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김해공항 안전개선 대책

김해공항 안전개선 대책. 한국항공진흥협회 제5회 항공안전세미나. ICAO 부속서 제11권 (항공교통관제). 3. 5. 2 일정 공역 내 관제책임 “ 일정 공역 내 비행중인 모든 항공기에 대한 관제책임은 단일 항공교통관제기관에 배정되어야 한다. 다만, 항공기의 관제업무를 다른 항공교통관제기관에 위임할 수 있는데, 이런 경우 해당 항공교통 관제기관 간에 협조가 이루어져야 한다. ”. 비행안전 정보의 공유 (1). 정부 발행 항공정보간행물 ( AIP). AIP. 비행안전 정보의 공유 (2).

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김해공항 안전개선 대책

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Presentation Transcript

  1. 김해공항 안전개선 대책 한국항공진흥협회 제5회 항공안전세미나 한국민간항공조종사협회

  2. ICAO 부속서 제11권 (항공교통관제) • 3. 5. 2 일정 공역 내 관제책임 “일정 공역 내 비행중인 모든 항공기에 대한 관제책임은 단일 항공교통관제기관에 배정되어야 한다. 다만, 항공기의 관제업무를 다른 항공교통관제기관에 위임할 수 있는데, 이런 경우 해당 항공교통 관제기관 간에 협조가 이루어져야 한다.” 한국민간항공조종사협회

  3. 비행안전 정보의 공유 (1) • 정부 발행 항공정보간행물 (AIP) 한국민간항공조종사협회

  4. AIP 한국민간항공조종사협회

  5. 비행안전 정보의 공유 (2) • 정부 발행 항공정보간행물 (AIP) 지형 정보 (등고선) 부재 • JEPPESON CHART 한국민간항공조종사협회

  6. o ? JEPPESON 11-1 한국민간항공조종사협회

  7. 비행안전 정보의 공유 (3) • 정부 발행 항공정보간행물 (AIP) • JEPPESON CHART 등재기준 운항과 / 관제통신과의 감시 필요 • 19-1 VISUAL TOPOGRAPHIC CHART 한국민간항공조종사협회

  8. o JEPPESON 19-1 한국민간항공조종사협회

  9. 비행안전 정보의 공유 (4) • 정부 발행 항공정보간행물 (AIP) • JEPPESON CHART 등재기준 • 19-1 VISUAL TOPOGRAPHIC CHART 서울 / 부산 지역 외 부재 한국민간항공조종사협회

  10. 비행안전 정보의 공유 (5) • 공군 발행 “김해기지 자료” 김해기지 비행 금지 구역 • 선회접근 장주고도 강하 국지절차 NOTAM 문구 혼동 유발 “WHEN CIRCLING APCH, KEEP DOWNWIND ALT 1500FT. OR AFT GET PMSN FM TWR, DECENDING BELOW 1500FT.” 한국민간항공조종사협회

  11. NOTAM 문구 수정안 CAUTION MILITARY TRAFFIC. WHEN CLG IS GTR THAN 1500FT AND VIS GTR THAN 5KM, MAINTAIN CIRCLE DW ALT 1500FT UNTIL ABEAM TD, AND REQ TWR CRNCE FOR DESC TO CIRC MIN DESC ALT. 한국민간항공조종사협회

  12. GCA RADAR 접근 방식 • JEPPESON CHART 미 등재 • 항공정보간행물 (AIP) 미 등재 • 군 절차 항공사 별 수집 / 배포 • 비행 접근절차 표준화 미흡 • 교육훈련 관련규정 미흡 한국민간항공조종사협회

  13. 비행안전 정보의 공유 (6) • 외국 항공사 운항기준 감독체계 항공법 시행규칙 제320조(외국인국제항공운송사업의 허가신청) 운항개시 예정 60일전외국인국제항공운송사업허가신청서 첨부서류 9. 국제민간항공조약 부속서 6 (항공기운항)의 규정에 의하여 해당 정부로부터 인가 받은 운항규정(Operations Manual) 및 정비규정 (Maintenance Control Manual) 한국민간항공조종사협회

  14. 비행안전 정보의 공유 (7) • 외국 항공사 운항기준 감독체계 항공법 시행규칙 제322조(증명서등의 인정) 법 제151조의 규정에 의하여 국제민간항공조약의 부속서로서 채택된 표준방식 및 절차를 채용하는 체약국인 외국정부가 행한 다음 각호의 증명·면허 기타의 행위는 건설교통부장관이 행하는 것으로 본다. 1. 법 제9조의 규정에 의한 항공기등록증명 2. 법 제15조제1항의 규정에 의한 감항증명 . . . 한국민간항공조종사협회

  15. 비행안전 정보의 공유 (8) 공중충돌경고장치 (ACAS II) 안전감독 “외국 국적 항공기” “법규 제135조의2 장치 탑재여부 확인 / 운용 수시 점검” 항공정보회람 (AIC) 발행 ICAO Annex 15 Chapter 7 Aeronautical Information Circulars “shall include . . . reference to the requirements of, and publication of changes in national legislation. . .” 한국민간항공조종사협회

  16. 비행안전 정보의 공유 (9) • 일본 통합항공정보통신망 CADIN COMMON AERONAUTICAL DATA INTERCHANGE NETWORK 한국민간항공조종사협회

  17. 공항램프컨트롤 중앙관제정보처리 외국 항공사 국방부 외국정부기관 통합항공정보통신망 기상대 NRT주재 외국항공사 해안경찰대 ACARS 정보망 구조대책본부 항공관제소 한국민간항공조종사협회

  18. 비행안전 정보의 공유 (10) • 일본 CADIN COMMON AERONAUTICAL DATA INTERCHANGE NETWORK • 일본 AIM-j 조종사 위주의 종합 정기간행물 한국민간항공조종사협회

  19. 한국민간항공조종사협회

  20. 선회접근을 위한 등화시설 (1) • 한국공항공사 전기통신처 항공등화부 활주로 유도등 / 항공장애등 ? • 적절한 기준 선택에 의한 혼동 방지 한국민간항공조종사협회

  21. 선회접근을 위한 등화시설 (2) • AIM 2-2-1 Aeronautical Light Beacons • AIM 2-2-2 Code Beacons • AIM-j 142 LANDMARK BEACON 한국민간항공조종사협회

  22. 선회접근을 위한 표지시설 • 주간 표지시설 ICAO Annex 14 - 6. 2. 7 Marker 한국민간항공조종사협회

  23. 선회접근을 위한 항법시설 • VOR / VISUAL 18 APCH 절차수립 검토 “VOR 18 Namhae Visual Approach” • CAT-C MINIMA에 준한 운항 VIS: 3200M(2NM) MDA: 700FT MSL • 기상최저치 향상에 의한 결항율 감소 관련 기관/부서 간의 협력 필요 한국민간항공조종사협회

  24. VOR 18 NamhaeVisual Approach CONTINUE WITHLDIN IN SIGHT MAP MARKER BEACON OBSTRUCTION LIGHTS 한국민간항공조종사협회

  25. E G P W S (1) • 시행규칙제135조의2 (사고예방장치 등) 2001. 9. 24 건설교통부령 제297호 일부개정 비행기가 지표면에 근접하여 잠재적인 위험상태에 있을 경우 적시에 명확한 경고를 항공기승무원에게 자동으로 제공할 수 있는 . . . 지상접근경고장치 (Ground Proximity Warning System). . . 2005년 1월 1일 이후의 모든 비행기에 장착되는 지상접근경고장치는 비행기가 지상의 지형지물에 접근하는 경우 조종실내의 화면상에 비행기가 위치한 지역의 지형지물을 표시하여 조종사에게 사전에 예방조치를 할 수 있도록 경고해 주는 기능을 가진 구조이어야 한다. 한국민간항공조종사협회

  26. E G P W S (2) • 도입 / 개장 계획 신형 EFIS 기종 우선 국내선 재래식 조종실 항공기 시급 F-100, A-300-600 MD-11, B-747-200/300 한국민간항공조종사협회

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