 s’alligne et décolle piste 03 droite rappelle pour quitter la fréquence et les circuits Haguenau, F-LF, holding point 03, line up and take off runway 03 right, report leaving frequency and circuit. DEPART HAGUENAU Alignement Décollage

  9. Haguenau de F-LF en sortie des circuits d’aérodrome quitte la fréquence, au revoir. Haguenau, F-LF, exiting the circuit leaving frequency bye bye! DEPART HAGUENAU En l’air, en sortie des circuits d’ AD

  10. Strasbourg information « D » enregistrée à 09h00 GMT, prévoyez une approche locator ILS, piste en service 23, Niveau de transition 60, vent calme, CAVOK, Température +17°, point de rosée + 2°, QNH 1020, QFE 1002, informez Strasbourg au premier contact avoir reçu information « D » This is Srasbourg, Information « D », recorded at 09h00 GMT expect Locator Ils Approach, runway 23 in use, Transition level 60, wind calm CAVOK, Temperature +17° celsius, Due point + 2° celsius, Inform Strasbourg at first contact That you received information « D ». DEPART HAGUENAU Écoute de l’ ATIS de Strasbourg

  11. Strasbourg Approche de F-LF Bonjour ! F-LF de Strasbourg Approche Bonjour, j’écoute ! Strasbourg approach from F-LF Good Day ! F-LF from Strasbourg Approach Good Day, go ahead ! TRANSIT ESPACES AERIENS STRASBOURG Premier contact avec l’approche de Strasbourg, but: vérifier la liaison

  12. Stras. APP de C172 F-GLLF, décollé de LFSH à 09h15 GMT à (destination de) LFPB sous plan de vol VFR, information « D » connue , actuellement 1500 Ft QNH au cap 270° travers nord ouest de Brumath demande autorisation de transiter et de monter au niveau de vol 65 et activation du Plan de vol, transpondeur 7000, (à vous)! Stras. APP this is C172 F-GLLF airborne from LFSH at 09h15 GMT to LFPB with VFR Flight Plan, information « D » received, present position North West of Brumath at 1500 Ft QNH, heading 270°, request to climb Flight level 65 and flight plan activation, squawk 7000 over! TRANSIT TMA STRASBOURG Demande de clairance de transit en TMA d’espace de classe D, et d’activation de plan de vol VFR

  13. F-LF, Stras. APP reçu, transpondez 6110, activation FPL à 09h15 GMT, transit approuvé de votre position au cap actuel, montez initia-lement FL 55 reportez tout changement de cap ou d’altitude, rappelez en sortie de TMA F-LF, Stras. APP roger, squawk 6110, FPL activate at 09h15 GMT, transit is approved from your present position on present heading, climb initialy Flight level 55, report for any change of heading or altitude, and report leaving TMA TRANSIT TMA STRASBOURG REPONSE DE STRASBOURG APPROCHE

  14. Stras. APP de F-LF, reçu, transpondeur 6110 affiché, monte initialement FL 55 au cap 270° reporte pour tout changement (de cap ou d’altitude) et pour quitter. Stras.APP from F-LF, roger, squawk 6110 on, climb initialy flight level 55 on heading 270° report for any change ( route or altitude) and for leaving. TRANSIT TMA STRASBOURG Collationnement clairance

  15. F-LF de Stras. APP, information de trafic à vos 2 heures, 1500 Ft haut, 5 NM de la droite vers la gauche un BA146 rappelez en vue F-LF from Stras. APP, trafic information at your two O clock, 1500 ft high, 5 Nautical miles from right to left this is a BA 146 report in sight TRANSIT TMA STRASBOURG Information de trafic convergent ( ce qui explique la limitation au FL 55 initiale…)

  16. (Stras.APP) F-LF reçu, je regarde ….. Stras. App F-LF Visuel sur le trafic ( le BA146). (Stras.APP) F-LF roger, looking (for)... Stras. App from F-LF, contact on traffic, (on BA146) TRANSIT TMA STRASBOURG Collationnement de l’information de trafic, recherche du trafic puis annonce le contact visuel

  17. F-LF ( de Stras. APP) en fonction de ce trafic montez vers FL 65 rappelez stable atteignant ou pour quittez F-LF (from Stras.App) according this traffic, climb flight level 65 report reaching or for leaving. TRANSIT TMA STRASBOURG Passé le conflit, clairance de monter à nouveau

  18. (Stras.APP) de F-LF, trafic croisé, monte vers le niveau 65 rappelle atteignant ou pour quitter. (Stras.App) de F-LF, free of the traffic climb flight level 65 report reaching or for leaving. TRANSIT TMA STRASBOURG ACCUSE RECEPTION DE LA CLAIRANCE DE MONTEE

  19. Stras.APP de F-LF, position nord de Saverne demande à quittez la fréquence pour contactez Phalsbourg, rappel de retour libéré par Phalsbourg. Stras.APP de F-LF actualy abeam north of Saverne request leave frequency to contact Phalsbourg, will report free of Phalsbourg. TRANSIT TMA STRASBOURG Arrive travers nord de Saverne, clôture la fréquence avec Strasbourg pour contacter Phalsbourg car on suppose que le FL 65 n’est pas encore atteint.

  20. F-LF ( Stras.APP) reçu, vous pouvez quittez la fréquence, transpondez 7000, Phalsbourg actif, fréquence 128.75,, si besoin à l’issue contactez Reims information 124.10, au revoir. F-LF ( Stras. APP) roger, you may leave frequency squawk 7000, Phalsbourg, active, frequency 128.75,if you need, contact next Reims Information on 124.10, Bye bye ! TRANSIT TMA STRASBOURG Collationnement de Strasbourg APPROCHE et clairance anticipée pour quitter la fréquence définitivement de Strasbourg, l’espace au dessus de LFQP et FL 65 est de classe E, le contrôleur ne prévoit aucun conflit jusqu’à la sortie de la TMA 3

  21. Phalsbourg de F-LF Bonjour ! F-LF Phalsbourg Bonjour! Phalsbourg de C172 F-GLLF vol VFR de LFSH à LFPB actuellement passe Saverne et 5600 FT en montée vers le FL 65 au cap 270° transpondeur 7000 demande à transiter dans votre zone. F-LF Phalsbourg reçu, transit approuvé rappelez en sortie ou atteignant FL 65 Phalsbourg from F-LF Good Day! F-LF Phalsbourg Good Day ! Phalsbourg This is C 172 F-GLLF, VFR Flight from LFSH to LFPB, presently abeam north of Saverne passing 5600 ft to Flight level 65 heading 270° squawking 7000, request to transit in your aera. F-LF Phalsbourg, roger, transit is approved report leaving or reaching FL 65 TRANSIT R 150 PHALSBOURG Phalsbourg est une base militaire d’hélicoptères de l’ armée de Terre

  22. Phalsbourg de F-LF atteignons FL 65 pour quitter la fréquence. F-LF Phalsbourg, vous pouvez quitter au revoir ! Phalsbourg from F-LF reaching FL 65 request leaving. F-LF , Phalsbourg roger, you may live frequency, Good Day ! FIN DE TRANSIT ZONE R150 En atteignant le FL 65 on sort de la zone de Phalsbourg et l’on est hors zone jusqu’aux espaces de Metz FRESCATY

  23. Reims Information de F-LF Bonjour. F-LF Reims Info Bonjour ! Reims Information de C172 F-GLLF Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB estimé à 11H30 GMT, niveau de vol 65, transpondeur 7000, actuellement travers sud de Sarre Union au cap 270° demande information sur activité zone de parachutage 722 de Dieuze, ( à vous) ! F-LF Reims Info, reçu pas d’activité signalée à Dieuze pour le moment Rappelez pour quitter. Reims Info de F-LF, reçu quitte la fréquence dès maintenant pour contacter Metz , Merci et au revoir. Reims Information from F-LF Good Day ! F-LF , Reims Information, good day go ahead! Reims Info this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB estimated at 11H30 GMT, presently Flight Level 65 squawking 7000, on heading 270° abeam south Sarre Union request information about jumping aera 722 of Dieuze, over ! F-LF, Reims Info, roger, NO jumping activitees are reported presently at Dieuze, report for leaving! Reims Info, F-LF roger, leave frequency now to contact Metz App, thank you for cooperation, Bye Bye ! CONTACT SIV REIMS INFO Le vol faisant passer très près de la zone de parachutage de Dieuze il sera contacté le SIV pour s’assurez de son activité réelle. Contact du SIV Reims

  24. Metz Approche de F-LF Bonjour. F-LF, Metz APP Bonjour ! Metz APP de C172 F-GLLF Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB estimé à 11H30 GMT, niveau de vol 65, transpondeur 7000, actuellement sur le radial 230° de GTQ demande à transiter au cap 270°, à vous ! F-LF Metz App, reçu Transit approuvé au FL65 et au Cap 270°, Qnh 1021, transpondeur 4420, rappelez sortie de TMA pour quitter Metz APP de F-LF, reçu, Qnh 1021 4420 au transpondeur, rappelle pour quitter ! Metz Approach from F-LF Good Day ! F-LF , Metz App, good day go ahead! Metz App, this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB estimated at 11H30 GMT, presently Flight Level 65 squawking 7000, on heading 270° on 230° radial from GTQ request to transit your Aera, over ! F-LF, Metz App, roger, transit is approved at FL 65 and heading 270° Qnh 1021, squawk 4420, report for leaving aera ! Metz App from F-LF roger,QNH 1021 squawk 4420 on , report leaving ! TRANSIT SCTA METZ &METZ NANCY LORRAINE ( LFJL) Au FL 65 nous serons au dessus des CTR de LFJL mais dans la SCTA de Metz Frescaty un court instant dès le passage du RDL 230 de GTQ

  25. Metz App de F-LF à l’ouest de vos axes demande à quitter la fréquence pour contacter Nancy Ochey en sortie de vos zones ! F-LF quittez la fréquence , transpondez 7000, au revoir Metz APP, F-LF , reçu 7000 au transpondeur, au revoir et merci ! Metz App de F-LF, exiting your aera at west of your vacated runway heading request to leave frequency to contact Nancy Ochey F-LF you may leave frequency, squawk 7000 at your discretion, bye bye ! Metz APP, F-LF roger, squawking 7000 thank you for your help, bye bye! TRANSIT SCTA Metz Clôture AVEC METZ Dès l’axe de piste de Metz libéré, on quitte avec Metz pour contacter Nancy Ochey pour le transit dans la R 98 A et la R 98 B jusqu’à St Mihiel

  26. Nancy Ochey Approche de F-LF Bonjour. F-LF, Nancy Ochey Bonjour ! Nancy Ochey App de C172 F-GLLF Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB estimé à 11H30 GMT, niveau de vol 65, transpondeur 7000, passons Pont à Mousson demande à transiter au cap 270°, à vous ! F-LF Nancy Ochey, reçu, contact radar, Maintenez attente verticale pont à Mousson au FL 65, cause forte activité réacteur dans la minute sur votre trajectoire, Qnh 1021, transpondeur 4220, je vous rappelle ! Nancy Ochey de F-LF, reçu, Qnh 1021, 4220 au transpondeur, je me mets en attente sur Pont à mousson au FL 65! Nancy Ochey APP from F-LF Good Day ! F-LF , Nancy Ochey App, good day go ahead! Nancy Ochey App, this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB estimated at 11H30 GMT, presently Flight Level 65 squawking 7000, just passing Pont à Mousson request to transit your Aera on heading 270°, over ! F-LF, Nancy Ochey App, roger,Radar Contact, Hold at Pont à Mousson at FL 65 due to military jet trafic jam on your way in a few minutes, Qnh 1021, squawk 4220, I’ll call you back ! Nancy ochey APP from F-LF roger,QNH 1021 squawk 4420 on , holding above Pont à Mousson FL 65 ! TRANSIT R198 A &B NANCY OCHEY A cause du décollage face au nord de plusieurs patrouilles, Ochey surseoit au transit et demande une attente à Pont à Mousson

  27. F-LF, Nancy Ochey transit approuvé maintenant au FL 65 au cap 270° comme demandé, rappelez pour quitter en sortie de zone! Nancy Ochey de F-LF reçu je quitte Pont à Mousson au Cap 270°, rappelle pour quitter en sortie de zone ! F-LF from Nancy Ochey App, transit is now approved at Flight level 65 on heading 270° as resquested, report leaving aera. Nancy Ochey APP from F-LF , roger, leave Pont à Mousson on heading 270° at Fl 65 report leaving aera. TRANSIT R198 A &B NANCY OCHEY Fin de l’ attende demandée, reprise de la navigation

  28. Nancy Ochey de F-LF passons ouest de St Mihiel demande à quitter la fréquence pour contacter St Dizier, à vous ! F-LF Nancy Ochey, reçu quittez la fréquence , transpondez stand By ou 7000 à convenance, au revoir ! Nancy Ochey de F-LF, reçu, je transponde 7000, et quitte la fréquence, au revoir et merci ! Nancy Ochey from, F-LF, just passing west side of St Mihiel request to leave your frequency to contact St Dizier, over F-LF, Nancy Ochey App, roger, you may leave frequency, squawk stand by or 7000 at discretion, , good day ! Nancy ochey APP from F-LF roger, I will squawk 7000 , leave frequency, thank you for cooperation, bye bye. Clôture avec Nancy Ochey Passant St Mihiel, on anticipe la clôture pour obtenir un contact avec St Dizier avant de pénétrer la R 27

  29. St Dizier Approche de F-LF Bonjour. F-LF, St Dizier Approche Bonjour ! St Dizier de C172 F-GLLF, Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB estimé à 11H30 GMT, niveau de vol 65, transpondeur 7000, passons la Meuse à St Mihiel demande à transiter au cap 270°, à vous ! F-LF St Dizier, reçu, contact radar, Transit approuvé au FL 65 au Cap 270°, Qnh 1021, affichez 4520, rappelez pour tout changement ou pour quitter ! St Dizier de F-LF, reçu, Qnh 1021, 4520 au transpondeur, rappelle pour tout changement ou pour quitter! St Dizier APP from F-LF Good Day ! F-LF , St Dizier App, good day go ahead! St Dizier App, this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB estimated at 11H30 GMT, presently Flight Level 65 squawking 7000, just passing the Meuse river at St Mihiel request to transit your Aera on heading 270°, over ! F-LF, St Dizier App, roger, Radar contact, transit is approved at FL 65, Qnh 1021, squawk 4520, report for any change or for leaving ! St Dizier APP from F-LF roger,QNH 1021 squawk 4520 on , report if any change or for leaving ! TRANSIT R 27 ST DIZIER Contact avec St Dizier Approche pour transiter R 27 B

  30. F-LF de St Dizier APP, information de trafic , 9 heure , 4 NM de la gauche vers la droite, 2000 Ft bas, 2 jaguars qui vont croiser votre route en montée, ils seront pour vous, midi 3 Nm dans la minute, maintenez altitude et cap 270° rappelez visuel ! St Dizier, F-LF , visuel sur les jaguars, je maintiens altitude et cap 270°. («  Missile activé  just for fun») F-LF St Dizier, reçu , rappelez travers ville de Châlons pour quitter St Dizier de F-LF, reçu, je rappelle travers Châlons pour quitter! F-LF , St Dizier App, Traffic Information, 9 O Clock, 4 Nm from left to right, 2000 FT below, 2 jaguars climbing, they will cross your track at 3 NM at your Twelve O clock in a few, maintain altitude and heading 270° report in sight! St Dizier App, F-LF , contact ont the jet, I maintain altitude and present heading 270°. ( « Missil armed… Fox Kill ») F-LF, St Dizier App, roger, report next abeam Châlons for leaving St Dizier APP from F-LF roger, I will report abeam Châlons for leaving. TRANSIT St DIZIER R27 B Information de trafic, 2 targets faciles,…….

  31. St Dizier Approche de F-LF passons Châlons, pour clôturer avec vous ! F-LF, St Dizier, reçu, Transpondeur Stand by ou 7000 à convenance vous pouvez quitter, au revoir ! St Dizier, F-LF, je quitte la Fréquence, je transponde 7000, merci pour votre coopération au revoir ! St Dizier APP from F-LF just passing abeam Châlons, for leaving your frequency ! F-LF , St Dizier App, roger, squawk Stand By or 7000 at discretion, you may leave frequency, bye bye ! St Dizier APP from F-LF roger, I leave your frequency I will squawk 7000 , thank you for your kind assistance, bye bye ! CLÔTURE AVEC ST DIZIER Passant Châlons on clôture avec St Dizier

  32. Paris information de F-LF Bonjour ! F-LF Paris Info Bonjour ! Paris Info de C172 F-GLLF, Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB estimé à 11H30 GMT, niveau de vol 65, transpondeur 7000, passons Châlons en Champagne pour avoir la dernière du Bourget ! F-LF , Paris reçu, prêt à notez ? Paris de F LF oui allez y ! F-LF de Paris Info la dernière du Bourget de 10h00 GMT, Vent 220° 8kts,CAVOK, Température +19° Point de rosée + 3° QNH 1022, la 25 en service accusez réception. Wind 220° / 8 kts, CAVOK, QNH 1022 +19° / +3° merci, je maintiens l’ écoute, F-LF Paris Information from F-LF Good Day ! F-LF , Paris Info , good day go ahead! Paris Info, this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB estimated at 11H30 GMT, presently Flight Level 65 squawking 7000, just passing Châlons en Champagne request the last Weather report of LFPB , over ! F-LF, Paris Info, roger, ready to copy ? Paris de F-LF, ready go ahead ! F-LF from Paris Info This is the last of Le Bourget of 10h00 GMT, Wind 220° / 8 kts, CAVOK, Température + 19° due point + 3°, Runway 25 in use Read back ! Wind 220° / 8 kts, CAVOK, QNH 1022 +19° / +3° Thank you I remain your frequency , F-LF PARIS INFORMATION Cela fait un peu plus d’ 1H20 que nous sommes partis, nous vérifions que le Bourget est toujours VFR sans restriction….

  33. Paris Info de F-LF on quitte l’écoute de la fréquence pour écouter l’ ATIS du Bourget et on clôture avec vous ! F-LF de Paris Info reçu, affichez 7010 jusqu’au Bourget vous pouvez quittez! Paris Info de F-LF, je transponde 7010 jusqu’au Bourget et quitte la fréquence, merci au revoir. Paris Info from F-LF we would like to change to le Bourget for listening the ATIS and leave your frequency ! F-LF from Paris Info roger , squawk 7010 until le Bourget You may leave frequency, Bye Bye ! Paris Info de F-LF, I will squawk 7010 until le Bourget and leave your frequency, bye bye ! CLÔTURE AVEC PARIS INFO On clôture avec Paris info pour écoutez l’ Atis du Bourget pendant que l’on est haut en passant le 170° de CTL point de mise en descente

  34. Ici Paris le Bourget, information « F » enregistrée à 1100 GMT, prévoyez APP ILS, piste 25 en service, vent 220° / 10 kts, CAVOK, Temp 20° / point de rosée +3°, transit le Bourget / Pontoise accessible après clairance pour les vols VFR à demander au plus tard à E1 ou W1, Poser à Paris le Bourget si Assistance aéroportuaire obtenue préalablement Confirmer au premier contact avoir reçu information «  F »… This is Paris le Bourget, information « F » recorded at 11H00 GMT, expect ILS Approach, runway 25 in use, wind 220° / 10 kts, CAVOK, Température +20° / Due point +3°, Transit le Bourget available with clairance requested not farer than W1 or E1, Land at le Bourget need a previous clairance for handling, confirm information « F » received at first contact… Écoute de l’ ATIS du Bourget L’ATIS c’est comme le Pastis, c’est avant… qu’il faut le prendre !

  35. Meaux Tour de F-LF bonjour ! F-LF, Meaux tour Bonjour ! Meaux Tour de C172 F-GLLF Vol VFR avec plan de vol de LFSH à LFPB, à 2000 Ft QNH 1022, transpondeur 7010, passons sud de Quincy vers Chelles le Pin coupe vos axes de piste dans 1 minutes. F-LF Meaux Tour, reçu pour information un Be 55 vient de se reporter Chelles pour Meaux sens opposé à 1500 FT Qnh rappelez pour quitter après franchissement des axes 16 / 34 , Meaux Tour de F-LF reçu l’information de trafic je rappelle les axes 16/34 libérés Meaux Tower from F-LF Good Day ! F-LF , Meaux Tower, good day go ahead! Meaux Tower, this C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan from LFSH to LFPB, presently 2000 ft Qnh 1022 squawking 7010, just passing south of Quincy on course to Chelles le Pin , I will cross your runway heading in One minute. F-LF, Meaux Tower, roger, For information , a traffic Beech 55 have just reported coming from Chelles le pin opposite track at 1500 ft QNH report runway heading 16 / 34 vacated for leaving! Meaux Tower, copied for the Traffic, we’re looking, I will report Runway heading 16 / 34 vacated. MISE EN DESCENTE VERS 2000 Ft NH En passant le 170° de CTL mis en descente vers 2000 Ft QNH et veille de la fréquence de Meaux Esbly 120.15

  36. Meaux Tour de F-LF, axes 16 / 34 libérés on quitte la fréquence au revoir et merci ! F-LF Meaux Tour, reçu vous pouvez quittez au revoir ! Chelles le Pin, de F-LF bonjour, de LFSH vers le Bourget ? POUR INFORMATION on vient de passer Meaux et passerons sud des installations à 2000 Ft QNH 1022 on quittera l’écoute et la fréquence en passant travers sud au revoir . Meaux Tower from F-LF, runway heading 16 / 34 vacated, we leave frequency, thank you for your help good bye ! F-LF from Meaux Tower, you may leave frequency good day ! Chelles le Pin from F-LF bonjour ! De Lfsh to le Bourget for information we have just passed Meaux and will transit south part of your airfield at 2000 Ft QNH 1022, we will leave frequency when passing abeam in the south bye bye ! Clôture avec Meaux Esbly TOUR Où il ne faut pas chômer, on veille la fréquence auto information de Chelles et on fait une information juste pour se signaler

  37. Le BOURGET TOUR de F-LF bonjour ! F-LF Paris Le Bourget Bonjour Le Bourget Tour de C 172 F-GLLF vol VFR avec plan de vol provenance LFSH vers vos installations à une minute de E1 à 2000 Ft QNH 1022, transpondeur 7010, information « F » connue, circuit consignes à vous ! F-LF le Bourget reçu, identifié, descendez 1000 FT QFE affichez 6315 au transpondeur reportez E1! Le Bourget Tower from F-LF good day ! F-LF Paris le Bourget good day go ahead ! Le Bourget Tower this is C 172 F-GLLF VFR flight with flight plan coming from LFSH to your airfield presently at 1 minute of E1 point at 2000 Ft QNH 1022 squawking 7010, information « F » copied, request instruction for landing ! F-LF from LBG Tower, identified, descent 1000 FT QFE, squawk 6315 and report E1 Point ! 1er contact avec le BOURGET Dès le travers Chelles le Pin on contacte le Bourget, on réduit sa vitesse et l’on se prépare à une éventuelle attente sur E1

  38. LBG Tour de F-LF j’arrive à E1! Reçu F-LF, rappelez E2, les installations en vue, maintenez 1000 Ft QFE vous allez croiser un Falcon 20 qui sort par E1 à 1500 Ft QFE sens opposé rappelez visuel sur le trafic ou trafic croisé. F-LF visuel sur le Falcon 20, c’est croisé maintenant rappelle E2 LBG Tower from F-LF above E1! Roger, F-LF, report E2 airfield in sight, maintain 1000 ft QFE you will cross opposite traffic, a Falcon 20, 500 FT above, exiting via E1, report contact on this traffic of free from this trafic F-LF contact on the Falcon 20 we are off this trafic now, we will report E2 2ème Contact avec le BOURGET Là on regarde dehors, il y a du monde en général…. Un œil sur l’alti et le cap, l’autre droit devant…

  39. LBG Tour, de F-LF arrive E2 en vue des installations, instructions ! F-LF, reçu rejoignez début de vent arrière 25 main gauche vous êtes N° 3 derrière un Be 90 et un C 550 à vos 11 heures, rappelez visuel sur les trafics et vent arrière 25, maintenez 1000 ft et 100 kts jusqu’au début de base. F-LF reçu visuel sur les deux trafics rappelle vent arrière 25 et maintien la vitesse 100 kts! LBG Tower de F-LF at E2 point, visual ont your airfield, request instruction ? F-LF roger, join the beginning of the left downwind 25, you are Number 3 behind a Beech 90 and a Cessna Citation at your 11 o clock, report contact on these two traffic and left down wind 25, maintain 1000 Ft and speed 100 kts until beginning of the base. F-LF, contact on both traffic and wilco Intégration des circuits du Bourget Là il faut suivre, mais rien n’est compliqué en fait …

  40. LBG de F-LF, début vent arrière main gauche 25, 1000 F T FE pour un complet. F-LF reçu N° 2 derrière le Cessna Citation étendez la vent arrière je vous rappelle pour passer en base. F-LF reçu, j’étends la Vent arrière, visuel sur le précédent. LBG Tower from F-LF, left down wind runway 25, 1000 ft FE for a full stop landing. F-LF, roger, Number 2 behind a Cessna Citation, extend your down wind, I call you back for turning in base F-LF reçu, I extend the down wind, contact on the Citation Vent Arrière 25 au BOURGET Vigilance, et Attention, tout va bien, la V.A est étendue pour permettre un décollage d’un Gulfstream……

  41. F-LF de LBG Tour, passez en base reporter courte finale 25 prévoyez dégagement deuxième taxiway à gauche LBG Tour de F-LF tourne en base, on prévoit dégagement deuxième à gauche , rappelle en courte finale ! F-LF courte finale 25 ! F-LF de LBG Tour, autorisé à l’atterrissage 25 , vent 220° / 10 kts une fois dégagé par la seconde à gauche rappelez piste dégagée sur fréquence sol 121. 9 F-LF from LBG Tower, turn now in base report short final 25, expect vacating the runway by the second taxiway on the left LBG Tower, from F-LF turning in base, I will vacate the runway by the second taxiway on (the) left, I will report short final 25 ! F-LF Short final 25 ! F-LF LBG Tower, clear to land Runway 25, wind 220° / 10 kts, when runway vacated by the second on your left, call ground on 121.9 ATTERRISSAGE AU BOURGET Alors que l’on voit un décollage d’un 747 à Roissy dans l’axe de la V.A on nous rappelle pour passer en base….

  42. Le Bourget Sol de F-LF bonjour piste 25 dégagée demande instruction pour le parking Transair 6 R Je ne suis pas familier avec la plate forme. F-LF bonjour, reçu , transpondez stand by, roulez droit devant puis tourner à la deuxième à droite puis à la troisième à gauche , puis aux ordres du placeur rappelez parking Transair en 6 R pour quittez Le bourget ground, good day, runway 25 vacated request instruction to taxi to the Transair apron 6 R, Would you be kind to help me, I’m not familiar with your Airfield. F-LG LBG Ground, good day, squawk Stand by; taxi straight ahead, then turn on your right at the second taxiway, then straight ahead until the third on your left then follow the Marshaller sign and report on stand 6 R for leaving le BOURGET SOL Bonjour ! Bien joué vous y êtes ! Dépôt du pax, boisson et départ vers Caen via le transit Nord CTR Paris

  43. LBG prévol de F-LF bonjour ! F-LF LBG prévol bonjour LBG Prévol , Cessna 172 F-GLLF au parking Transair en 6R demande mise en route pour un vol VFR sans plan de vol vers LFRK via le transit Nord et Pontoise, Information « G » copiée, à vous ! F-LF de Prévol, Mise en route approuvée, pas d’attente, rappelez le sol sur 121.9 quand prêt pour rouler LBG prévol from F-LF Good day ! F-LF LBG Prévol Good day ! LBG Prevol, C 172 F-GLLF on apron Transair 6 R request start up for a VFR flight without flight plan to LFRK via the North Transit to Pontoise, information « G » copied, over ! F-LF, Start up approved, No delay expected, when ready to taxi , call ground on 121.9 Le BOURGET Prévol. Afin d’éviter une M.E.R. dans une période de trafic soutenu, il est bon de demander au prévol la M.E.R.

  44. LBG sol de F-LF bonjour , prêt pour rouler piste 25 demande consigne roulage! F-LF LBG Sol, reçu, roulez via M, N, et Taxiway P, vers point d’attente 25, préparer 6312 au transpondeur, rappelez point d’arrêt prêt. LBG Sol de F-LF reçu , je roule point d’arrêt piste 25 via M, N et P, je prépare 6312, rappelle point d’arrêt prêt. LBG ground from F-LF, ready to taxi to runway 25, request clairance to taxi, over ! F-LF LBG ground, taxi , via M, N and P Taxiway to Holding point 25, prepare 6312 on squawk report holding point ready. LBG Ground from F-LF, roger, taxing holding point 25 via M,N and P, setting 6312 on the squawk I will report holding point when ready le BOURGET sol : Roulage Et c’est reparti ….!

  45. LBG sol de F-LF au point d’arrêt piste 25 prêt ! F-LF de Sol reçu, contactez LBG TOUR sur 119.10, au revoir ! F-LF je contacte LBG tour sur 119.10 au revoir. LBG Tour de F-LF bonjour, prêt au P.A 25 pour m’aligner et décoller, sortie par W2 visuel sur la finale. F-LF LBG Tour ,reçu, derrière le B727 finale alignez vous derrière et attendez ! LBG Ground,from F-LF at the holding point 25 ready ! F-LF from Ground, roger contact LBG Tower on 119.10. Bye Bye F-LF contact LBG Tower on 119.10 good day ! LBG Tower from F-LF good day, ready at holding point 25 to line up and take off , exiting via W2 point, visual on the final F-LF LBG tower, roger, behind the B 727 Final line up behind and hold I call you back Prêt au point d’attente 25 au BOURGET Séquence, sol et Tour, alignement conditionnel

  46. F-LF autorisé décollage 25, vent 220° / 8 Kts, virage à droite dès 500 ft rappelez W2 établi sur le radial 274° de BT à 1300 Ft Qnh. LBG de F-LF reçu, je décolle piste 25, vent 220° / 8 kts, virage à droite à 500 ft , rappelle W2 établi sur le radial 274° de BT à 1300 Ft Qnh F-LF clear to take off runway 25, wind 220° / 8kts, right turn out when 500ft , report W2 point steady on 274° radial from BT at 1300 ft Qnh. LBG from F-LF, roger, I take off runway 25, Wind 220° at 8kts, right turn out when 500 ft, report W2 when steady on 274° radial from BT at 1300 ft Qnh. Décollage au BOURGET On ne peut s’empêcher de penser à Lindberg arrivant au Bourget…..! Histoire Histoire ! Quand tu nous tiens !

  47. LBG Tour de F-LF passons W2 vers W1 1300 ft sur le radial 274° de BT F-LF de LBG Tour, reçu rappelez interceptant le radial 137° de Pontoise vers W1 maintenez 1300 Ft QNH, information de trafic de deux appareils, sens opposé à 1100 Ft QNH, le premier un Cessna 150, le second un Morane rallye, confirmez le visuel et les trafics croisés LBG Tower from F-LF, just passing W2 to W1 1300 ft on 274° radial from BT. F-LF from LBG Tower, roger, report intercepting 137° radial from Pontoise Vor to W1 point, maintain 1300 Ft QNH, traffic information of 2 traffic, opposite track at 1100 ft Qnh, first one is a C 150, second One is a Morane Rallye, confirm contact and free from both traffic. Le Transit Nord le Bourget Pontoise Le Transit le Bourget Pontoise demande à être scrupuleusement respecté et contrôlé, altitude, trajectoire,

  48. LBG Tour de F-LF, visuel sur les deux trafics, on croise à l’instant en arrivant sur le radial 137° de Pontoise, on rappelle W1 sur l’échangeur. F-LF Roger from LBG Tour, report W1 pour quitter. F-LF Rappelle W1 pour quitter. LBG Tour de F-LF, W1 quitte la fréquence pour contacter Pontoise, au revoir et merci F-LF LBG Tour, transpondeur 7000 au revoir LBG Tower from F-LF, contact on both traffic, we’ve just crossed them when intercepting 137° radial from Pontoise, report W1 on cross motorway ! F-LF from LBG Tower, Roger, report W1 for leaving. F-LF report W1 for leaving! LBG from F-LF, passing W1 leave frequency to contact Pontoise, bye bye and thank you ! F-LF from LBG Tower squawk 7000 and Bye Bye ! TRANSIT LE BOURGET - PONTOISE C’est là que l’on fait de la patrouille avec des B 747 d’un œil et de l’autre un travelling sur le Sacré Cœuret Paris

  49. Pontoise Approche de F-LF bonjour ! F-LF, Pontoise APP Bonjour ! Pontoise APP de C 172 F-GLLF de LFPB à LFRK, transpondeur 7000 venons de passer W1 en sortie du transit nord du Bourget, demandons transit via le point S au CAP 280° à 2000 ft QNH 1022, consigne ? F-LF de PON APP, reçu,identifié, transit approuvé de W1 via S au cap 280°, maintenez 2000 ft QNH 1023 rappelez à 30’’ de coupez l’axe de piste 05 Pontoise Approach from F-LF Good Day ! F-LF from Pontoise APP, Good day ! Pass your message ! Pontoise APP this is C 172 F-GLLF from LFPB to LFRK, squawk 7000 exiting the north transit of le Bourget, request instructions to transit via S point on 280° Heading at 2000 ft QNH 1022, over ? F-LF from Pon APP, roger, identified, transit is approved from W1 to S on 280° heading, maintain 2000 ft QNH 1023, report short off crossing runway heading 05 TRANSIT CTR PONTOISE Pontoise a une très forte activité VFR en tour de piste avec plusieurs aéroclubs basés, la vigilance est de mise !

  50. PON APP de F-LF reçu je maintiens 2000 Ft QNH 1023 et rappelle 30’’ avant de couper l’axe 05. ….. Pontoise APPde F-LF à 30’’ de couper l’axe 05 au sud ! F-LF Pon APP reçu continuez le transit, information de trafic d’un C 172 sens opposé à vos 11heures distance 4 Nm même altitude rappelez visuel ? F-LF je regarde PON APP from F-LF, roger I Maintain 2000 Ft QNH 1023 and report short off runway heading 05 ……. Pontoise APP de F-LF short off Runway heading 05 to continue ? F-LF Pon APP roger, continue transit, traffic information, C172 opposite track , eleven o clock, 4 Nm same altitude, report (visual) contact F-LF looking TRANSIT CTR PONTOISE Collationnement des messages = sécurité

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