VALFLER

1. VALFLER

2. AKIŞ KONTROL VALFLERİ • STOP VALFLER • GLOBE ( GLOB) VALF • METAL KÖRÜKLÜ VALF • GATE ( GEYT ) VALF (SÜRGÜ, SÜLÜS, KAPI) • PİSTON VALF • İĞNE ( NİDIL ) VALF • MUSLUK ( PLUG ) VALF ( DREYN) • KELEBEK VALF • KÜRESEL VALF • ÇEK VALFLER • ÇALPARA ( SWING , FLAPPER, SALINIMLI ) ÇEK VALF • LIFT ( YÜKSELEN ) ÇEK VALF • KELEBEK ÇEK VALF • STOP ÇEK VALF

3. BASINÇ KONTROL VALFLERİ • RİLİF ( ORANSAL KALKIŞLI ) VALF • SAFETY ( TAM KALKIŞLI – POP ) VALF • SENTİNEL ( ESKEYP – GÖZCÜ ) VALF • REDYUSİN VALF

4. ÖZEL MAKSATLI VALFLER • MANEVRA VALFLERİ ( TROTIL – KISMA ) • İKİ PİSTONLU ÜÇ FLENÇLİ • İKİ DİSKLİ İKİ FLENÇLİ • DENGE PİSTONLU • SELENOİD ( MANYETİK ) VALFLER • KINGHORN VAFLER • DİVERTER ( REGULATOR ) VALFLER

5. TANIMLAR DN ( DIAMETER NOMINAL): Nominal çap, Anma çapı PN ( PRESSURE NOMINAL): Nominal basınç, Anma basıncı Alçak basınç P ≤ 14 bar Yüksek basınç 14 bar <P ≤ 42 bar

6. GLOB VE YA METAL KÖRÜKLÜ VALFLER • Tam açık, tam kapalı ve yarı açık kullanılabilirler • Debi ayarı için çok uygundurlar • Alçak basınçlı ve yüksek basınçlı devrelerde kullanılabilirler • Kısa aralıklarla basınç düşürme görevi yapabilirler • Düz geçişli, köşeli ve çok yollu üretilirler

7. El ile, elektrikli, hidrolik ya da pnömatik kumanda edilebilirler • Gövde üzerinde PN ‘ i ve akışın yönünü gösteren ok işaretleri vardır

8. GEYT VALF • Tam açık ve tam kapalı kullanılırlar ( kinistin valfi) • Düz akış istenen donanımlarda kullanılırlar • Yarı açık durumda titreşime neden olur ve sürgü hasar görür • Yüksek sıcaklıktaki ve düşük basınçtaki akışlar için uygundurlar • Düşük sıcaklıktaki ve yüksek basınçtaki akışlar için uygundurlar

9. Alçak basınç ve yüksek hızdaki akışlar için uygundurlar • Tam açık durumda içlerinden boru temizleme elemanı rahatça geçebilir

10. GEYT VALFLERİN YAPI ŞEKİLLERİNE GÖRE ADLANDIRILMASI • Sürgü şekillerine göre • Kama ( konik ) sürgülü : Alçak basınç • Disk ( paralel ): Yüksek basınç • Gövdenin şekline göre • Yassı gövdeli : P ≤ 4 bar • Oval gövdeli : 10 bar ≤ P ≤ 16 bar • Yuvarlak gövdeli : P > 16 bar

11. Sıpındılın ( hareket mili ) hareket şekline göre • Sıpındılı ve hendılı yükselmeyen • Sıpındılı ve hendılı yükselen • Sıpındılı yükselen ancak hendılı yükselmeyen

12. PİSTON VALF • Glob ve gate valfin bir karışımıdır • Diski yoktur • Kapatma organı bir pistondur • Salmastra kutusu ve kaver contası bulunmaz • Piston, altında ve üstünde sızdırmazlık ringleriyle donatılmış olan ve üzerinde portları bulunan bir ara parça ( gömlek – layner ) içinde hareket eder • Debi ayarı için çok uygundurlar, pislikten etkilenmezler • Pis su devrelerinde kullanılırlar

13. İĞNE VALF • Glob valfin çok benzeri olup, ince debi ayarı gerektiren yerlerde kullanılırlar • Hendılsız da imal edilebilir • Kapatma organı özel bir itina gerektirir. Ancak özel bir bakımı sakıncalıdır MUSLUK VALF • Alçak basınçlı devrelerde tam açık ve tam kapalı şekilde kullanılır. Basınç kayıpları düşüktür • Debi ayarına uygun değildir • Kumanda kolunun ¼ dönüşünde plug (tıpa – tıkaç) 90 derece döner açma/kapama yapar • Plug üzerinde, gövde üzerindeki portları (oval ) karşılayan oval portlar bulunur • Gövdesi üzerine monte edilen bir rilif valfle korunur

14. KELBEK VALF • Debi ayarı için uygundurlar • Kısa ve hafiftirler • Büyük çaplı yapılabilirler • Çabuk açma ve kapama için uygundurlar • T ≤ 120 °C ve PN ≤ 16 bar‘ a kadar kullanılırlar • 90 ° lik açma ve kapama yaparlar KÜRESEL VALFLER • Sistem olarak musluk valfe benzerler • İki tipte imal edilirler • Redüksiyon geçişli, • Tam geçişli ( gemi deniz suyu devrelerinde)

15. ÇEK VALFLER Dışarıdan hareket geçirici bir güç gerektirmeden akışın yönünü denetlerler. Basitçe; Pgiriş * Adisk > W + Pdisk * Adisk olursa disk kalkar valf açılır. ÇALPARA ÇEK VALF • Alçak basınçlı devrelerde kullanılırlar • Akışa karşı çok az direnç gösterirler • Düşük hızlı akışlar için uygundurlar • Valf içinde basınç düşmesi ve türbülans çok azdır • Kapatma organının yörüngesi eğrisel bir yoldur • Geyt valfler ile uyum içinde çalışırlar • Akış yönünde dalgalanmalar valfi etkilemez

16. LİFT ÇEK VALF • Yapı bakımından glob valf ile çalpara çek valfin karışımıdır • Yüksek basınçlı devrelerde glob valfler ile kullanılırlar • Yaysız tipler yatay durumda, yaylı tipler yatay ve ya dikey durumda devreye bağlanabilirler • Kapama organı kanatlı, küresel veya piston şeklinde olabilir • Akış yönünde dalgalanmalar valfin çalışmasını etkilemez

17. KELEBEK ÇEK VALF ( TILTING ÇEK VALF) • Merkezinde menteşe bulunan bir diskin 45 ° dönmesi sonunda açılır / kapanır • Devrede akışkana en az direnç istenen yerlerde, kelebek, musluk ve küresel valfler ile birlikte kullanılır STOP ÇEK VALF • Glob valf tipinde olup sıpındılı kapatma organına bağlı değildir • Akışın hem yön hem de debi kontrolünü yapar • Lift çekler gibi devreye bağlanırlar • Sintine kinistini, pompa disçarçlarında, kazanlarda ana fid çek valfi olarak, dreyn devrelerinde, yardımcı türbinlerin egzost valfi olarak kullanılırlar

18. BASINÇ KONTROL VALFLERİ RİLİF VALF • Bir emniyet valfi olup ( yay kontrollü ) ayarlandığı basınçta açar, basınç düşünce kendiliğinden kapanır • Pompa disçarçlarında, kompresör disçarçlarında, dizel motorlarında ve hava tüplerinde kullanılırlar • Ekonomayzerlerde de bulunabilir SEYFTİ VALFLER • Bir emniyet valfi ( pop valf) olup ayarlandığı basınçta tam açar ancak kendiliğinden kapanmaz • Buhar kazanı buhar dramlarında, süperhiyterlerde, basınçlı tanklarda kullanılırlar

19. SENTİNEL VALFLER • Yay kontrollü, düdüklü ufak bir rilif valftir • Buhar kazanlarında buhar dramı üzerinde, alçak basınç türbinlerinin kondensere egzost devresinde bulunurlar REDYUSİN VALF • Buhar, hava ve soğutkan devrelerinde yüksek basınçlı akışkandan, düşük sabit basınçta akışkan sağlarlar • Otomatik olarak çalışırlar • Yaylı ve gazlı tipleri vardır • Disçarçlarında mutlaka bir rilif valf bulunmalıdır • Bu valf daima sıpındılı ve hendılı yukarı gelecek şekilde devreye monte edimelidir

20. VALF SEÇİMİ • Bir valfin kendisinden beklenen kontrol işlevini yerine getirebilmesi için uygun büyüklükte seçilmiş olması gerekir • Valf küçük seçilirse; sürecin gerektirdiği maksimum akışı sağlayamaz • Valf büyük seçilirse; kapama sınırına yakın bölgede çalışır. Bu durumda valfte meydana gelen yüksek basınç düşümü büyük hızların oluşumuna, dolayısıyla valf diski ve sitinde aşınmaya ve sızdırmaya neden olur

21. VALF ARIZALARI VE BAKIMI • VALF KAÇIRMASI • Valf diskinden; • Valf sitinde kışır veya yabancı madde var ise valf açılıp temizlenir • Valfin diski aşınmıştır. Disk değiştirilir. Valf siti aşınmış ise yenisi ile değiştirilir • Yüksek basınçlı sistemde, alçak basınçlı bir valf kullanılmakta ise valf gövdesi ve siti bozulur • Valf sıpındılı eğrilmiştir. Valf diski sitine oturmaz • Diske basan yay bozulmuş veya kırılmıştır

22. Salmastra glendinden; • Valf sıpındılı eğilmiştir. Değiştirilir • Salmastra yıpranmıştır. Değiştirilir • Salmastra glendi yeterince sıkılmamıştır • Salmastra yuvasına iyi yerleştirilmemiştir. Bu durumda salmastra çubuğu kullanılmalıdır. • VALF SIPINDILININ SIKIŞMASI • Yüksek sıcaklıktan kaynaklanan genleşme nedeniyle • Salmastra glendinin aşırı sıkılması • Valf sıpındılının paslanması, boyanması veya dişlerinin bozulması

23. VALF DİSKİNİN KOPMASI • Sıpındılın aşınması • Korozyon. Bu durumda monel metal kullanılmalı • Diski sıpındıla bağlayan çatal pinin kopması. Bu durumda pirinç pin kullanılmalıdır

24. Yüksek sıcaklıkta ve basınçta buhar kullanılan devrelerdeki valflerde disk ve sit erozyonuna engel olmak için disk ve sit yüzeyleri “ kobalt krom “ ile kaplanmalıdır • Valflerin disk ve yuvaları birbirine alıştırma aparatı kullanılmalı ve valf sıcak iken alıştırma işlemi yapılmadır

25. HAZIRLAYANLAR MEHMET KAPLAN FUAT ERKAN YILMAZ

26. MATERIAL OF CONSTRUCTIONfor standard valve

27. GERİ

28. MATERIAL OF CONSTRUCTIONfor standard valve

29. GERİ

30. GERİ

31. GERİ

32. GERİ

33. GERİ

34. GERİ

35. GERİ

36. GERİ

37. GERİ

38. GERİ

39. GERİ

40. GERİ

41. GERİ

42. GERİ