rassegna stampa NonSoloPrezzo La trasparenza possibile nella Rcauto a cura di

1. rassegna stampa NonSoloPrezzo La trasparenza possibile nella Rcauto a cura di

2. Del 13 Gennaio 2010

3. Del 14 Gennaio 2010

4. Del 3 Febbraio 2010

5. Del 3 Febbraio 2010

6. Del 3 Febbraio 2010

7. Del 3 Febbraio 2010 03/02/2010, ore 11:57 Rca, a Roma la "rivolta" contro il caro-tariffe di: Redazione ROMA - "La questione del caro-Rca - e di tutte le sue spiacevoli conseguenze- è oramai esplosa in tutta Italia, ed il convegno nazionale che si terrà il 4 p.v. a Roma ne è la riprova. Ma è in Campania che si registra la vera emergenza economico-sociale. La Regione che verrà dovrà affrontare anche questo problema, per anni irresponsabilmente tralasciato". A chiarirlo in una nota è Antonio Coviello, docente di Marketing assicurativo nella Seconda Università di Napoli, che da anni si batte per la risoluzione del problema, che ha chiesto ed ottenuto un incontro con il candidato PdL alla presidenza delle Regione Campania, On. Stefano Caldoro, al fine di ricercare soluzioni possibili all'atavico problema, in attesa di incontrare anche il candidato avversario."Contratti disdettati, posti di lavoro bruciati, impossibilità a ricercare coperture assicurative a prezzi accessibili (anche da parte delle istituzioni pubbliche), e così via. Così non si può più continuare. I nostri politici locali sono invitati a prendere decisioni opportune a difesa dei cittadini-tartassati. Ed allora, perchè non creare una compagnia assicuratrice campana-del Sud, così come si sta facendo in ambito bancario?", chiede l'esperto.

8. Del 4 Febbraio 2010

9. Del 4 Febbraio 2010

10. Del 4 Febbraio 2010 Ore 8,15 – Soldi e dintorni Debora Rosciani Intervista il Presidente Sna, Giovanni Metti

11. Del 4 Febbraio 2010

12. Del 4 Febbraio 2010

13. Del 4 Febbraio 2010

14. Del 4 Febbraio 2010

15. Del 4 Febbraio 2010 ASSICURAZIONI: SNA UEA E UNAPASS, POLIZZE RCAUTO TROPPO COMPLESSE       INDAGINE SU 72 COMPAGNIE PRESENTI IN ITALIA       Roma, 4 feb. - (Adnkronos) - I prodotti assicurativi Rcauto sono complessi ed e' quasi impossibile per il consumatore districarsi tra le clausole, orientarsi da solo nel dedalo di garanzie, esclusioni e clausole. E' quanto emerge da una indagine condotta su 72 compagnie presenti in Italia da Sna (Sindacato nazionale agenti di assicurazione), Uea (Unione europea assicurazioni) e Unapass (Unione nazionale di agenti professionisti di assicurazione). I risultati, presentati oggi nel corso di un convegno dal titolo 'Non solo prezzo: la trasparenza possibile nella Rcauto', mettono in evidenza tre tendenze principali: l'aumento dei prezzi, l'impoverimento normativo e la mancanza di omogeneita' dei comportamenti assicurativi.       "Dal momento che non tutti i contratti sono uguali -commenta il presidente nazionale Sna, Giovanni Metti- e, al contrario, le difformita' sono spesso marcate, si pone la necessita' di tracciare il profilo dello standard minimo contrattuale. Uno standard -prosegue- che deve garantire al cliente la certezza di avere sottoscritto una polizza che fornisce la corretta risposta al suo bisogno di sicurezza assicurativa riferita alla circolazione stradale".       In particolare lo studio ha permesso di rilevare, secondo i rappresentanti delle categorie, alcune lacune nell'ambito delle condizion generali. "Se un automobilista -sostengono- provoca un incidente, ma non e' abilitato alla guida, perche', ad esempio ha dimenticato la patente, puo' correre il rischio di dover risarcire da se il costo dei danni causati". Troppi, dunque, i limiti e le clausole delle coperture assicurative. "Un ginepraio di codicilli" che spesso innesca "esiti rovinosi per famiglie o aziende con automezzi coinvolti". (segue)  (Add/Pn/Adnkronos) 04-FEB-10 19:10

16. Del 4 Febbraio 2010 ASSICURAZIONI: SNA UEA E UNAPASS, POLIZZE RCAUTO TROPPO COMPLESSE (2)       Poco indicativa, inoltre, la comparazione delle polizze sulla base delle tariffe che "nulla dice circa le condizioni e le garanzie ivi contenute" e sul tema delle rivalse cioe' "dei casi in cui le compagnie, dopo aver risarcito il danneggiato, possono rivalersi nei confronti del responsabile". Secondo i dati dell'indagine, nel caso di un incidente provocato da un guidatore in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti, su 72 compagnie, il 69,44% di queste rinuncia al diritto di rivalsa, mentre il 30,56% non vi rinuncia.       "Riteniamo siano necesssari -commenta il presidente Unapass, Massimo Congiu- ulteriori provvedimenti normativi condivisi fra tutte le parti coinvolte: Parlamento, autorita' di vigilanza, imprese di assicurazione, intermediari, consumatori". La definizione di uno standard minimo nella polizza Rca, secondo Congiu, favorirebbe inoltre il "contenimento della illecita speculazione" e la "contrazione del costo dei sinistri, a vantaggio di tutto il settore dei consumatori".       Sulla stessa linea anche il presidente Uea, Elio Pugliese. "Abbiamo proposto -annuncia- un tavolo comune con le istituzioni e le associazioni di categoria per concordare standard minimi di trasparenza e di adeguatezza. Le agenzie -prosegue Pugliese- sono certamente le piu' esposte su questo versante: da loro passa il 90% del ramo Auto, nonostante il proliferare di canali alternativi e di prodotti 'low cost', a dimostrazione che la clientela vuole interlocutori professionali, in carne ed ossa". (Add/Pn/Adnkronos) 04-FEB-10 19:45

17. Del 4 Febbraio 2010 RC AUTO: AGENTI CONTRO POLIZZE-TRAPPOLE, NON SONO TRASPARENTI DOSSIER; AUMENTO COSTI MENO COPERTURE, SERVE STANDARD CONFRONTO    (ANSA) - ROMA, 4 FEB - Impossibile districarsi nel dedalo di garanzie, esclusioni e rivalse contenute in una polizza Rc auto, al punto che negli anni, sono aumentati i costi ma diminuite le coperture. Parola degli stessi agenti di assicurazione che lo hanno denunciato attraverso un circostanziato dossier realizzato da Sna, Uea e Unapass, i sindacati di categoria. "L'indagine su 72 compagnie assicurative presenti in Italia ha evidenziato come manchi una vera trasparenza verso il consumatore e rilevato alcune lacune nell'ambito delle condizioni generali che destano stupore" ha affermato Marco Temellini (Sna), presentando la ricerca.   Ad esempio, se un automobilista provoca un incidente ma ha dimenticato di rinnovare la patente, vi e' il forte rischio di dover risarcire di tasca sua i danni causati. "Serve uno standard minimo di condizioni incluse nel contratto per valutare e comparare realmente le offerte proposte dalle compagnia - e' la proposta del presidente nazionale Sna, Giovanni Metti - e orientare i cittadini alla scelta. Non puo' essere solo il costo della polizza l'elemento di confronto perche' non esprime i reali contenuti e condizioni della assicurazione che andiamo a sottoscrivere". I sindacati degli agenti denunciano "un ginepraio di codicilli, spesso incomprensibili ai non addetti ai lavori, che innesca esiti rovinosi per le famiglie e aziende coinvolte".(ANSA). BRB 04-FEB-10 17:23

18. Del 4 Febbraio 2010 RC AUTO: ANIA, GARANZIE PIU' ESTESE E PREZZI IN DISCESA    (ANSA) - ROMA, 4 FEB - "Garanzie e esclusioni di rivalsa sono piu' ampie di quelle previste dalla normativa": respinge le 'accuse' degli agenti assicurativi su polizze Rc auto complicate e poco trasparenti, il direttore auto dell'Ania, Vittorio Verdone.    "Anzi, le garanzie si sono estese e non ridotte, come nel caso di sinistri in aree private. La copertura e' facoltativa, non dovuta eppure viene prevista dalle compagnie. Insomma, le condizioni sono migliorative e i prezzi negli ultimi anni si sono ridotti" afferma Verdone intervenuto al convegno di Sna, Unie e Unapass. "Ci vuole maggior chiarezza pur con il necessario tecnicismo" evidenzia ancora il dirigente Ania segnalando tuttavia "la forte incidenza dei danni fisici nella media nazionale, pari la 22%, con picchi del 40% in alcune zone problematiche". (ANSA)  BRB 04-FEB-10 18:17

19. Del 4 Febbraio 2010

20. Del 4 Febbraio 2010

21. Del 4 Febbraio 2010

22. Del 4 Febbraio 2010 Giovanni Metti, Presidente SNA, intervistato da Radio Capital sul tema delle condizioni di rivalsa nascoste nelle polizze RC Auto

23. Del 5 Febbraio 2010

24. Del 5 Febbraio 2010

25. Del 5 Febbraio 2010

26. Del 5 Febbraio 2010

27. Del 5 Febbraio 2010

28. Del 5 Febbraio 2010 Convegno Rc Auto Parlano i sindacati: Sna, Uea e Unapass propongono di introdurre uno standard minimo che comprenda le condizioni generali nella Rcauto per tutelare i consumatori Districarsi tra le clausole di un contratto assicurativo? E' praticamente impossibile per un comune mortale non "addetto ai lavori", sia in termini di linguaggio tecnico sia per quanto attiene le condizioni generali della polizza. A rivelarlo è un'indagine presentata nel corso di un Convegno Nazionale dal titolo "Nonsoloprezzo" e condotta da SNA, Sindacato Nazionale Agenti Assicurazione, da UEA, Unione Europea Assicuratori e da UNAPASS, Unione Nazionale di Agenti Professionisti di Assicurazioni.Nel Convegno, che ha osservato come tra le 72 compagnie assicurative presenti in Italia non esista un'omogeneità di comportamenti assicurativi e, quindi, manchi una vera e propria trasparenza verso il consumatore, sono state rilevate alcune lacune nell'ambito delle condizioni generali. Ad esempio, se un automobilista provoca un incidente, ma non è abilitato alla guida (perché, ad esempio, ha dimenticato di rinnovare la patente) può correre il forte rischio di dover risarcire da sé il costo dei danni causati.Non solo: le assicurazioni che rendono efficace la copertura assicurativa anche in questi casi lo fanno con criteri e limiti molto diversi da caso a caso (ad esempio su quanto tempo è passato dalla scadenza della patente e quanto tempo viene concesso affinché la stessa venga poi rinnovata subito dopo). Insomma un ginepraio di codicilli che spesso innesca esiti rovinosi per famiglie o aziende con automezzi coinvolti in sinistri.In Italia, peraltro, secondo l'ultimo Rapporto condotto da ACI e ISTAT, ogni giorno si verificano in media 598 incidenti stradali, che provocano la morte di 13 persone e il ferimento di altre 849. Nel complesso, nell'anno 2008 gli incidenti stradali rilevati sono stati 218.963. Ed hanno causato il decesso di 4.731 persone, mentre altre 310.739 hanno subito lesioni di diversa gravità.   Il Preventivatore Isvap consente una comparazione tra polizze auto unicamente basata sul parametro prezzo: nulla dice circa le condizioni e le garanzie ivi contenute. L'invito contenuto nella Guida alle Assicurazioni predisposta dall'Istituto "Leggi con attenzione le clausole di franchigia, esclusione e rivalsa previste dal tuo contratto che devono essere indicate nella Nota Informativa precontrattuale; per una scelta consapevole confronta i prezzi dei preventivi anche con riferimento alla presenza o meno di clausole di esclusione e rivalsa" presuppone che ciascuno possa fare agevolmente da sé, individuando il prodotto adeguato alle proprie esigenze assicurative.  Proprio per ritornare al tema delle rivalse (cioè dei casi in cui le compagnie, dopo aver risarcito il danneggiato, possono rivalersi nei confronti del responsabile), merita accennare a un ulteriore caso proposto dall'indagine. Se un automobilista provoca un incidente, guidando in stato di ebrezza o sotto l'effetto di stupefacenti, su 72 compagnie, il 69,44% di queste rinuncia al diritto di rivalsa mentre il 30,56% non vi rinuncia. "Dal momento che non tutti i contratti sono uguali e, al contrario, le difformità sono spesso marcate, si pone la necessità di tracciare il profilo dello standard minimo contrattuale", commenta Giovanni Metti, Presidente Nazionale SNA. "Uno standard che deve garantire al cliente la certezza di avere sottoscritto una polizza che fornisce la corretta risposta al suo bisogno di sicurezza assicurativa riferita alla circolazione stradale. Lo scopo di questo nostro Convegno Nazionale è di coinvolgere i rappresentanti delle Istituzioni, delle Authority di settore e del mondo politico, in un dibattito pubblico sull'esigenza di definire tale standard minimo contrattuale attraverso cui verificare la conformità dei prodotti collocati sul mercato italiano. Lo scostamento per difetto del valore della polizza tipo porrebbe i clienti nella condizione di non essere assicurati in determinate situazioni di rischio; ogni deroga migliorativa sarebbe, al contrario, requisito di maggiore qualità".

29. Del 5 Febbraio 2010 Rc auto: aumentano i costi, diminuiscono le coperture Per l’assicurazione auto aumentano da un lato i costi, e dall’altro diminuiscono le coperture. Ad affermarlo non sono solamente le Associazioni dei Consumatori, ma anche i Sindacati del comparto assicurativo, Unapass, Uea e Sna che, per voce dei lavoratori, ovverosia gli agenti, chiedono l’introduzione di standard minimi contrattuali visto che è oramai un’impresa potersi districare tra esclusioni, rivalse e garanzie presenti in una polizza rc auto. Il tutto a fronte di costi che aumentano, anche quando l’automobilista di anno in anno non commette incidenti, mentre le coperture tendono a diminuire. Un Rapporto a cura dei Sindacati, tra l’altro, rivela come lo strumento del Preventivatore Isvap, per quanto utile, effettui dei confronti tra le polizze Rc auto in funzione del parametro prezzo, mentre su garanzie e sulle condizioni di polizza, da una compagnia di assicurazione all’altra, non dice nulla.Il presidente nazionale Sna, Giovanni Metti, ha di conseguenza dichiarato, in accordo con quanto riporta la Confcommercio, come si renda necessaria in materia di Rc auto l’adozione di uno standard minimo per i contratti assicurativi in quanto da una compagnia all’altra i contratti sono uguali, e le “difformità sono spesso marcate“.Basti pensare che un automobilista che provoca un incidente, e che non è abilitato alla guida di quella vettura, rischia di dover risarcire il danno di tasca propria proprio perché sulle casistiche ogni compagnia di assicurazioni adotta comportamenti difformi.

30. Del 6 Febbraio 2010 Edizione ore 13.00 del 6 febbraio http://video.mediaset.it/video/tg5/full/154155/edizione-ore-1300-del-6-febbraio.html#tf-s1-c1-o1-p1 Servizio su convegno Rca NonSoloPrezzo La trasparenza possibile nella Rcauto Intervista Vicepresidente Nazionale Sna, J.F.Mossino

31. Del 8 Febbraio 2010 Ore 12,00 - Trasporti Italia Nella trasmissione di lunedì 8 febbraio si parlerà di assicurazioni: come scegliere la polizza più adatta e risparmiare tra le numerose offerte proposte dalle Compagnie. Dal lunedì al venerdì dopo il Gr delle 12.00, in diretta su Isoradio, va in onda Trasporti Italia, colloqui con i professionisti del volante, la trasmissione quotidiana di approfondimento sul mondo dei trasporti Fabio Montanaro e Massimo De Donato, insieme con Giovanni Metti e Marco Temellini, del Sindacato Nazionale Agenti di assicurazione fanno il punto su un argomento che interessa da vicino gli automobilisti: la trasparenza delle condizioni di polizza Rcauto Con risposte alle domande degli ascoltatori, che possono intervenire in diretta chiamando il numero verde 800.050.777