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四、交通能源多元化与 LNGV 在中国的发展机遇. 四、交通能源多元化与 LNGV 在中国的发展机遇. 1 、交通系统结构规划和能源规划 1 ）、交通结构和系统的优化 水运：铁路：公路能耗 == 1:3:5 ， 3 月 21 日欧盟委员会提出 2050 年 > 300km 运距禁止使用公路 ,2030 年减 49% ； 集装箱的海 — 河 — 陆运接驳。 城市规划，功能区布局，减少交通总量 城市内：地铁、公交、地面有轨、高架； 公共交通加速发展，转向私家车的趋势和观念正在转变 GDP— 交通总量 — 能源消耗不是正比例关系.
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四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇 1、交通系统结构规划和能源规划 1）、交通结构和系统的优化 水运：铁路：公路能耗 == 1:3:5，3月21日欧盟委员会提出2050年 > 300km 运距禁止使用公路,2030年减49%；集装箱的海—河—陆运接驳。 城市规划，功能区布局，减少交通总量 城市内：地铁、公交、地面有轨、高架； 公共交通加速发展，转向私家车的趋势和观念正在转变 GDP—交通总量—能源消耗不是正比例关系
四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇2、低碳时代中国交通能源消耗变化趋势四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇2、低碳时代中国交通能源消耗变化趋势 亿吨/年 I--石油，II—L/CNG，III—电，IV—生物质， （V—石油用于有机化工的量）
2、低碳时代中国交通能源消耗变化趋势 图中，曲线I表示中国石油消耗走势，曲线II 表示L/CNGV增长趋势，曲线III表示电力驱动交通（包括高铁、地铁等）的发展趋势，曲线IV表示生物质交通燃料发展趋势，曲线V 表示石油用于有机化工原料部分用量的变化趋势 2015年总共2600亿m3/a天然气中，如果能拿出250亿m3/a用于LNGV，可以替代2500万t/a柴油；可减少进口石油4000万t/a。 2020年500亿m3/a，20030年1000亿m3/a；不仅是新增部分采用，而且逐步置换现有。
四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇3、世界NGV增长趋势四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇3、世界NGV增长趋势 预计年增长17.8% 2005世界汽车总量7.5亿辆；2020年9%将燃用天然气 2010约1千万两 27 AUG 2010 GAS ADVISERS 4
LNGV硬件产业链已完全成熟 发动机、燃料箱、整车、加气设施
各种类型的天然气车 中国铁路机车除了电气化机车外，还有相当多的柴油机车，功率很大。 27 AUG 2010 GAS ADVISERS 6
四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇4、中国发展LNGV的独特条件、战略需求和前景四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇4、中国发展LNGV的独特条件、战略需求和前景 中国重型卡车世界第一；还有集装箱车、客车、矿山车、水泥车、船舶等。柴油耗量1.59亿t/a，汽油消耗只有0.76亿t/a，LNGV替代柴油是摆脱对进口石油依赖的主战场。 中国继续工业化和城镇化，对柴油燃料交通需求快速增长； LNGV在中国的发展境遇与西方完全不同。中国经济增长模式可以统筹、协调发展LNGV价值链。 到2030年，中国将耗用1000亿m3/a天然气，替代8000万t/a柴油；并形成多个低碳、高科技LNGV产业链，包括强大的制造业，成为世界LNGV出口基地。
1、发动机、燃料箱、加气站设施制造业产业链2、加气站规划、建造、经营产业链 3、车辆业主生命周期资金周转链4、LNG供应链 LNGV是四个子产业链的的集成 车队 制造商 政府 制造商 加气站 LNG供应源
四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇5、CNGV和其它替代燃料车的发展空间也很大主要交通燃料的性能四、交通能源多元化与LNGV在中国的发展机遇5、CNGV和其它替代燃料车的发展空间也很大主要交通燃料的性能
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障 中国与欧美煤碳消耗分布比较 部门 发电 钢铁 水泥 工业 煤化工 其它 总量 中国2010 14.5 4.4 2.5 5.1 1.6 1.6 30 % 49 15 8.4 17 5.3 5.3 美国2006% 92.8 2.5 --------- 4.7 ---------- 14.1 欧盟2007% 75.8 7.6 1.2 0.6 ----- 14.8 4.7 *数据来源：陈俊武等，中国中长期碳减排战略目标初探（II), 中外能源，2011 16 （6）1--11
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障 “十二五”能源规划（煤碳消耗“封顶”在38亿吨/ 年） 一次能源 煤 石油 天然气 核能和新能源 总计 数量/亿t/a 38 5 2300(亿m3) ----- 标煤,亿tce/a 27.1 7.14 2.96 4.8 42 占总能耗% 64.5 17 7.05 11.4 100
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务1、中国向低碳能源过渡历史时期经济发展的能源保障 丢掉继续多燃煤幻想，做好天然气DES/CCHP区域规划！ “十二五”新增煤碳主要用于发电。按电力发展规划新增煤电1.1万亿kWh，煤单耗310g/kWh 计算,耗标煤3.41亿tce/a,折动力煤4.8亿t /a。 新增煤中包括用于煤制天然气300亿m3/a的煤约1亿t /a 没有多余的煤用于新增工业燃料。 现有的5.1亿t /a工业燃料还需逐步以天然气替代！
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务2、中国天然气资源和供应保障前景剖析五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务2、中国天然气资源和供应保障前景剖析 （1）重新审视中国“富煤、缺油、少气”的思维定势 中国人均煤炭资源只有85 t/p,为世均的62.5%，并不“富”；但非常规天然气极其丰富、世界第二位，够用150年。 美国煤炭占世界27.1% 、居第一位，人均822 t/p、为中国10 倍，美国能源结构石油40.4%、煤与天然气各24.4%。石油消耗占世界24.1%，对外依存度60%。现在提出“能源独立”的口号。 美国为什么不“以煤为主”？这是他们仔细衡量了三者的开发和终端利用成本以及全球各因素之后所作出的战略选择。
中国常规天然气资源量56万亿m3,探明储量到2020年平均将以4000到4500亿m3/a的储量在增长；中国常规天然气资源量56万亿m3,探明储量到2020年平均将以4000到4500亿m3/a的储量在增长； 非常规天然气是常规气资源的5.01倍，不算水合物仅煤层气、页岩气等是常规气的2倍。可支持100年的需求； 国土资源部预计2020年页岩气产量可与常规气持平，开采成本<1.4元，远低于进口气价；支撑中国能源转型。 “十二五”规划天然气耗量2600亿m3/a占一次能源8%，2020年达4000 m3/a，占一次能源,12%以上 天然气是向低碳能源过渡的最重要途径；国内资源能够保障70%的自给率。 （2）重新审视中国“富煤、缺油、少气”的思维定势
2、中国天然气资源和供应保障前景剖析 （3）我国常规天然气资源并非很“少” 囿于“重油轻汽”的指导思想，“九五”末期中国天然气估计资源量仅为11.5万亿m3。本世纪以来快速增长，新一轮评价的常规天然气资源量已达56万亿m3、 但是，前十年实际年均增量仅59.2亿m3/a；“十二五”规划的常规天然气增加值仅为324亿m3/a年均增量只有54亿m3/a，甚至少于前10年。 “十二五”期间探明储量可达3万亿m3；可保障2020年产量超过2000亿m3/a。完全有可能进一步增产。
2、中国天然气资源和供应保障前景剖析 （4）中国非常规天然气资源丰富： 致密砂岩气---12万亿m3； 煤层气---14.3到36.8万亿m3； 页岩气---31万亿m3； 水合气---12万亿m3；; 残余油生物降解气---6万亿m3； 天然气水合物---127万亿m3； 不算水合物合的非常规天然气资源是常规天然气的两倍。
（5）中国天然气的开采成本并不高 IEA 2009资料，美国Barnett页岩气项目的税后内部收益率为11%，盈亏平衡价折合成人民币为1.29￥/m3。 中石油在西部的大型天然气开发项目的单位投资约2-2.2千亿元/千亿m3/年产能，出厂成本0.90 元/ m3左右 中石化120 亿m3/年普光天然气包括副产及1176km管道工程总投资626.76 亿元。达产时110 亿m3/a、硫磺220万t/a，税前销售收入200亿元/年；财务状况很好。 参照国内煤层气田和低渗透砂岩气田的投资、操作成本、水费等基础参数估算：如果页岩气的含税价格为1.373元/ m3，开发项目的内部收益率即为12%，盈亏平衡点7.83年
3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场（6）天然气国内市场消费价格与国际贸易价格是两回事表世界各国最低工资与天然气价的比较3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场（6）天然气国内市场消费价格与国际贸易价格是两回事表世界各国最低工资与天然气价的比较
对外依存度> 还是<30%两种发展战略下中国天然气构成 年份 依存度 常规气 煤层气 煤制气 页岩气 总自产 进口 合计 2015 35.7% 1200 200 300# -- 1700 900 2600 2015 30.8% 1500 150 100 150* 1800 800 2600 2020 40% 1600 300 300# 200 2300 1600 4000 2020 30% 2000 400 -- @ 300* 2800 1200 4000 注1、褐色为目前的“十二五”规划；黑色为推论的“十三五”情景；绿色为加速开发国产天然气、对外依存度<30%的情景。单位：亿m3/a. 注#：煤制气成本高、碳排放多，不宜发展; 注@ :尚未包括快速发展的生物质气 注*：按照2011年3约25日会议估计的页岩气产量
I、石油更易于增、减产和储运，沉没成本小，资金投入和撤离快，价格波动大。LNG产业链长早期成本高于石油，20年来 LNG净化、液化、运输、等成本不断降低；已低于石油。 II、天然气和原油都是战略资源，1973年以来的国际市场价格都已远离成本，而是由稀缺性、地缘政治、投机因素决定 III、石油用于汽柴油、润滑油、化工品等战略物资，天然气生产这些产品成本高，适宜做燃料 ；迄今等热值气/油比价：0.7 IV、石油近40年资源枯竭，价格必涨；天然气资源总量远大于石油，可多用100年，油气价格逐渐脱离。北美、欧洲天然气现货价已经不与石油挂钩；亚洲市场还需时日。 （7）最近历史时期天然气国际贸易价格还将较高 国际石油价格与天然气价格的关系
（7）最近历史时期天然气国际贸易价格还将较高人民币汇率与国际原油/LNG价格关系折算（7）最近历史时期天然气国际贸易价格还将较高人民币汇率与国际原油/LNG价格关系折算
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务2、中国天然气资源和供应保障前景剖析(8)、天然气对外依存度<30%就能够掌控国内市场适当价格五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务2、中国天然气资源和供应保障前景剖析(8)、天然气对外依存度<30%就能够掌控国内市场适当价格 以70%的低价国产气对高价冲进口气，可把国内市场消费价格控制在既不浪费资源，又能够支持DES/CCHP下游市场快速拓展的水平上。这是到2030年的历史阶段中国实现低碳转型的关键。 包括非常规天然气自产70%完全可以实现 2015 -- 1800亿m3/a， 2020 --- 2800亿m3/a， 2030--- 4200 亿m3/a “好钢应当用在刀刃上”。留着自有1元/ m3的天然气不开发而以2元/ m3的价格去买进口气，既对中国能源战略转型极为不利，也不符合经济规律。
(9)、中国天然气下游各类消费市场价格终将理顺美国国内天然气下游各类用户气价—2007-2008(9)、中国天然气下游各类消费市场价格终将理顺美国国内天然气下游各类用户气价—2007-2008 美国天然下游终端用户全年平均气价（美元/千m3） 类别 发电 工业 商业 居民 井口 城市门站 2007 259.0 271.8 399.8 450.9 2008 333 340 423 483 285 324 08上涨% 28.7 25.1 5.8 4.8 （能源思考2009.6，2008年美国天然气生产和消费情况）
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场 “十二五”天然气替代工业和商住燃煤低碳过渡期，天然气价格与电力价格关系是影响中国经济发展的敏感因素 国家天然气战略目标之一，是快速发展国产非常规天然气用以对冲较高价格的进口气，使国内市场消费价格比国际贸易价格低一定幅度。 即使这样，采用传统技术分别发电和运作工业、商住燃料，下游市场也难以承受。
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务3、DES高效率、低成本开拓中国天然气下游市场 广东地区，以控制门站价2.8元/m3计，纯联合循环发电气价3元/m3计，成本0. 6+0.1=0.7元/kWh, 无利可图。 工业用低压蒸汽，按气价3.5元/m3计，约350元/t; 比燃煤产汽价格高出一倍，绝大多数企业难以承受。 结论：不依靠科技进步提高能效，来消化较高的天然气价格，继续袭用传统技术模式，广东“十二五”工业、商住增长所需要的能源支撑，将难以得到保障。
以高效率应对较高气价某项目冷热电联供（CCHP）系统能效：85.09%以高效率应对较高气价某项目冷热电联供（CCHP）系统能效：85.09% 冷热汽分供耗气226MW,与电联供耗气120MW，效率提高1倍
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰 1、2009年广东电网装机（用电量3609.4亿kWh, 占全国约10%） 总装机容量 火电 水， 风， 核 抽水蓄能 GW 64.2 48.6， 8.0 0.51 3.8， 3.3 % 100 75.7 12.5 0.79 5.92 5.14 2、预计“十二五“末，2015年（用电量6060亿kWh，占全国10.2%） 装机容量 煤 油气 核 水 风 抽水蓄能 小计 外来 合计 60.97 13.32 13.79 8.09 2.50 7.28 106.0 38.08 144.03 %省内 57.5 12.57 13.01 7.63 2.36 6.87 100 % 总 42 9 10 6 2 5 ---- 26 100 新建装机容量：42 GW，其中核电10，风电2，火25.7，抽水蓄能 4
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰 “十二五”广东电力发展面临的两个难题： （1）、负荷中心供电可靠性：外电占26%，站约70%的省内各种电均不在电力负荷中心，至少靠220kV网传送。 （2）、电网负荷昼夜调峰：核电、风电占比增加到15.37%，拟新建抽水蓄能机组4GW，加原有只占装机5%，调峰压力大。
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰 “十二五“末，广东天然气总耗量将达400亿m3/a，其中2/3将用于发电、工业燃料和商住能源。 设其中的3/4，即200亿m3/a天然气能够结合“十二五”新规划的工业园区、新城区的开发，建设一批规模化的DES/CCHP，总装机容量达到20GW，其中新增占50%以上；发电量可达1000亿kWh/a；就能够发挥核电和风电所要求的昼夜调峰的作用。
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰 广东“十二五”天然气DES/CCHP配合电网调峰的规划方案 品种 煤 油气 核 水 风 抽水蓄能 小计 原规划 60.97 13.32 13.79 8.09 2.50 7.28 106.0 % 57.5 12.57 13.01 7.63 2.36 6.87 100 分布式规划 57.5 20 14 8 2.50 4 106.0 % 54.2 18.9 13.2 7.5 2.4 3.8 100
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务4、保障电力供应可靠性，协助电网调峰 量 煤 气 水 核 新 装机/% 13.47 8.57/ 64 .59/4 3.2/ 24 .43/3.2 .68/6.0 发电/% 5.97 4.17/69.8 .27/4.5 1.06/17.8 .33/5.5 .14/2.3 装机/% 13.47 8.06/ 61 1.1/7.4 3.2/ 24 .43/3.2 .68/5.0 发电量/% 5.95 3.92/65.9 .5/8.4 1.06/17.8 .33/5.5 .14/2.3 单位-----装机容量：亿kW，发电量：万亿kWh/a （蓝色字为原规划，红色字为低碳规划）
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应 到2020年4000亿立方米天然气高效利用可使： （1）、通过DES/CCHP 替代近一半用于产生热和蒸汽的工业燃料中的煤，能效提高一倍，CO2减排70% （2）、替代一半多一点城市居民生活用热水用电和天然气，节约1亿吨标煤/年 （3）、通过DES/CCHP替代近一半新建城区供暖和空调用的煤和电，能效提高一倍，CO2减排70%
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应 按照上述方法，可以由上述一次能源构成数据、煤碳CCS比率和天然气DES/CCHP 所占比率算出γ和ω ： 按国家“十二五”规划已披露的指标： γ =[(C+B)(1-β)+O+（0.45-0.25α)G] = 0.854， ω =2.05 进而算出总能耗40亿tce/a时，2015年的CO2排放量为 82 亿teCO2/a 按照加速发展天然气DES/CCHP的城市能源规划计算： γ =[61.1+18.2 +（0.45-0.25×0.46) ×0.087] = 0.822， ω =1.97，进而算出 2015年的CO2排放量为 76亿teCO2/a
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务5、通过提高能效、降低高碳能源比率的双重减排效应 低碳规划总能耗增长28.3%，年均增4.25%，低于原6%。若GDP保持8%的年增长率， 2015年增加到53.3万亿元；则能源弹性系数f= 0.48；到“十二五‘末的能源强度ε= 0.72，比2009年的0.89下降近20%。 1200亿m3/a通过上千个大型DES/CCHP项目对电力格局影响巨大。气电装机增至1.1亿kW，发电量增至0.5万亿kWh/a,占比由4.5% 提高到8.4%。煤电量占比由70%降至66%。缓解煤碳增产CO2多排的压力，减少西电东送负荷2300万kWh/a；另有间接的经济效益和节能效果。
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务6、替代汽柴油交通燃料，降低石油对外依存度五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务6、替代汽柴油交通燃料，降低石油对外依存度 到2020年可有约500亿m3/a天然气替代4000万吨柴油， 另有数百亿m3/a CNG替代汽油，1/4的交通燃料可用天然气替代，CO2减排70%，少进口石油1亿吨/年； 加上快速发展的插电式汽车和煤基燃料、生物质燃料（甲、乙醇及生物航空燃油），以及交通结构的系统优化， 将能够满足自2010年起新增长部分交通能源的需求；控制我国石油对外依存度不再持续增长；保障国家能源战略安全。
五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务7、催生和发展一批新型低碳产业群五、向低碳转型的过渡时期用好天然气的历史任务7、催生和发展一批新型低碳产业群 分布式能源系统、区域供冷系统装备制造业：替代进口的系列规格燃气轮机、以及余热锅炉、汽轮机、制冷机、高效换热器，蓄冷系统、先进控制系统等； 用于中、小型DES/CCHP的燃料电池系统装备； DES/CCHP系统规划、设计，施工安装产业链 区域能源供应服务产业 L/CNG车、船及配套发动机、燃料箱，加气站设施、L/CNG供应链等等装备制造业； L/CNG配套供应服务产业
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇1、“十二五”到 2020是向低碳转型的关键过渡期 到2020年新增3000亿m3/a天然气大部分采用DES/CCHP高效利用技术，可使新增部分能效提高一倍，满足能源增长需求的一半多，可再生能源增长满足另外1/4，其余靠各类新技术、管理措施和提高煤的利用效率来满足。 在中国能源战略转型最困难的2010 到2020期间，在优化产业结构基础上、满足经济发展能源需求的同时，煤耗量和碳排放尽早越过峰值，回落到30亿t/a和74亿tCO2/a。 从以煤为主的低效、高污染、高排碳的能源产业，基本转型到以高效天然气DES/CCHP为主要工业和商住能源、带CCS的煤发电和煤气化多联产，以及可再生能源三者并驾齐驱的低碳能源产业。为过渡到完全的无碳可再生能源产业奠定基础。
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇1、“十二五”期间是向低碳转型的关键过渡时期六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇1、“十二五”期间是向低碳转型的关键过渡时期 “十二五“即2010—2015期间尤为关键，因为这是整个经济、社会向低碳转变的“起始转折点”。 科技创新是驱动转变的发动机；摈弃惯性思维，与时俱进、科学发展，跟上时代潮流。 “十二五”奠定了基础，“十三五”进一步发力进展加速。
虚线是更可能的前景 2005—2050：中国低碳能源的变化趋势
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇2、广东和广州在中国低碳转型中的地位和作用六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇2、广东和广州在中国低碳转型中的地位和作用 经过30年发展，经济实力最强，总量已占全国1/8，能源电力消耗占全国1/10。 改革开放前沿，对外经济窗口，科学发展排头兵。 适宜的心态：率先实现低碳转型 各项指标与中等发达国家（地区）比较(规划2015） 人均GDP、碳排放 单位GDP能耗ε、碳排放κω=κ/ε 广东 3.32 tce/ 6.73 tce/ 0.57tce/万元 1.02t/万元 1.79 台湾
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇3、转变观念是第一要务六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇3、转变观念是第一要务 观念转变制约着产业结构和能源结构转变。 必须认识我们是处在人类历史大转折时期。能源转型推动生产、生活方式的大变革，日新月异的科学技术进步不断提供强大的驱动力。 由传统技术、传统发展模式与时俱进地转向不断创新的科学技术和低碳发展模式。
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇4、发挥优势，做好低碳科学发展的排头兵六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇4、发挥优势，做好低碳科学发展的排头兵 广东和广州的优势： 地缘优势：毗邻港澳、外向经济，科技窗口，海运发达 人文优势：“敢为人先”精神，新企业家、科技人才 经济实力优势，制造业基础，物流枢纽，资金充裕 能源供应优势在向低碳转型时代日益突出（缺煤少油） （1）天然气--海陆天然气、管输气、进口LNG （2）核能---2020计划建设机组占全国1/3装机及 （3）风能、生物质能发展潜力巨大 （4）滇、黔、川、桂等西电基地东送距离近
六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇4、发挥优势，做好低碳科学发展的排头兵六、广东和广州面临的低碳发展挑战和机遇4、发挥优势，做好低碳科学发展的排头兵 广州在低碳转型时代大有作为 作为省会城市、珠三角地理中心，广东省的地缘、人文、经济实力、能源供应四大优势，不但全有而且突出。 继续靠拼汽车和房地产谋求GDP增长将落伍于低碳潮流 不认识能源转型大形势，继续发展燃煤，缺乏为天然气大举到来的规划和准备，将后悔莫及----必须意识到低碳发展约束将以国家下达硬指标的形式很快落实：ε、κ、碳税、CO2排放配额 在五、6节中提到的各个低碳产业群广州都具有各方面的基础和后发优势；但是必须超前规划、同步发展！
