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2010年 8 月

2010年 8 月. 2009年以来， 中国东方航空公司陆续在国内航线上推出了多种散客预售、中转联程产品。 这些产品的推出丰富了东航的营销产品体系，完善了东航国内运价结构，改变了民航消费群体的购票行为，促进了国内航班科学销售，对东航的市场营销运作产生深远影响。. 2010年，新东航成立后，上航也积极参照东航体系完善自身运价产品， 并在逐步实现东上航运价产品一体化。 在此之前，由于东上航国内航班已实现全面代码共享，所有上航航班可通过预订其所对应的东航代码共享航班实现相应运价产品的使用 。. 客票使用规则： 东上航国内航线具体舱位对扣率.

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2010年 8 月

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  1. 2010年8月

  2. 2009年以来，中国东方航空公司陆续在国内航线上推出了多种散客预售、中转联程产品。2009年以来，中国东方航空公司陆续在国内航线上推出了多种散客预售、中转联程产品。 这些产品的推出丰富了东航的营销产品体系，完善了东航国内运价结构，改变了民航消费群体的购票行为，促进了国内航班科学销售，对东航的市场营销运作产生深远影响。

  3. 2010年，新东航成立后，上航也积极参照东航体系完善自身运价产品，并在逐步实现东上航运价产品一体化。2010年，新东航成立后，上航也积极参照东航体系完善自身运价产品，并在逐步实现东上航运价产品一体化。 在此之前，由于东上航国内航班已实现全面代码共享，所有上航航班可通过预订其所对应的东航代码共享航班实现相应运价产品的使用。

  4. 客票使用规则： • 东上航国内航线具体舱位对扣率

  5. 客票使用总则查询指令： 1、FD:航段/日期/MU(FM) 2、PFN:01 特殊舱位使用规则查询指令(MU:X\G,FM:P): 1、NFD:航段/日期/MU(FM) 2、NFN:序号

  6. 东航明折明扣W舱以上退票、改期、签转规定 • F/C/Y舱：允许免费变更航班/日期，允许自愿签转，免收退票手续费 • B/E/H舱：允许免费变更航班/日期，不得自愿签转，退票收5% • L/M/N舱：允许免费变更航班/日期，不得自愿签转，退票收10% • R/S舱： 允许免费变更航班/日期，不得自愿签转，退票收20% • V/T/W舱：变更航班/日期收取经济舱全价5%变更费，变更费不低于RMB50元，不得自愿签转，退票收50%

  7. 上航明折明扣W舱以上退票、改期、签转规定 • F/C舱：允许免费变更航班/日期，允许自愿签转，免收退票手续费 • Y舱：允许免费变更航班/日期，允许自愿签转，退票收5% • B/L/M/T舱：允许免费更改一次，再次更改每次收取票面价10%的费用（升舱免收）,不允许自愿签转,退票收10% • E/H/Q/V舱：允许免费更改一次，再次更改每次收取票面价10%的费用（升舱免收）,不允许自愿签转,退票收20% • W舱：允许免费更改一次，再次更改每次收取票面价20% 的费用（升舱免收）,不允许自愿签转,退票收30%

  8. 东航退票注意事项 • 退票费不得低于RMB50元，国内退票手续费以十元为单位（四舍五进十） • AD、ID类客票免收退票手续费。万里行积分兑换的免票、里程券兑换的免票免手续费，积分和券不退 • 团队旅客退票应保证实际成行旅客满足最低团队人数，低于团队人数的不得退票，仅退税费，免手续费 • 退票时限：定期客票在客票旅行始发之日起13个月内申请办理，不定期客票在客票填开之日起13个月内申请办理有效，逾期不予办理（包括税费） • 因外航航班不正常，导致无法衔接东航航班，按自愿退票办理 • 病退提供诊断书、诊断记录、收费单据，只限本人按自愿退票办理，免手续费。“不得退票”的只退税费

  9. 东航国内运价产品主要分为： 1、经济舱预售产品 2、头等舱预售产品 3、联程产品

  10. 东航国内经济舱预售产品（X舱/ RMYX ）： 提前7天预售产品（YX07）：45折 提前14天预售产品（YX14）：45折 提前21天预售产品（YX21）：40折 提前28天预售产品（YX28）：40折 提前35天预售产品（YX35）：40折 提前2个月预售产品 （YX2M）：40折 提前3个月预售产品 （YX3M）：35折

  11. 上航国内经济舱预售产品（P舱/ FMYP ）： 提前7天预售产品（YP07）：53折 提前14天预售产品（YP14）：48折 提前21天预售产品（YP21）：42折 提前28天预售产品（YP28）：42折 提前35天预售产品（YP35）：42折 提前2个月预售产品 （YP2M）：42折 提前3个月预售产品 （YP3M）：30折

  12. 东上航为体现社会关爱，针对老人、青年、 推出了优惠的特殊旅客国内预售产品，均为提前14天预售，订座舱位X/P舱， 具体为： 老人预售产品（YX14CD/ YP14CD ，33折）: 针对年龄在55（含）周岁以上的老年乘客 青年预售产品（YX14ZS/ YP14ZS ，33折）: 针对年龄在12（含）-23（含）周岁的青年乘客

  13. 产品规则： 经济舱预售产品价格3折起，根据市场行情，随时调整。 预售价格以周为价格单元，根据起飞临近时间呈递增趋势。 预售产品预定规则：随定随售，订妥后需在当天24点前出票，逾期订座自动取消。 预售客票的退票手续费均为票面价格的80%，且不得自愿签转、变更，非自愿除外。 使用PAT：A指令进行自动计算与开票，禁止手工输入，否则按Y舱3倍价格补罚票款。

  14. 情景展现： • 定妥预售产品后，旅客欲自愿改签/更改，如何处理？ 国内经济舱预售产品不得自愿更改/改签，此种情况，需退掉原预售机票，收取票面价80%为退票费，然后再预订新的航班。 • 如果没有按照PAT：A价格出票，有什么后果？ 预售产品需使用PAT：A指令进行自动计算与开票，禁止手工输入，否则按Y舱3倍价格补罚票款

  15. 为丰富旅客选择，针对商务旅客群体推出了 超级经济舱国内预售产品(RMYXSUPY1002)， 具体为： 提前3天购买该产品，即可以经济舱Y舱价格，享受头等舱的尊贵服务 东航承运国内航班：P舱（PY） 上航承运国内航班：A舱 (AY)

  16. 产品规则： 在航班起飞前后，若更改至3天之外的航班，在相应舱位（东航P舱、上航A舱）开放的情况下，允许免费自愿变更,其余情况按照变更舱位流程办理。 在航班起飞前后，允许变更舱位。具体流程为：退掉原航班原舱位机票，重新购买新航班外放舱位机票（原航班机票退票单必须附上新航班机票的票号及行程信息），免收退票费用。若新的客票为经济舱客票，旅客不再享受相应的头等舱服务。 退票手续费均为票面价格的20%，非自愿除外。 使用PAT：A指令进行自动计算与开票，禁止手工输入，否则按F舱1倍价格补罚票款。

  17. 情景展现： • 舱位定妥后，旅客欲自愿改签/更改至3天外的航班，如何处理？ 在航班起飞前后，若更改至3天之外的航班，在相应舱位（东航P舱、上航A舱）开放的情况下，允许免费自愿变更。 • 舱位定妥后，旅客欲自愿改签/更改至3天内的航班，如何处理？ 退掉原航班原舱位机票（东航P舱、上航A舱），重新购买新航班外放舱位机票（原航班机票退票单必须附上新航班机票的票号及行程信息），免收退票费用。需要说明的是，若新的客票为经济舱客票，旅客不再享受相应的头等舱服务。

  18. 新东航拥有强大的航线网络，为充分发挥网优势，实现全面覆盖，鼓励销售各种联程产品，具体为：新东航拥有强大的航线网络，为充分发挥网优势，实现全面覆盖，鼓励销售各种联程产品，具体为： 1、明折明扣联程产品 2、Q/G舱联程产品

  19. 东上航明折明扣联程产品具体为： 1、明折明扣多航段联程产品(RMMT0903/FMMT1001) 在多航段联程舱位订妥的条件下，客票的第一航程可以比所订的经济舱舱位对应价格优惠10个百分点。第二及以后航程价格均可比所订的经济舱舱位在前一程优惠基础上再增加优惠5个百分点。 2、明折明扣来回程联程产品(RTOJ0903/RT1003) 在来回程外放舱位订妥的条件下，来回程价格均可比所订的经济舱舱位对应价格优惠5个百分点。

  20. 产品规则： • 以上运价仅在始发实际订座舱位高于东航T舱/上航V舱（含）以上舱位时适用。任何航程出现公务及头等舱，全航程不享受此优惠运价。 • 在票面订座舱位开放的情况下，允许变更一次。如需升舱变更，按照新的订座舱位与原客票实收经济舱舱位价格的差价补收票款。 • 不得签转。 • 客票使用时，必须按照客票所列明的航程，从始发点开始顺序使用，不允许跳程使用或逆向使用，否则按Y舱的2倍进行处罚。 • 本优惠运价必须使用PAT：A指令进行销售。进行手工录入或修改的任何涉及本运价的机票，按Y舱补齐票价。

  21. 产品规则： • 自愿退票规定 客票未使用，旅客要求要求退票，必须按全程客票退票处理，不得对其中任意航段提出退票，按自愿退票规定办理； 客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位公布价格后，按50%收取自愿退票费。 • 非自愿退票规定 客票未使用，旅客要求退票的，则票价全退； 客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位实际价 格后，余额全退。

  22. 东航Q舱/上航G舱 联程产品具体为： 1、Q/G舱+明折明扣舱位联程产品 2、Q/G舱+Q/G舱多航段联程中转产品 3、Q舱+Q舱超级中转产品（新推出预售功能）

  23. Q/G舱+明折明扣舱位联程产品(RMZZYQ/FMYG1001) A－B－C全程使用东上航航班的多程中转 舱位设置：Q/G+明折明扣 明折明扣+Q/G Q/G+明折明扣+明折明扣+… 明折明扣+Q/G+明折明扣+… Q/G舱按照所定航段Y舱全价的35折结算

  24. 产品规则： 中转站为：国内任何东上航航点。 Q/G必须与明折明扣舱位组合使用，整个航程中只能出现一段Q/G,若出现两个以上航段使用Q/G舱的情况，请使用多航段Q/G和东航的SUPQ产品。 不得签转。 使用“PAT：A”指令自动生成中转运价，禁止手工输入，否则按Y舱补齐票价。

  25. 产品规则： 东航Q舱自愿变更规定 Q舱开放的情况下，在始发站允许变更航班与日期,使用PAT：A指令重新计算中转价格。 若原出票价格低于当前新的中转价格时，需补足差价重新出票；若原出票价格高于当前新的中转价格时，不另退差价,中转线路不得变更。 在中转站，航班与日期、线路均不允许任何变更。 东航Q舱自愿退票规定 客票全部未使用，退票手续费按照中转产品价格的50%收取。 使用了始发站-中转站航段，扣除已使用航段的Y舱公布运价后，再按50%收取。 其它情况不允许退票。

  26. 产品规则： • 上航G舱自愿变更规定 在票面订座舱位开放的情况下，允许变更一次。如需升舱变更，按照新的订座舱位与原客票实收经济舱舱位价格的差价补收票款。 • 上航G舱自愿退票规定 客票未使用，须按全程客票退票处理，不得对其中任意航段提出退票，按全程客票50%收取自愿退票费； 客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位实际价 格后，按50%收取自愿退票费。 • 上航G舱非自愿退票规定 客票未使用，旅客要求退票的，则票价全退； 客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位实际价 格后，余额全退。

  27. Q/G舱+Q/G舱多航段散客联程中转产品 (RMMQ/FMMTQ1001) A－B－C全程使用东上航航班的多程中转 舱位设置：Q/G+Q/G+Q/G+Q/G…… Q舱按照所定航段Y舱全价的40折结算 G舱按照所定航段Y舱全价的40折结算

  28. 产品规则： RT程不得使用。 使用“PAT：A”指令自动生成中转运价，禁止手工输入，否则按Y舱补齐票价。 在票面订座舱位开放的情况下，允许变更一次。如需升舱变更，按照新的订座舱位与原客票实收价格的差价补收票款。 客票使用时，必须按照客票所列明的航程，从始发点开始顺序使用，不允许跳程使用或逆向使用，否则按Y舱的2倍进行处罚。

  29. 产品规则： 自愿退票规定 客票未使用，旅客要求退票，必须按全程客票退票处理，不得对其中任意航段提出退票，Q舱按自愿退票规定办理；G舱按全程客票的50%收取自愿退票费； 客票部分使用，Q舱扣除已使用航段实际价格后，按50%收取自愿退票费；G舱扣除已使用航段经济舱子舱位实际价格后，按50%收取自愿退票费。 非自愿退票规定 客票未使用，旅客要求退票的，则票价全退； 客票部分使用，扣除已使用航段实际价格后，余额全退。

  30. Q舱+Q舱超级中转产品（新推出预售功能RMSQ1004）Q舱+Q舱超级中转产品（新推出预售功能RMSQ1004） A－B－C全程使用东航航班的多程中转 舱位设置：Q+Q+Q+Q……

  31. 产品规则： 每单个航段的Q舱价格，按照航段里程范围、销售提前时间所对应的Q舱运价，自动生成。 散客、团队价格相同。 Q舱不得单独销售，必须与其他Q舱联运使用。不得在RT航程中使用。 对于在RT、OJ中使用本运价价格的客票，按全航程Y舱全价结算。对于单独销售Q舱的客票，也按航程Y舱补齐票价。 不得变更、不得签转、不得退票。

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