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从海尔物流发展经历看我国物流的发展

从海尔物流发展经历看我国物流的发展. 要求:. 1. 认真阅读书上案例要求,以小组为单位完成任务。 2. 利用课余时间搜集相关资料,课上交流资料,资源共享。 3. 分析整理资料,提炼观点,并进行交流、补充。 4. 完成案例分析工作并制作成 ppt 文件进行展示。. 思考. 你接触过哪些海尔产品? 你眼中的海尔是什么样的企业? 讲物流为什么要提到海尔企业 ? 从海尔物流发展经历可以看出我国物流的发展是什么样的 ?.

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从海尔物流发展经历看我国物流的发展

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Presentation Transcript


  1. 从海尔物流发展经历看我国物流的发展

  2. 要求: • 1.认真阅读书上案例要求,以小组为单位完成任务。 • 2.利用课余时间搜集相关资料,课上交流资料,资源共享。 • 3.分析整理资料,提炼观点,并进行交流、补充。 • 4.完成案例分析工作并制作成ppt文件进行展示。

  3. 思考 • 你接触过哪些海尔产品? • 你眼中的海尔是什么样的企业? • 讲物流为什么要提到海尔企业? • 从海尔物流发展经历可以看出我国物流的发展是什么样的?

  4. 海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌。海尔在全球30多个国家建立本土化的设计中心、制造基地和贸易公司,全球员工总数超过5万人,已发展成为大规模的跨国企业集团,2007年海尔集团实现全球营业额1180亿元。2007年,海尔品牌价值高达786亿元,自2002年以来,海尔品牌价值连续6年蝉联中国最有价值品牌榜首。 2005年8月,海尔被英国《金融时报》评为“中国十大世界级品牌”之首。2006年,在《亚洲华尔街日报》组织评选的“亚洲企业200强”中,海尔集团连续第四年荣登“中国内地企业综合领导力”排行榜榜首。

  5. 张瑞敏 男 汉族 1949年1月5日出生,山东省莱州市人,高级经济师。 1995年获中国科技大学工商管理硕士学位,现任海尔集团董事局主席兼首席执行官。

  6. 这是来自重庆和成都两地的媒体记者,参观了海尔空调重庆生产基地时候看到的一幕。3月25日,受海尔空调邀请,来自重庆时报、重庆晚报、华西都市报在内的20余家重庆、成都的媒体记者参观了海尔空调重庆工业园,重庆时报记者彭璐在参观了海尔产品质量后发出感慨,“海尔空调的生产线发现一根头发都算“质量事故”,这种标准太‘苛刻’了,这样的企业的产品质量如果还不放心,那就没有让人放心的产品了。” 这是来自重庆和成都两地的媒体记者,参观了海尔空调重庆生产基地时候看到的一幕。3月25日,受海尔空调邀请,来自重庆时报、重庆晚报、华西都市报在内的20余家重庆、成都的媒体记者参观了海尔空调重庆工业园,重庆时报记者彭璐在参观了海尔产品质量后发出感慨,“海尔空调的生产线发现一根头发都算“质量事故”,这种标准太‘苛刻’了,这样的企业的产品质量如果还不放心,那就没有让人放心的产品了。” 

  7. 本节课任务: • 1.确定组别,确定小组长人选。 • 2.小组成员完成内部分工 • 3. 分析整理资料,提炼观点,并进行交流、补充。 • 4.案例详见p7

  8. 本节课任务: • 继续补充案例分析的具体内容 • 完成书面案例分析的具体内容

  9. 本节课任务: • 继续补充案例分析的具体内容 • 完成ppt制作 • 确定案例分析讲解人

  10. 海尔物流发展经历 • 1.实施流程再造 • 海尔正是希望通过物流重组,同他们那样,实现物流管理的总目标,即以最低的物流成本向客户提供最优势的服务。

  11. 物流中心 REWE PFENNING Kontrakt- & Handelslogistik 运 输 承运人 承运人 供货人 收货人 配送 REWE 分拣配货 发货标签 质量 检查 仓储 现代物流服务是将运输、仓储、配送等物流功能以及相关信息有机结合,形成价值增殖链,为客户提供全方位一体化物流服务。 思考:物流管理或物流优化与物流成本之间的关系?

  12. 物流服务水平 Y2 Y1 X X 物流成本水平 物流服务水平与物流成本的交替损益关系 交替损益观念(trade-off)

  13. 2.建立立体仓库

  14. 整合之前 效果 整合之后 95% 67% 12.5倍 数据说话

  15. 3.实施“一流三网”物流模式 “一流三网”的概念 • 1.“一流”——订单信息流.没有订单不生产;要生产订单,不要生产库存,这是订单信息流。 • 2.“三网”(1)计算机信息网(2)全球供应资源网(3)全球配送资源网  

  16. 三个JIT同步流程 • JIT(just in time) • 1.JIT采购 • 2.JIT生产 • 3.JIT配送

  17. 四、海尔现代物流通过全球供应链参与国际竞争四、海尔现代物流通过全球供应链参与国际竞争 • 供应链管理的发展历程 • 第一阶段:萌芽阶段(1980—1989) • 美国管理学家Stevens在1989年提出SCM的概念。认为SCM是一种集成的思想,包括企业内部集成和企业外部集成,供应链成员间合作非常重要。 • 第二阶段:初步形成阶段(1990—1995) • 供应链成员间存在利益冲突,导致SCM绩效不高;信息不能在供应链成员间有效共享成为企业提高竞争力的障碍。 • 第三阶段:建立合作伙伴关系(1996—至今) • 前一时期提出“协调供应链”,主张各合作公司之间一致“协调对外”。之后又强调与尽可能少的供应商合作,对合作伙伴分步骤的、考虑多种因素的综合评价过程。

  18. 作业 • 简述海尔物流给我们的启示

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