1 / 38

Loģistikas speciālista apmācības kurss

Loģistikas speciālista apmācības kurss. Laipni lūdzam Loģistikas pasaulē !. Naturālā saimniecība. 300. 50. 4. 30. Attīstīta loģistika (ekonomika). 30. Transports. Uzglabāšana. 4. Loģistika.

snana
Télécharger la présentation

Loģistikas speciālista apmācības kurss

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Loģistikas speciālista apmācības kurss Laipni lūdzam Loģistikas pasaulē !

  2. Naturālā saimniecība 300 50 4 30

  3. Attīstīta loģistika (ekonomika) 30 Transports Uzglabāšana . . . 4

  4. Loģistika Loģistika ir ekonomiski efektīvas izejvielu, krājumu, gatavās produkcijas un ar to saistītās informācijas plūsmas no to izcelsmes vietas uz patēriņa vietu plānošanas, realizācijas un kontroles process, ar mērķi nodrošināt klienta prasības Loģistikas Vadības Padomes definīcija

  5. Piegādes ķēde Informācijas plūsma

  6. Loģistika LOĢISTIKA INFORMĀCIJAS PLŪSMA LOĢISTIKA SERVISS IZMAKSAS LOĢISTIKA PREČU PLŪSMA

  7. Pasūtījumu plūsma 3 2 4 Ražošana 5 1 Sagāde Piegāde

  8. Atgriezeniskā plūsma Ražošanas brāķis Garantijas remonts Nepareiza piegāde

  9. Loģistikas darbības KLIENTU APKALPOŠANAS STANDARTI jānosaka klientu vajadzības un vēlmes attiecībā uz loģistikas pakalpojumiem jānosaka klientu “jūtīgums” attiecībā uz katru no noteiktajām vajadzībām vadoties no rezultātiem, jādefinē noteikti apkalpošanas standarti atsevišķiem loģistikas pakalpojumiem

  10. Loģistikas darbības TRANSPORTĒŠANA Veida un pakalpojumu klāsta izvēle Kravu konsolidēšanas iespējas Maršrutu izvēle Transportēšanas grafika noteikšana Aprīkojuma izvēle Atbildības sadalījums un pretenziju izskatīšanas kārtība Apmaksas sistēmas definēšana

  11. Loģistikas darbības KRĀJUMU VADĪBA Izejvielu un gatavās produkcijas uzglabāšanas stratēģijas noteikšana Īstermiņa tirdzniecības apjoma prognozes Preču komplektēšana uzglabāšanas vietās JIT, PUSH vai PULL stratēģijas izvēle

  12. Loģistikas darbības INFORMĀCIJAS PLŪSMAS VADĪBA Tirdzniecības un krājumu vadības attiecības Pasūtījumu nodošanas kārtība Pasūtījumu izdarīšanas nosacījumi

  13. Papildus darbības • nepieciešamā platība • telpu iekārtojums • krājumu izvietojums Noliktavu saimniecība • aprīkojuma / iekārtu izvēle • iekārtu nomaiņa / tehniskā apkope • pasūtījumu komplektēšanas kārtība • krājumu uzglabāšana un atjaunošana Rīcība ar precēm/ materiāliem • piegādes avota izvēle • pasūtījuma apjoma noteikšana • iepirkumu veikšanas procedūra Iepirkumi Iepakošana • transportēšanas iepakojums • uzglabāšanas iepakojums Sadarbība ar ražošanas nodaļu • kopējā iepirkumu apjoma noteikšana • termiņu un kārtības saskaņošana Informācijas plūsmas nodrošināšana • savākšana, uzglabāšana, pieeja • datu analīze • kontroles procedūras

  14. Loģistikasizmaksas Saskaņā ar Starptautiskā Monetārā Fonda pētījumiem loģistikas izmaksas sastāda apmēram 12% no pasaules kopprodukta. Uzņēmumu līmenī loģistikas izmaksas sastāda no 4 līdz pat vairāk nekā 30% no uzņēmuma ienākumiem.

  15. Izmaksu struktūra Vietējie resursi Ārvalstu resursi PEĻŅA PEĻŅA Marketinga izmaksas Marketinga izmaksas Loģistikas izmaksas Loģistikas izmaksas Materiālu izmaksas Tarifi Darbaspēka izmaksas Darbaspēka izmaksas

  16. Loģistika un marketings Produkts Cena Marketings LOĢISTIKA Vieta Veicināšana

  17. Loģistikas pievienotā vērtība Uzņēmējdarbība PRECE Formas vērtība Laika vērtība Vietas vērtība Īpašuma vērtība Ražošana LOĢISTIKA Market. & Finanses

  18. Loģistika uzņēmumā Loģistikas ietekme uz ienākumu līmeni ? Loģistikas izmaksas

  19. Loģistikas stratēģija Darbā “Alise Aizspogulijā”, Alise jautāja Češīras kaķim: “Pa kuru ceļu man iet?” “Tas atkarīgs no tā, kur tu vēlies nokļūt”, atbildēja kaķis. LOĢISTIKAS STRATĒĢIJA Izmaksu samazināšana Kapitālo ieguldījumu samazināšana Apkalpošanas līmeņa celšana

  20. Loģistikas plānošana LOĢISTIKAS PLĀNS KAS ? KAD ? KĀ ? Plānošanas līmeņi: Stratēģiskais (vairāk nekā viens gads) Taktiskais (līdz vienam gadam) Operatīvais (katru dienu)

  21. Loģistikas plānošana Galvenie plānošanas virzieni: Klientu apkalpošanas līmenis Loģistikas sistēmas izvietojums Krājumu vadība Transportēšanas sistēma

  22. Loģistikas plānošana Klientu apkalpošanas līmenis Tieši no klientu apkalpošanas līmeņa definēšanas ir atkarīga visa tālākā loģistikas sistēmas uzbūve un metodes. Salīdzinoši zema klientu apkalpošanas līmeņa gadījumā uzņēmuma loģistikas sistēma, parasti, ir ļoti centralizēta un diezgan neelastīga – tā saucamā “konveijera” tipa sistēma. Savukārt augsts klientu apkalpošanas līmenis prasa pilnīgi pretēju loģistikas sistēmas modeli – ar daudziem krājumu veidošanās punktiem vai arī ļoti precīzu (un tāpēc arī daudz dārgāku) transportēšanas sistēmu. Tomēr, ja klientu apkalpošanas līmenis tiek noteikts pārāk augsts, loģistikas izmaksu pieaugums daudzkārt pārsniedz ienākumus, kas saistīti ar augstāku kvalitāti. Šī iemesla dēļ klientu apkalpošanas līmenis ir jānosaka ļoti rūpīgi!

  23. Loģistikas plānošana Izvietojuma stratēģija Ražotņu, noieta (tirdzniecības) vietu, noliktavu u.c. ģeogrāfiskais novietojums praktiski veido loģistikas sistēmas skeletu. Nosakot visu minēto objektu skaitu, atrašanos vietu, to lielumu un nosakot attiecīgā reģiona pieprasījumu, tiek noteikti preču kustības kanāli. Lielākā problēma, nosakot izvietojumu, ir izvērtēt preču kustības (un ar šo procesu saistītās) izmaksas. Piemēram, tas vai preces tiek piegādātas tieši no ražotnes vai arī izmantojot dažādus sadales punktus un noliktavas, tieši ietekmē kopējās piegādes sistēmas izmaksas. Galvenais izvietojuma plānošanas uzdevums ir atrast pēc iespējas efektīvāko (zemākās izmaksas/lielākais ienākums) risinājumu preču/pakalpojumu plūsmas nodrošināšanai

  24. Loģistikas plānošana Krājumu vadība Šeit pieņemtie lēmumi attiecināmi uz pieejas izvēli krājumu pārvaldībai. Plānotā un uz pieprasījumu balstītā ir divas atšķirīgas krājumu atjaunošanas sistēmas, kuras tad arī nosaka krājumu vadības stratēģiju. Tāpat ļoti būtiski ir noteikt katras izejvielas vai preces krājumu līmeni katrā loģistikas fāzē (vai uzkrājumu noliktavas ir veidojamas pirms vai pēc galvenās ražošanas u.c.) Krājumu apjoma noteikšana tieši ietekmē izvietojuma stratēģiju.

  25. Loģistikas plānošana Transportēšana Šīs jomas lēmumi parasti aptver šādus jautājumus: transportēšanas veida definēšana katram produktam, pašu vai trešās puses transporta izmantošana, sūtījumu apjoma noteikšana, maršrutu plānošana u.t.t. Transportēšana vistiešākajā mērā ietekmē izvietojuma lēmumu pieņemšanu.

  26. Loģistikas plānošana Kad veikt sistēmas plānošanu? Pieprasījuma analīze: - Pieprasījuma apjoma analīze; - Pieprasījuma ģeogrāfiskā struktūra Klientu apkalpošanas līmenis: - Produktu pieejamība; - Piegādes ātrums; - Pasūtījuma izpildes ātrums; - Pasūtījuma izpildes precizitāte Produkcijas raksturojums: - Svars; - Apjoms; - Vērtība; - Riska līmenis

  27. Loģistikas plānošana Kad veikt sistēmas plānošanu? Loģistikas izmaksas: - Sagādes procesa izmaksas; - Piegādes procesa izmaksas. Cenu politika: - Iepērkamo preču izmaksu sadalījums; - Pārdodamo preču izmaksu sadalījums.

  28. Loģistikas stratēģija Kopējo izmaksu princips Diferencēta piegādes sistēma Jauktā stratēģija Atlikšanas princips Konsolidācija Standartizācija

  29. Kopējo izmaksu princips KOPĒJĀS IZMAKSAS TRANSPORTA IZMAKSAS KRĀJUMU IZMAKSAS Servisa līmenis

  30. Kopējo izmaksu princips KOPĒJĀS IZMAKSAS Transportēšanas, pasūtījuma apstrādes un krājumu izmaksas Zaudēto ienākumu izmaksas Pieaugošs Klientu apkalpošanas līmenis

  31. Kopējo izmaksu princips Krājumu izmaksas KOPĒJĀS IZMAKSAS Transportēšanas izmaksas Pieaugošs noliktavu skaits

  32. Kopējo izmaksu princips Krājumu izmaksas KOPĒJĀS IZMAKSAS Zaudēto ienākumu izmaksas Pieaugošs vidējais krājumu līmenis

  33. Diferencēta piegādes sistēma Preču grupu noteikšana pēc sekojošām pazīmēm: - Ienākumu apjoms konkrētā laika posmā (augsts, vidējs, zems); - Patērētājam “pa tiešo” piegādājamās preces un preces, kuru piegādei tiek izmantotas noliktavas; - Preču sadalījums pēc aprites ātruma (liels pieprasījuma apjoms, neliels pieprasījuma apjoms); - Parastais preču piegādes kanāls un operatīvais piegādes kanāls.

  34. Jauktā stratēģija Jauktās loģistikas stratēģijas pamatideja ir līdzīga kā diferencētās piegādes sistēmas gadījumā. Šajā gadījumā ir jāizvērtē paša uzņēmuma rīcībā esošie loģistikas instrumenti un jānosaka to kopējais nepieciešamais apjoms. Ir iespējams izmantot, piemēram, pašu transportu kombinācijā ar trešās puses piedāvātajiem transportēšanas pakalpojumiem (līdz noliktavai tiek izmantots trešās puses transports, savukārt, no noliktavas līdz patērētājam preces tiek vestas ar uzņēmuma rīcībā esošo transportu). Tāpat tas attiecas gan uz noliktavu saimniecību, gan arī pasūtījumu pieņemšanas punktiem u.t.t.

  35. Atlikšanasprincips

  36. Konsolidācija un Standartizācija KONSOLIDĀCIJA Konsolidācija – viena liela sūtījuma izveidošana no vairākiem nelieliem sūtījumiem – ir ļoti efektīvs loģistikas stratēģiskās plānošanas instruments. Tas saistīts ar šobrīd pasaulē izmantotajiem transportēšanas cenu kalkulēšanas pamatprincipiem – jo lielāks kravas apjoms, jo mazākas ir transportēšanas izmaksas uz vienu svara (apjoma) vienību STANDARTIZĀCIJA Standartizācijas pamatprincips ir iespēja modificēt produktu mainot dažādas tā komplektējošas daļas.

  37. Plānošanas shēma Klients Autotransports Dzelzceļš Noliktava Rūpnīca

  38. Procesu pieeja Nepārtraukta kvalitātes vadības sistēmas uzlabošana KVS MODELIS Klienti Klienti Vadības atbildība Mērījumi, analīze un pilnveidojumi Resursu pārvaldība Apmierinātība Prasības Produkta realizācija Produkts IEEJA IZEJA

More Related