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国家示范性高职院校建设项目申请汇报. 长春汽车工业高等专科学校. 目 录. 一、基础情况. 二、 需求对应分析. 三、示范性高职院校建设目标. 四、示范性高职院校建设内容. 五、项目 保障措施. 结束语. 一、基础情况. 1979 年，长春汽车工业高等专科学校经国家教育部批准，由我国特大型企业中国第一汽车集团公司出资承办。在国家和地方政府的支持下，学校把满足我国自主汽车工业高技能人才的培养需求作为重要的使命和责任 ; 企业集团作到了企业多大，学生学员的实习实训基地就有多大，从而创建了新型的校企融合的办学模式。.
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国家示范性高职院校建设项目申请汇报 长春汽车工业高等专科学校
目 录 一、基础情况 二、需求对应分析 三、示范性高职院校建设目标 四、示范性高职院校建设内容 五、项目保障措施 结束语
一、基础情况 1979年，长春汽车工业高等专科学校经国家教育部批准，由我国特大型企业中国第一汽车集团公司出资承办。在国家和地方政府的支持下，学校把满足我国自主汽车工业高技能人才的培养需求作为重要的使命和责任;企业集团作到了企业多大，学生学员的实习实训基地就有多大，从而创建了新型的校企融合的办学模式。
企业将最先进的生产当期使用的设备支持学校的基地建设；聘任上千名优秀高级技术和技能人才做兼职教师、培训师和指导师傅。企业将最先进的生产当期使用的设备支持学校的基地建设；聘任上千名优秀高级技术和技能人才做兼职教师、培训师和指导师傅。 一、基础情况
专任教师把握前沿技术，边深入企业一线学习边开展技术服务。他们手是油的、脚是勤的、脑是新的，成为“双师型”教师（培训师、工程师、鉴定师）。专任教师把握前沿技术，边深入企业一线学习边开展技术服务。他们手是油的、脚是勤的、脑是新的，成为“双师型”教师（培训师、工程师、鉴定师）。 一、基础情况
一、基础情况 学校按照汽车的试制、采购、制造、物流、营销的产业价值链设计专业， 按照企业前沿的岗位素质要求设置课程，组织教师和现场工程师形成团队 共同开发教材。
一、基础情况 学生来自全国27个省市自治区，4万多名毕业生如同“职业种子”覆盖全国的汽车产业链和相关领域，其中李黄玺、李凯军等众多毕业生成为具有国家级水平的知识型劳动模范和技能状元。现在，学校有20个专业6000余名在校生，他们在毕业前一年多被诸多企业争相预定。 学校为企业和社区每年提供近８万人日的职业培训，对60多个职业工种的具有技能鉴定服务资质，每年完成8000多人的职业资格鉴定任务。 学校已经成为跨区域的辐射全国汽车业的职业教育中心、职业技术的培训中心、职业技能鉴定的服务中心和企业职业技术标准的开发中心。
据权威统计：汽车业每提供一个就业机会，就会给上下游行业提供10～15个就据权威统计：汽车业每提供一个就业机会，就会给上下游行业提供10～15个就 业机会;汽车业每增值1元，会给上游行业带来0.65元的增值，给汽车服务行业带来2.63元的增值。 我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出：要增强汽车工业自主创新能力。吉林省人民政府的实施意见指出：实施高技能型人才培养工程，重点发展以数控技术为主的机械加工、汽车维修、 电子技术应用、现代物流等专业, 十一五”期间,力争培养培训总量超过100万人。 中国第一汽车集团公司“十一五”发展规划提出：2010年年总销量将超过200万 辆，自主产品销量超过100万辆。 二、需求对应分析
三、示范性高职院校建设目标 ２００６年——２００８年示范校建设目标 专业建设 师资队伍建设 实训基地建设
三、示范性高职院校建设目标 专业建设目标——专业设置及体系建设 紧密结合汽车产业链的研发、试制、生产、物流、销售、服务等方面对于汽车职业人才的需求，完善和加强专业建设。 2008年重点建成汽车检测与维修技术、数控技术、电气自动化技术、汽车制造与装配技术、物流管理等５个专业群，作到产学结合紧密，专业特色鲜明，对培养汽车行业企业高技能人才作用明显， 国内、省内的辐射作用强，对高等职业教育起到引领示范作用 。每个专业带动区域和汽车行业内 4个相关专业主干课程的水平提升。 建立起符合企业要求与技能鉴定接轨的专业培养标准体系、课程内容体系和质量评价体系。
三、示范性高职院校建设目标 专业建设目标——水平及辐射方向： 重点专业 名称 汽车检测与 维修技术 电气自动化技术 汽车制造与 装配技术 数控技术 物流管理 小计 国家精品专业建设项目 吉林省 示范专业 专业现状 国家 示范专业 校级 重点专业 校级 重点专业 吉林省 示范专业 专业建设 目标 保持国家 示范专业 国家 示范专业 国家 示范专业 国家 示范专业 国家 示范专业 5 汽车电子技术 汽车技术 服务与营销 汽车整形技术 汽车保险评估 数控加工 数控维修 机电一体化 模具设计 与制造 微电子技术 汽车电子技术 自动控制技术 电气设备维修 汽车改装 技术 汽车零部件 设计与制造 运输管理 仓储与配 送管理 生产物流 国际物流 所辐射的 专业方向 18
三、示范性高职院校建设目标 专业教师队伍建设目标 建设一支特色鲜明、结构优化、素质精良、基础扎实、能力超强的高水平职业教师队伍。 以全面提高教师队伍素质为目的，以企业专家型兼职教师为引领，将引进培养专家人才与送出研修和下厂实践相结合，打造高素质“双师型”教师队伍。 建立促进教师资源开发的有效的压力、动力和保护机制，吸引一流的师资，提供一流的培训，保障一流的服务，培育一流的人才。
“十一五”期间，继续加大和完善校外实训基地群建设，进一步探索校企合作互惠双赢的长效机制，使其更好地发挥作用。2006—2008年建设五大校内实训基地和资源库与信息系统： 汽车检测与维修技术 数控技术 电气自动化技术 汽车制造与装配技术 物流管理 资源库与信息系统 实训基地达到技术领先、设备先进、管理规范、资源共享的国内一流水平。 三、示范性高职院校建设目标 实训基地建设目标
四、示范性高职院校建设内容 实训基地建设计划 实训基地群建设 新增实训设备计划 课程建设 教材建设建设 师资队伍建设 网络教学平台建设 教学资源库建设 专业课件建设
四、示范性高职院校建设内容 根据高技能人才培养的需要，大力加强校内实训基地建设，更新教学仪器和设施设备，增加模拟和仿真实训条件，建设有真实工作环境的实训基地，继续加大和完善跨企业校外实训基地群建设，进一步探索校企合作互惠双赢的长效机制。 建设 50门优质核心课程、27种特色教材；研制并推广共享型教学资源库, 为学生自主学习提供优质服务。
四、示范性高职院校建设内容 五大实训基地建设规划 一、汽车检测与维修技术实训基地 二、数控技术实训基地 三、电气自动化实训基地 四、汽车制造与装配技术实训基地 五、物流管理实训基地
四、示范性高职院校建设内容 课程建设 重点专业 名称 汽车检测与 维修技术 电气自动化 技术 汽车制造与 装配技术 物流管理 数控技术 小计 国家精品课 Access 数据库基础 数控机床 编程及操作 单片机 应用技术 汽车装试 技术 汽车底盘 构造与维修 5 优 质课 程 发动机基本 构造与维修 汽车电气 设备与维修 专业英语 数控设备 故障诊断 与维修 汽车生产 质量管理 汽车装调 基本技能 训练 物流财务 管理 生产物流 PLC应用技术 电机控制技术 省精品课 10
四、示范性高职院校建设内容 课程建设 重点专业 名称 汽车检测与 维修技术 电气自动化 技术 汽车制造与 装配技术 物流管理 数控技术 小计 发动机电控 技术 自动变速器 汽车车身电子 技术 汽车检测与 诊断技术 汽车营销 汽车定期 保养训练 发动机大修 数控加工工艺及 设备 计算机辅助工程 制图 机械设计 流体传动及控制 技术 机械CAM技术 冲压模具CAD/CAM技术 塑料模具CAD/CAM技术 汽车机械基础 汽车构造 汽车故障诊断 和调整 汽车制造 工艺学 汽车整车布线 通用能力训练 汽车底盘电控 技术 汽车装调基本 技能训练 传感检测技术 自动系统分析 及应用 EDA技术 自动线设备原理与故障维修 技术 专业英语 单片机与PC机通风技术 电子产品制造 工艺 计算机 应用基础 物流基础 采购管理 运输管理 仓储管理 物流服务 与营销 物流信息 管理 学 校 精 品 课 优 质课 程 35
四、示范性高职院校建设内容 教材建设情况汇总表
四、示范性高职院校建设内容 师资队伍建设计划一览表 双师型教师占专业课 教师总数比例（%） 一汽集团 高级人才引进 教师中正高职称人数 教师中副高职称人数 引进高级专业技术 人才计划 项目 专任教师数 专业带头人 兼职教师数 年度 285 5 122 20 90 5 78 2 2006年 301 9 128 25 134 5 80 5 2007年 315 15 135 30 185 7 85 2008年 8
五、项目保障措施 组织保障 制度保障 机制保障 经费保障
五、项目保障措施 组织保障 吉林省政府、中国第一汽车集团公司和学校共同成立国家示范性院校建设项目领导委员会，下设国家示范性院校建设项目工作组和项目建设团队。 国家示范性院校建设项目领导委员会主任 吉林省副省长 陈晓光 中国第一汽车集团公司党委书记 赵方宽 国家示范性院校建设项目领导委员会副主任 吉林省教育厅厅长 李 军 吉林省财政厅厅长 王化文 中国第一汽车集团公司总经理助理 黄文昌 国家示范性院校建设项目领导委员会委员 吉林省教育厅高教处处长 靳国庆 吉林省财政厅教科文处处长 王 振 中国第一汽车集团公司人力资源部长 张树森 中国第一汽车集团公司财务控制部长 郜德吉 长春汽车工业高等专科学校校长 魏 崴 学校国家示范性院校建设项目工作组 组 长： 魏 崴 副组长： 刘树方 王国荣 李春明
五、项目保障措施 机制保障 建立科学有效的项目管理体系，形成省政府和集团公司组成的项目领导委员会的领导机制，定期召开会议；形成建设项目各部门的合理分工，目标绩效管理机制，流程清晰，责任落实到人。 建立高效运行机制。在项目领导委员会领导下，建立系统化的项目运行体系，建立领导责任制度、项目质量考评制度、人员管理制度、责任追究制度等。
学校投资现状：企业投资主体 国家和地方资金支持奖励 学校建设发展所需资金来源：以中国第一汽车集团公司投入为主、辅以国家 投入、学校自筹以及社会多元化投资。 五、项目保障措施 经费保障
五、项目保障措施 2006-2008 总投 2006-2008 中央财政资金 （所占比率） 2006-2008 一汽集团 投资（所占比率） 2006-2008 学校自筹 （所占比率） 总计 12000 3000（25%） 4000（33.3%） 5000（44.7%） 一、重点专业群建设 项目 4475 2500 500 1475 二、公共服务体系建设 项目 925 400 100 425 三、师资队伍建设项目 500 100 100 300 四、基础设施建设项目 6000 0 3300 2700 五、预留不可预见费 100 0 0 100 示范性高职院校建设项目投资规划 示范性院校建设三年经费计划汇总表
五、项目保障措施 制度保障 吉林省政府、教育厅下发文件支持长春汽车工业高等专科学校国家示范院校建设。 中国一汽集团公司专门下发文件每年拨款1300万元专项经费用于国家示范性院校建设。 中国一汽集团公司总经理竺延风亲自签发文件（中国一汽集团组字[2004]238号）支持学校学生下厂实习。
结束语 汽车产业是我国经济支柱产业，中国一汽是我国特大型国有企业，技术资源和人才资源密集，职业教育资源非常丰富，示范性院校建在这样一个特大型企业的平台上，具有校企合作、产学结合的先天优势和客观条件。 长春汽车工业高等专科学校有条件、有信心将建设国家示范性高等职业院校作为奋斗目标和光荣使命，充分发挥国家教育部、财政部以及地方政府和企业搭建的示范性建设平台作用，为我国汽车产业的进步和中国自主汽车品牌的发展培养大批高技能职业人才，为人力资源强国做出更大的贡献。
