1 / 30

Fransiscus H.H 1060-029

Manajemen Rekayasa Lalulintas Persimpangan ( Persimpangan Sumbersari -Veteran- Bend.Sutami - Siguragura & Persimpangan Galunggung - Bondowoso -Raya Tidar ). Fransiscus H.H 1060-029. ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••. MAKSUD DAN TUJUAN ??.

solomon-solis
Télécharger la présentation

Fransiscus H.H 1060-029

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ManajemenRekayasaLalulintasPersimpangan(PersimpanganSumbersari-Veteran-Bend.Sutami-Siguragura & PersimpanganGalunggung-Bondowoso-Raya Tidar) FransiscusH.H 1060-029 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

  2. MAKSUD DAN TUJUAN ?? Maksuddantujuandaripadastudiiniadalahmengevaluasidanmelakukanpenataanmanajemenlalulintas yang adapadakoridorPersimpanganjalansumbersari-veteran-bend.sutami-sigura-gura & PersimpanganjalanBend.sutami- Bondowoso- Galunggung- Raya Tidar

  3. Studi Analisis, Evaluasi • danRekomendasi • Tahap DesainAkhir • Studi Pendahuluan • (Preliminary Study) • Survei lapangan • (Feasible Study) • Tahap DesainAwal Simpang 2 meliputiruasjalanBend.sutami, Bondowoso, Galunggung & Tidar Raya Simpang 1 meliputiruasjalanSumbersari, Veteran, Bend.sutami & Sigura-gura

  4. TitikkonfliksimpangSumber sari-Veteran-Bend.Sutami-Sigura-gura TitikkonfliksimpangBend.Sutami-Galunggung-Bondowoso-Raya Tidar

  5. Fase 1

  6. Fase 2

  7. Fase 3

  8. Fase 1

  9. Fase 2

  10. Fase 3

  11. RuasJalandanPotonganMelintang

  12. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1 3 arah

  13. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1 3 arah

  14. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1 4arah

  15. SIMULASI JAM PUNCAK SIANG SIMPANG 1 3 arah

  16. SIMULASI JAM PUNCAK SIANG SIMPANG 1 4arah

  17. SIMULASI JAM PUNCAK SORE SIMPANG 1 3 arah

  18. SIMULASI JAM PUNCAK SORE SIMPANG 1 4arah

  19. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2 3 arah

  20. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2 3 arah

  21. SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2 3 arah

  22. 4 arah

  23. RasioBerbelok • (Jam Puncak )

  24. ArusLaluLintas, Kapasitas, DerajatKejenuhan • (Jam Puncak )

  25. DERAJAT KEJENUHAN SIMPANG 2

  26. ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

  27. SKENARIO I SAKRI POM

  28. SKENARIO II

  29. KESIMPULAN, REKOMENDASI DAN SARAN KESIMPULAN Kondisieksistingdaripersimpanganpertama… sudahmelampauiderajat kejenuhan maksimum untuk daerah perkotaan, sedangkanpersimpangankeduamasihdalamkondisilayakhanyaperluperbaikanmarka. Hal inidapatdilihatdarihasilperhitungan...Sehinggadibutuhkanbeberapaperbaikanbaikdarimanajemenpengaturanarahdanfasemaupunfisik Didapatkanhasil yang cukupsignifikansebesar… Sehinggadirumuskanbahwadenganadanyapelebarandanpengaturanfasedanarahdapatmengurangitingkatkemacetanpadapendekatsimpangmaupunruastersebut.

  30. SEKIAN & TERIMAKASIH

More Related