WPROWADZENIE DO ZAGADNIE Ń ZARZ Ą DZANIA LOGISTYCZNEGO

1. WPROWADZENIE DO ZAGADNIEŃ ZARZĄDZANIA LOGISTYCZNEGO

2. SŁOWO ,,LOGISTYKA” W ODNIESIENIU DO GOSPODAROWANIA JEST UŻYWANE W TRZECH – ZWIĄZANYCH ZE SOBĄ – ZNACZENIACH. SĄ TO: • przepływy rzeczy i informacji (przepływ surowców, materiałów, tzw. produkcji w toku, wyrobów gotowych i towarów oraz związanych z nimi informacji), • dziedzina zarządzania (zarządzanie związane z przepływami rzeczy i informacji), • wiedza o wymienionych wyżej przepływach i związanym z nimi zarządzaniu.

4. EWOLUCJA LOGISTYKI

5. KOMPRESJA CZASU  Wzrost wrażliwości na czas • Skracanie cykli życia produktów • Dążenie odbiorów do zmniejszania zapasów • Trudniejsze warunki prognozowania

6. ŁAŃCUCH DOSTAW Sieć powiązanych i współzależnych organizacji, które działającna zasadziewzajemnej współpracy, wspólnie kontrolują, kierują i usprawniają przepływy rzeczowe oraz przepływy informacjiod dostawców do ostatecznych użytkowników Integracja łańcucha dostaw Źródło: John J. Coyle, Edward J. Bardi, C. John Langley Jr.: op. cit.

7. Łańcuchy dostaw są więc określane jako zbiory przedsiębiorstw. Według J. Witkowskiego „łańcuch dostaw to współdziałające w różnych obszarach firmy wydobywcze, produkcyjne, handlowe, usługowe oraz ich klienci, między którymi przepływają strumienie produktów, informacji i środków finansowych.” Niektórzy do triady wypisanych wyżej strumieni dodają także przepływ wiedzy. Uzasadnione jest też ograniczanie definicji do dwóch przepływów (produktów i informacji), objętych w pełni zarządzaniem logistycznym.

8. Definicja European Committee for Standardizationwskazuje, że „łańcuch dostaw jest sekwencją procesów wnoszących wartość dodaną do produktu w trakcie jego przepływu i przetwarzania od surowców, przez wszystkie formy pośrednie, aż do postaci zgodnej z wymaganiami klienta końcowego.”

9. Niektórzy autorzy traktują łańcuch dostaw jako koncepcję, czy nawet swoistą filozofię. A. J. Battaglia i G. Tyndall uważają, łańcuch dostaw za „strategiczną koncepcję polegającą na zrozumieniu i zarządzaniu sekwencją działań – od dostawcy do klienta – dodających wartości produktom przepływającym przez rurociąg dostaw.” Z kolei według M. C. Cooper’a i L. M. Ellram’a łańcuch dostaw to integrująca filozofia zarządzania całym przepływem w kanale dystrybucji od dostawcy do ostatecznego klienta.

10. Łańcuchy dostaw w sieciach przedsiębiorstw Źródło: A. Kawa

11. SIECI DOSTAW

12. SYSTEM LOGISTYCZNY PRZEDSIĘBIORSTWA

13. OBSZAR ZARZĄDZANIA LOGISTYCZNEGO W PRZEDSIĘBIORSTWIE OBEJMUJE: • prognozowanie popytu, • przyjmowanie i realizację zamówień, • gospodarkę magazynową, • sterowanie zapasami, • obsługę zaopatrzenia, • obsługę zwrotów, • opakowania, • czynności manipulacyjne, • transport wewnętrzny i zewnętrzny, • przepływ i gromadzenie informacji.

14. GŁÓWNE OBSZARY KONFLIKTÓW • Zamawianie – Marketing i Sprzedaż a Logistyka (zapasy, maksymalizacja sprzedaży) • Zaopatrzenie – Produkcja a Logistyka (zapasy, długie serie)

15. POZIOM ZARZĄDZANIA LOGISTYCZNEGO W FIRMIE • Kryteria oceny systemu logistycznego • Rozumienie łańcucha dostaw • Obszar zarządzania logistycznego • Instrumenty zarządzania logistycznego

16. Źródeł nowoczesnej logistyki należy (niestety) szukać w rozwoju logistyki wojskowej ( od II wojny światowej po wojnę w Zatoce).

17. Podejście systemowe • Podejście procesowe

18. Podejście systemowe

19. Ujęcie funkcjonalne

20. Proces Proces biznesowy to sekwencja lub sieć zależnych działań, zainicjowanych w odpowiedzi na zdarzenie, celem osiągnięcia konkretnego rezultatu dla klienta procesu.

21. rezultat • towar, usługa, informacja klient • osoba, organizacja, rynek • wewnętrzny, zewnętrzny np. : proces realizacji zamówienia identyfikowalne

23. Działanie − to czynność wykonywana w ramach organizacji. • Jest zbiorem kosztów tych zasobów, które można alokować w sposób przyczynowo skutkowy na produkty lub klientów jednym, nośnikiem kosztu; • Termin „działanie” w bardzo dobry sposób uzmysławia wymagany poziom szczegółowości w zarządzaniu kosztami.

24. Planowanie tras pojazdów, • Składowanie wyrobów gotowych, • Przewóz do klienta, • Kompletowanie produktów, • Przyjmowanie zamówień.

25. Rentowność Logistyka • produktów • klientów • dostawców wieloryby!

26. LOGISTYKA A INFORMATYKA

27. Potęga Internetu w biznesie polega przede wszystkim na ogromnych możliwościach integracji procesów i wszechstronnej współpracy.

29. SZEŚĆ R (W) • właściwy produkt • właściwa ilość • właściwy stan • właściwe miejsce • właściwy czas • właściwy koszt

30. Koszty logistyki mogą wynosić 25% lub więcej kosztów ogółem

32. TRADE OFF

33. DIAGRAM PROBLEMU TYPU „TRADE OFF” Źródło: G.C.Jackson, J.J.Stoltman, A.Taylor: Mcving Beyond Trade-offs. International Journa; of Physical Distribution and Logistics Management 1994, nr 1.

37. push – współpraca z detalistami i hurtownikami prowadząca do wzrostu popytu • pull – wywoływanie popytu i pobudzanie sprzedaży, która prowadzi do oddziaływania na hurtownika i dalej zwiększa zamówienia u producenta

38. REGUŁY LOGISTYCZNE

39. standaryzacji • konsolidacji • 80/20 • opóźnienia • zróżnicowanej dystrybucji • strategii mieszanej

40. EFEKT BYCZEGO BICZAAkceleracja PopytuEFEKT FORRESTERA Przyczyny: • długi czas realizacji w łańcuchu dostaw • zróżnicowana polityka zamówień i zapasów w kolejnych ogniwach łańcucha • brak koordynacji i przepływu informacji • zmiany popytu na rynku detalicznym • manipulowanie cenami • braki produktów • grupowanie zamówień • stosowanie dużych jednostek ładunkowych • minimalne wielkości zamówienia

41. W miarę jak informacja o popycie jest przekazywana w górę łańcucha, mała zmiana w charakterystyce zapotrzebowania klienta może mieć znaczący wpływ na dystrybucję, produkcję i zaopatrzenie. W trakcie przekazywania informacji w górę łańcucha, zmiana jest wzmocniona na każdym etapie jako rezultat skumulowanego efektu słabej komunikacji, prze- lub niedoszacowania wynikającego z błędu ludzkiego, braku widzialności popytu klienta w łańcuchu, reakcji procesu i ograniczenia zdolności. Ten efekt jest określany mianem efektu Forrestera.

42. ZMIENNOŚĆ POPYTUPromocje i zmiany cen

43. ZNIEKSZTAŁCENIA W FIRMIE • suboptymalizacja długie serie w produkcji wysoki poziom zapasów w ekspedycji • wielość ośrodków decyzyjnych

44. EFEKT BYCZEGO BICZAAkceleracja Popytu Ograniczanie: • wymiana informacji i koordynacja • stosowanie zasady odroczenia • zmniejszenie kosztów zamawiania • unikanie ,,zakłóceń cenowych” (every day low prices) • obejmowanie kontroli nad całym łańcuchem dostaw

45. QUICK RESPONSE

46. QR System pull, w którym informacje o popycie (pochodzące bezpośrednio od konsumentów) są wykorzystywane przez wszystkie ogniwa łańcucha dostaw.

47. QR Koncepcja QR pozwala obniżyć ryzyko poprzez wypróbowanie produktu w mniejszej ilości. Jeżeli „towar się sprzedaje”, to bardzo szybko uzupełnia się jego ilości, aby uzyskać dostępność produktu dla klienta i przez to zapewnić mu właściwą obsługę.

48. Z punktu widzenia wymiaru produktu i relacji występujących między przedsiębiorstwami można wyróżnić: • Konfigurację produktu i sieci, które polega na podjęciu kluczowych decyzji o oferowanych produktach i usługach, strukturze podmiotowej i więziach zachodzących między ogniwami łańcucha. • Projektowanie wyrobów przy wykorzystaniu potencjału wiedzy dostawców. • Formowanie sieci produkcyjnej do wyboru i określenia zadań produkcyjnych, miejsc produkcji i utrzymywania zapasów, co zgodnie z ideą odraczania może dotyczyć nie tylko przedsiębiorstw przemysłowych, lecz także handlowych i logistycznych. • Optymalizacja procesów zachodzących w łańcuchu dostaw, które są związane z fizycznym przepływem produktów oraz towarzyszącymi mu przepływami informacji i środków finansowych.

49. Macierz obszarów zarządzania łańcuchem dostaw Źródło: S. Seuring, M. Goldbach, Cost Management in Supply Chains, Physica-Verlag, Heidelberg 2002, s.18, za: A. Kawa.

50. Dom SCM Źródło: H. Stadler, Ch. Kilger, Supply Chain Management and Advanced Planning. Concepts, Models, Software and Case Studies, Springer-Verlag, Heidelberg 2008, s.11-12, za: A. Kawa.