Nové výzvy v cyklistické dopravě a cykloturistice

1. Nové výzvy v cyklistické dopravě a cykloturistice 29. 6. 2012 Kongresové centrum ve Zlíně Ing. Jaroslav Drozd předseda komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR a náměstek hejtmana Zlínského kraje

2. 2 • vychází z Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy ČR • Generel dopravy Zlínského kraje • (první zpracování 2004 - v letech 2009 – 2011 byla zpracována a 14. 12. 2011 schválena jeho aktualizace) • Koncepce rozvoje cyklodopravy na území Zlínského kraje • (zpracování 2004) Koncepce rozvoje cyklodopravy ZK Základní cíle: Mobilita a dopravní funkce Místní rozvoj Lidské zdraví Životní prostředí

3. 3 • rozpracovává národní strategii a vytváří vazbu na krajskou koncepci rozvoje cyklodopravy (schválený zastupitelstvem ZK 2004) • Doporučení: • Podporovat a rozvíjet cyklistickou dopravu jako součást dopravního systému • Šířit osvětu ve školách, médiích, propagačními akcemi • Vést přehled o stávající cyklistické infrastruktuře a zlepšovat stav v této oblasti • Dbát na návaznosti hromadné dopravy a rozšiřovat možnosti přepravy jízdních kol • Při přípravě a schvalování staveb uplatňovat (v případě účelnosti) požadavky na vybudování cyklostezek • Od doby vzniku původního Generelu dopravy Zlínského kraje došlo ke změně vnímání cyklistické dopravy, cyklistika přestává být pouze individuální záležitostí a začíná plynule přecházet do městského i regionálního plánování, koexistuje s dalšími druhy dopravy a přirozenou cestou vznikají nároky uživatelů na dopravní prostor a odpovídající vybavení. Generel dopravy Zlínského kraje

4. 4 2011 Opatření: Podpora přípravy budování cyklistických stezek Realizovat opatření ve prospěch cyklistiky v rámci novostaveb a rekonstrukcí pozemních komunikací, které patří kraji Podpora rekonstrukce systému BIKE & RIDE v uzlových bodech IDS Podpora projektů integrujících kolo do jednotlivých druhů dopravy Zajištění údržby značení cyklotras Aktualizace Generelu dopravy ZK

5. 5 • A - analýza současného stavu • Charakteristika území • Širší dopravní souvislosti • Potřeby současné cyklodopravy • Řešení cyklodopravy a rozbory Koncepce rozvoje cyklodopravy na území ZK • B - Návrhová část • Základní koncepce cyklotras • Cyklodoprava a ochrana životního prostředí • Konstrukce a údržba cyklostezek • Spoluvyužitícyklodopravy a ostatní dopravy • Náklady a možnosti financování

6. 6 • Historie a současnost Cyklodoprava ve Zlínském kraji z celkové délky cyklostezek realizovaných v ČR v roce 2009 bylo 23,9 % realizováno ve ZK Zdroj: Stanovení principů a metod rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury - projekt MD leden 2010, CDV v. i. i.

7. 7 • Historie a současnost Cyklodoprava ve Zlínském kraji ve Zlínském kraji připadá k 1. 1. 2010 přibližně 28 m délky cyklostezky na 100 obyvatel. Zdroj: Stanovení principů a metod rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury - projekt MD leden 2010, CDV v. i. i.

8. 8 cyklostezka Bečva páteřní cyklostezky a cyklotrasy Moravská stezka cyklostezky podél Baťova kanálu Generel dopravy Zlínského kraje Beskydsko–Karpatská magistrála cyklostezky Vlára - Váh

9. 9 • Pasportizace cyklistických stezek se dá rozdělit do základních oblastí: • Moravská stezka = cyklostezky podél Baťova kanálu (Kroměříž, Otrokovice, Uherské Hradiště, Nedakonice) • Cyklostezka Bečva = Hornovsacko – Valašsko (Velké Karlovice, Vsetín, Valašské Meziříčí, Rožnov pod Radhoštěm směr Hranice na Moravě) • Cyklostezky Beskydsko-Karpatské magistrály (Rožnov pod Radhoštěm, Vsetín, Vizovice, Brumov-Bylnice, Slavičín a Valašské Klobouky) - včetně propojení cyklostezek Bečva-Vlára-Váh • Cyklostezky v okolí větších obcí a měst (sdružení obcí a mikroregionů) Cyklodoprava ve Zlínském kraji

10. 10 • Budoucnost a cíle podpory cyklodopravy na území ZK • Vytvoření funkční vzájemně propojené sítě cyklistických tras v území: • upřesnění cyklotras definovaných v Generelu dopravy Zlínského kraje • jejich doplnění o významné místní trasy • stabilizace jejich vedení v reálném území • definování opatření nutných k jejich realizaci • stanovení možností financování příprav projektové dokumentace, případně výstavby páteřních dálkových a významných regionálních cyklistických tras • Koordinace a rozvoj sítě dálkových cyklistických tras a jejich vzájemnou propojenost • Napojení významných měst a turistických center na tyto regionální a dálkové cyklotrasy • Podporovat nové cyklostezky sloužící pro pravidlené dojíždění obyvatel za prací, vzděláváním i rekreací Cyklodoprava ve Zlínském kraji

11. 11 Závěry Základním předpokladem úspěšného rozvoje v oblasti cyklistiky však zůstává podpora ze strany mikroregionů a obcí při řízeném a koncepčním plánování cyklistické dopravy a jejich motivování k vylepšování parametrů a zvyšování bezpečnosti sítě dálkových, významných regionálních a významných místních cyklotras. Součástí podpory Zlínského kraje je odborná pomoc při začleňování cyklistické dopravy do připravovaných i aktualizovaných územně plánovacích dokumentů, koncepčních materiálů a studií. Cyklodoprava ve Zlínském kraji

12. 12 Děkuji za pozornost jaroslav.drozd@kr-zlinsky.cz