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香港今昔：巴士

香港今昔：巴士.

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香港今昔：巴士

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Presentation Transcript

  1. 香港今昔：巴士

  2. P.1 香港今昔 巴士 P.2 目錄P.3 目錄P.4 簡介P.5 現在的巴士P.7 以前的巴士P.9 古今巴士之比較P.10 巴士的數量P.13 巴士的繳費模式P.15 巴士的空調系統P.16 巴士的車廂設計P.18 巴士的載客量 目錄

  3. P.19 同學坐巴士的喜好調查 P.20 資料來源 P.21 我的感想

  4. 簡介 我這本專題研習的主題是香港今天與昔日的巴士。香港今天與昔日的巴士有很大的分別，我這本專題研習都會逐一介紹，例如：樣貌、設施、速度…… 這本專題研習是我的心血，我希望您看完這本專題研習後，會對香港今天與昔日的巴士有所認識並感到有興趣，謝謝支持。

  5. 現在的巴士

  6. 以前的巴士

  7. 古今巴士之比較

  8. 巴士的數量 • 一九三三年，九 巴 在 開 辦 初 期 ， 只 擁 有 一 百 零 六 部 小 型 單 層 巴 士 的 車 隊 。

  9. 巴士的數量 • 一 九 四 九 年率 先 由 英 國 引 入 首 批 二 十 部 載 客 量 較 高 的 雙 層 巴 士 ---- 丹 拿 A 型 雙 層 巴 士 。

  10. 巴士的數量 • 截 至 二 零 零 四 年 年 底 ， 九 巴 獲 發 牌 之 巴 士 數 目 達 4,295 部 ， 其 中 3,625 部 為 空 調 巴 士 ， 超 過 8 成 。

  11. 巴士的繳費模式 • 一九三零至四零年的單 層 巴 士 設 頭 等 軟 座 及 二 等 硬 座 兩 級。由 售 票 員 負 責 售 票 。 • 一九七零年九 巴 逐 步 實 施 「 一 人 控 制 」 方式 ， 以 錢 箱 收 取 輔 幣 代 替 售 票 。

  12. 巴士的繳費模式 • 一九八零年巴 士 上 加 裝 繳 費 機 • 二零零一年開始巴士全線 引 進 全 港 最 大 的 八 達 通 巴 士 車 隊 。

  13. 巴士的空調系統 • 九 巴 在 一 九 七 五 年 開 始 引 入 首 批 單 層 空 調巴 士 行 走 機 場 線 ， 於 一 九 八 八 年 成 功 引 進 空 調 雙 層 巴 士 。 • 發 展 至 今 ， 九 巴 車 隊 數 目 已 增 加 至 4,081 部 ， 當 中 百 分 之 八 十 九 為 空 調 巴 士 。

  14. 巴士的車廂設計 • 較早前的雙層巴士未有空調設備，容易積水。

  15. 巴士的車廂設計 • 現今巴士除了有空調設備外，坐位空間亦比以前多

  16. 巴士的載客量 • 70年代公共巴士採用3+2座位形式, 令巴士載客量增加; 80年代12米巴士引入, 每部巴士載客量更可達170人 。 • 踏入90年代 ，市民對巴士服務及座位有所要求，巴士座位改回2+2形式, 但直接令巴士載客量減少, 增加爆滿機會。

  17. 親友坐巴士的喜好調查 • 無空調雙層巴士:3人 • 空調雙層巴士:11人 • 空調單層巴士:6人 • 總調查人數:20人

  18. 資料來源 • http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2000091901.html • http://home.stlouis.edu.hk/~busfiles/wallpaper • http://islandeast.2myweb.net/gallery/kcrnwfb1.html • http://blake.prohosting.com/photos02/kmb_MP618.htm • http://www.hkjn.com.hk/introduction/bus.php

  19. 我的感受： 很開心！因為我學到了很多東西，特別是巴士的方面的認識就增進了不少。我也看到了很多關於巴士的資料和圖片：雙層巴士、單層巴士……我知道了巴士以前的樣貌和一些設施，例如：空調系統、載客量和繳費模式等等。 這個專題研習也不易做，我花了不少心思和時間才完成。我每天都要上網找資料，星期六日又要去圖書館找資料，真的辛苦極了！但是我並沒有放棄，還更加努力呢！

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