1 / 12

OBDOBNI NAČRT AKTIVNOSTI ZA VEČJO VARNOST VOZNIKOV ENOSLEDNIH VOZIL

OBDOBNI NAČRT AKTIVNOSTI ZA VEČJO VARNOST VOZNIKOV ENOSLEDNIH VOZIL. Robert Sušanj Sektor prometne policije UUP – Generalna policijska uprava. Nacionalni program varnosti cestnega prometa v RS 2007 - 2011. CILJI AKTIVNOSTI.

varuna
Télécharger la présentation

OBDOBNI NAČRT AKTIVNOSTI ZA VEČJO VARNOST VOZNIKOV ENOSLEDNIH VOZIL

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. OBDOBNI NAČRT AKTIVNOSTI ZA VEČJO VARNOST VOZNIKOV ENOSLEDNIH VOZIL Robert Sušanj Sektor prometne policije UUP – Generalna policijska uprava Nacionalni program varnosti cestnega prometa v RS 2007 - 2011

  2. CILJI AKTIVNOSTI • ZMANJŠANJE TEŽE POSLEDIC PROMETNIH NESREČ MED VOZNIKI ENOSLEDNIH MOTORNIH VOZIL • POVEČANJE SPOŠTOVANJA PROMETNIH PRAVIL • VPLIV NA SPREMEMBO VEDENJSKIH VZORCEV PRI VSEH VOZNIKIH GLEDE VOŽNJE IN UDELEŽBE Z MOTORNIMI ENOSLEDNIMI VOZILI

  3. NEKAJ STATISTIKE …. VOZNIKI MOTORNIH KOLES VOZNIKI KOLES Z MOTORJEM

  4. Na kratko ….. • Med udeleženci in povzročitelji med vozniki motornih koles po številčnosti izstopa starostna skupina nad 24 do 34 let, kjer beležimo tudi najhujše posledice, • Med udeleženci in povzročitelji po številčnosti med vozniki koles z motorjem izstopata starostni skupini nad 14 do 16 let in nad 16 do 18 let, • Najpogostejši vzrok tovrstnih prometnih nesreč je bila neprilagojena hitrost, medtem ko so žrtve najpogosteje zaradi izsiljevanja prednosti ali nepravilnega premika z vozilom, • 14 % voznikov motornih koles – povzročiteljev poseduje vozniško dovoljenje manj kot leto dni. Najbolj varni vozniki motornih koles kot udeleženci v prometu so vozniki, ki imajo vozniško dovoljenje več let. Ugotovimo lahko tudi, da po petletnem vozniškem stažu vozniki motornih koles postanejo »bolj samozavestni«, zaradi česar tvegajo več, • Smrtne žrtve prometnih nesreč med vozniki koles z motorjem, imajo vozniško dovoljenje praviloma zelo kratek čas (do 2 leti) oziroma dalj časa (10-30 let). • Vozniki motornih koles – povzročitelji v smislu vožnje pod vplivom alkohola - 13,07 % alkoholiziranih povzročiteljev v letu 2006. Visoka njihova 1,20 ‰ povprečno izmerjena koncentracija predstavljata zaskrbljujoče stanje, zaskrbljujoče je tudi stanje med povzročitelji prometnih nesreč s smrtnim izidom (34,21 %), • Delež alkoholiziranih povzročiteljev prometnih nesreč med vozniki koles z motorjem je visok, saj je vsak peti povzročitelj prometne nesreče z kolesom z motorjem pod vplivom alkohola, • Število prometnih nesreč, ter teža posledic je najslabša preko vikenda, ko so na cestah prisotni poleg ostalih udeležencev predvsem vozniki motornih koles, • Za voznike motornih koles so najbolj nevarne regionalne in glavne ceste, ter naselja, po urah pa popoldanski in večerni čas,

  5. Izvajanje preventivnih programov v šolah in vrtcih MŠŠ april, maj Določi izvajalec Naloge, kjer bo potrebno sodelovanje občin… Vloga občine? Priprava gradiva ter vsebine predavanj v šolah in vrtcih na svojem območju. Vključiti opozorila na konkretne nevarnosti v lokalnem okolju.

  6. Nadzor in izvedba preventivnih aktivnosti za povečanje prometne varnosti voznikov motornih koles DRSC (SPV) april, maj Določi izvajalec Vloga občine? Nosilec preventivnih aktivnosti na območju občine, Koordinacija aktivnosti z lokalno policijsko postajo.

  7. Predstavitev akcije na lokalni ravni Občinski sveti SPV, Policija 14.4. – 1. 5. Način in kraj določijo izvajalci sami Obisk lokalnih medijev Vloga občine? Predstavitev akcije na lokalni ravni. Zagotovitev medijskega prostora za objavo teh obvestil v lokalnih ter občinskih glasilih.

  8. Seznanitev javnosti s telesnimi poškodbami, najpogostejšimi med vozniki enoslednih motornih vozil Ministrstvo za zdravje 14.4. – 1.5. Določi izvajalec dr. medicine pojasni poškodbe v elektronskih medijih (TV), po poprejšnjem dogovoru z MP, MZ in TV hišo Vloga občine? Zagotovitev medijskega prostora za objavo teh obvestil v lokalnih ter občinskih glasilih. Povezovanje z lokalnimi elektronskimi mediji in zagotovitev objav teh obvestil.

  9. Preučiti možnost dopolnitve varovalnih ograj, ki bi zagotavljale varnost motoristom DRSC Določi izvajalec Vloga občine? Preučiti tovrstne možnosti na občinskih cestah in sicer predvsem na odsekih, kjer se pogosto dogajajo prometne nesreče.

  10. Nadzor nad izvajanjem rednega vzdrževanja in obnavljanja cest PIRS- Inšpekcija za ceste pred pričetkom sezone Določi izvajalec Čiščenje vozišč po zimski sezoni, idr. Vloga občine? Zagotovitev izvajanje enakih nalog na občinskih cestah.

  11. Tekmovanja v spretnostni vožnji z motocikli vseh kategorij Praktične vaje z nasveti in opozorili za varno vožnjo skuterjev ter informiranje za izbiro ustrezne opreme, (brezplačen tehnični pregled) Delavnica varne vožnje (v marcu, aprilu in maju) Motoristično društvo MAKSI Zveza motoklubov Slovenije AMZS, DRSC (SPV) v marcu, aprilu, maju, juniju, juliju, avgustu, septembru in oktobru 1.5. – 31.5. Različna motoristična društva Določi izvajalec Določi izvajalec Določi izvajalec Tekmovanje v različnih kategorijah. Poligon v Ljubljani (motoristi in mopedisti). Izvedba poučnih delavnic o prvi pomoči ter o pomoči drugim udeležencem v nesrečah Zveza motoklubov Slovenije Različna motoristična društva Določi izvajalec Vloga občine? V skladu z možnostmi pomoč organizatorjem pri izvedbi (prostor, objave v medijih ….. )

  12. HVALA ZA POZORNOST !

More Related