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台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006 年 07 月. 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006 年 07 月. 建築物基本資料. 基地環境介紹. 1 ．工程名稱： 台鐵捷運化計畫 大 林站跨站式站房新建工程 2 ．樓層： 地上二層 3 ．用途： 配合地方區域通勤之殷切需求，將原有大林火 車站改建為跨站式站房，屬大型空間類 4 ．構造：
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台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 建築物基本資料 基地環境介紹 1 ．工程名稱： 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 2 ．樓層： 地上二層 3 ．用途： 配合地方區域通勤之殷切需求，將原有大林火 車站改建為跨站式站房，屬大型空間類 4 ．構造： 鋼筋混凝土造 + 鋼骨 構造 基地環境介紹 基地位置 一、土地座落於嘉義縣大林鎮平林段719號、 吉林段336、337、338、339、380-1號共 6筆地號，為鐵路用地 二、車站東鄰12米民權路；西鄰12米中山路一巷 東站入口 往民雄 往石龜 西站入口 中山路一巷
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 綠建築 雙層屋頂 屋頂雨水回收 所有居室開窗 側開天窗 綠建築 水平遮陽 ‧大面屋頂雨水回收再利用 ‧水平遮陽減少日射取得量 ‧清玻璃增加透光率 ‧省水龍頭、省水馬桶節省 水資源 ‧所有居室開窗達到自然通風 ‧透水舖面、綠地，強化保水 功能 ‧屋頂側開天窗增加空氣流通 ‧室內使用環保奈米漆 ‧雙層屋頂隔熱效果良好 省水龍頭、省水馬桶 清玻璃 透水舖面、綠地
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 綠地 透水舖面 基地保水指標 基地保水指標評估 日常節能設計概要 本案設有綠地及透水舖面 Q1綠地保水量=95.12 Q2透水鋪面設計保水量=44.64 各類保水設計之保水量 ＝139.76 原土地保水量 ＝518.86 λ＝ ＝139.76/518.86=0.27 基地保水基準值λC＝0.8×r=0.8*(1-0.7)=0.24 基地保水指標及格標準檢討 0.27>0.24 （合格）
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 日常節能指標評估 • 日常節能指標評估 • 日常節能設計概要 • 大部分屋頂構造為金屬屋頂板，辦公空間上方設雙層屋頂，隔熱效果佳。Uar=0.65(W/㎡*K)<基準值Uars不分區=1.2 (W/㎡*K) • 本案無中央空調，所有居室空間及車站大廳皆自然通風採光；雙層屋頂創造通風路徑，使空氣對流良好。 • 大部分開窗皆具有深度水平遮陽，有效減少窗面日射取得量。 EEV=EV/EVC=205.57/295= 0.7 ≦0.8 • 照明燈具採用附電子式安定器，並有良好之分區開關控制。EL照明系統節能效率=0.74≦ 0.8
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 CO2減量指標評估 • CO2減量指標評估 • CO2減量設計概要 • 形狀係數F：本案建築物為5F以下之低層建築，故F設為1.0，免於評估。 • 輕量化係數W：本案除了樓梯及其下方為RC構造外，其他主要為鋼骨構造。 而隔間牆均採輕隔間牆。W1=0.44+0.476=0.916；W2=-0.1*1=-0.1輕量化係數W：0.916-0.1=0.816≧0.7 • 非金屬建材使用率R：本案並無使用任何非金屬再生建材，故R=0 • 耐久化係數D：所有管路經由管道間連通各處，有維修孔，所以設備更新時會傷及裝潢 但不會傷及結構軀體。故d6=0.03，耐久化係數D= d6=0.03 • 計算其CCO2：CCO2 ＝F ×W ×（1 - D）×（1 - R）=1×0.816×(1-0.03) ×(1-0)=0.79≦ 0.82 • 故其CCO2及格 圖3-3.1 明管固定架詳圖
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 廢棄物減量指標評估 • 廢棄物減量指標評估 • 廢棄物減量設計概要 • 工程不平衡土方比例PIe ＝（M－Mr）/（AF×Mc）＝(658.66-0)/1761.04×0.65＝0.58 ，且0.5≦0.58≦1.5 • 施工廢棄物比例PIb 沒有採用營建自動化使用工法所以α1＝0PIb = 1.0-5.0×α1-α2＝1.0-0-0=1 • 拆除廢棄物比例PId沒有採用再生材料，故γ=0PId=1.0-α2-5.0×γ=1.0-0-5.0×0=1 • 施工空氣污染比例PIa PIa＝1.0 – Σ(α3i)＝1.0 –0.68＝0.32＜0.4，則令PIa=0.4 • PI ＝ PIe ＋ PIb ＋ PId ＋ PIa － β＝0.58+1+1+0.4-0=2.98 • PI值 2.98≦3.3 （合格）
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 室內環境指標 • 室內環境指標 • 室內環境指標設計概要 • 音環境： • ‧判斷外牆材料特性，RC外牆依分類屬A1，評比後A=30‧判斷開窗材料特性，玻璃厚度5mm，氣密性2等級，但本案有多處設百葉窗籍露空開口，無法達到氣密性要求，無助於室內隔音環境，評比後B=5‧判斷樓版特性，樓板為厚度15cm之鋼構複合樓板，依分類屬C3，評比後C=15X1=A+B+C=30+5+15=50加權得分X1*Y1=50*0.2=10 • 光環境： • ‧本案玻璃全面採用輕玻璃，評比後D=D1=20‧本案屬運輸類，為E評估對象以外之空間，故不予評估，E=E6=36‧本案屬運輸類，為E評估對象以外之空間，故不予評估，F=F5=12X2=D+E+F=20+36+12=68加權得分X2*Y2=68*0.2=13.6 外牆詳圖 樓板詳圖
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 室內環境指標 • 通風換氣環境：本案為可自然通風型建築‧本案所有居室空間均為可自然通風空間，評比後G=100X3=G=100加權得分X3*Y3=100*0.2=20 • 室內裝修建材：‧整體裝修量：符合「全面以簡單粉刷裝修，或簡單照明系統天花裝修者」，因此評定為「基本構造裝修量」，H=40‧表面裝修建材：本案之2樓之大廳、車站販賣區、辦公室、休息室牆面為批土磨平漆奈米乳膠漆，故J評定為10%>GMA>0%，J=5X4=H+I+J+K=40+0+5+0=45加權得分X4*Y4=45*0.4=18‧本案完全不採用其他生態建材，故L、M、N、O、P皆為0X5=L+M+N+O+P=0+0+0+0+0=0加權得分X5*Y5=0*0.2=0 • 各項標準之得分： • ΣXi×Yi＝10+13.6+20+18+0=61.6 ＞ 標準值：60（合格）
水資源指標評估 台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 • 水資源指標評估 • 水資源設計概要 • 本案規劃之衛生器具皆有內政部認證之省水標章，各樓層器材項目及數量如下表 • 本案新植栽總類：阿伯勒，屬於落葉大喬木；唐竹：禾本科常綠灌木或喬木狀；百慕達草毯。總綠地面積7020.09㎡，需澆灌之百慕達草毯面積1304.66㎡。1304.66/7202.09=18%本案需澆灌之綠地面積>100㎡，但不占總綠地面基1/5以上，故雖無設置大耗水項目。基於整體設計考量水資源之回收效益，設置雨水回收系統。 • 水資源指標總得分WI＝3+1+1+4＝9 ≧ 2.0故此項目合格
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 污水垃圾改善指標評估 污水垃圾改善指標 污水垃圾改善設計概要
台鐵捷運化計畫大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 污水垃圾改善指標評估
