1 / 19

Automobilių spūstys Vilniaus gatvėse

Automobilių spūstys Vilniaus gatvėse. Vilniaus Radvil ų gimnazija Jolita Akambakaitė Elena Šemetulskytė

ziva
Télécharger la présentation

Automobilių spūstys Vilniaus gatvėse

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Automobilių spūstys Vilniaus gatvėse Vilniaus Radvilų gimnazija Jolita Akambakaitė Elena Šemetulskytė Mokytoja: Genutė Kuzmickienė 2008 m.

  2. Darbo tikslas ir uždaviniai: • Išsiaiškinti kokia padėtis šiuo metu yra Vilniaus gatvėse • Nurodyti automobilių taršos poveikį aplinkai ir žmogui • Pasiūlyti problemos sprendimo būdus

  3. Šiuo metu Vilniečiai yra labai pasipiktinę rytinėmis ir vakarinėmis automobilių spūstimis Vilniaus gatvėse. Taip yra todėl, kad automobilių skaičius Lietuvoje sparčiai didėja.

  4. Pagal 2008 m. sausio - kovo mėnesių “Regitros” statistikos duomenis Lietuvoje jau užregistruoti 79799 lengvieji ir krovininiai automobiliai. Tuo tarpu 2007 m. sausio - kovo mėnesių Lietuvoje buvo užregistruota 67883 lengvieji ir krovininiai automobiliai, o iš viso 2007 m. Lietuvoje užregistruota 155780 automobilių, 137963 iš jų - lengvieji.

  5. Dėl transporto gausos gatvėse padaugėjo teršalų (sieros dioksido, anglies monoksido, švino ir kt.). Vilniuje Savanorių pr. oro užterštumo lygis ribinę vertę viršija beveik dviem kartais. Padidėjo ir ozono koncentracija.

  6. Teršalai labai kenkia gamtai ir žmonėms Dėl teršalų kiekio gamtoje nyksta gyvūnai, augalai, užteršiami vandenys, lyja rūgštūs lietūs, susidaro šiltnamio efektas... Žmonėms teršalai sukelia įvairias ligas (vėžį, astmą...) ir pan.

  7. Triukšmas - tai dar viena problema su kuria susiduria vilniečiai Vilniaus gatvėse.Priežastis-miesto transportas.

  8. Ateityje automobilių skaičius nesustabdomai didės ir to niekas negalės sustabdyti, todėl reikia rasti realių ir įgyvendinamų sprendimo būdų, kaip šią problemą būtų galima bent kiek sumažinti.

  9. Jeigu niekas nesiims priemonių kaip sumažinti automobilių spūstis, po kelerių metų situacija Vilniaus keliuose bus dar blogesnė nei yra dabar...

  10. ...automobilių spūstyse vairuotojai stovės po keliolika valandų - daug kas vėluos į darbą, mokyklą, o skubiosios pagalbos automobiliai nebebus vadinami “skubiaisiais”, nes jie taip pat bus įstrigę “kamščiuose” kaip ir visi kiti...

  11. Sprendimo būdai

  12. Vienas iš problemos sprendimo būdų – panaikinti autobusus, troleibusus. Vietoje jų virš miesto ar po žeme nutiesti geležinkelius ir paleisti riedėti metro. Metro yra greiti ir niekada neužstringa “kamščiuose”. Tuo tarpu autobusai ir troleibusai stabdo eismą.

  13. Nutiesti kelius po žeme arba virš Vilniaus miesto pastatyti tiltus automobiliams.

  14. Skirtinga darbo laiko ir pamokų pradžia įvairiose darbovietėse ar mokyklose taip pat gali būti geras problemos sprendimo būdas.

  15. Vilniuje būtų galima nutiesti daugiau, platesnius, lygesnius dviračių takus. Vilniečiai važiuodami dviračiais tikrai neįstrigs automobilių spūstyse.

  16. Jeigu sudėsime visus šiuos sprendimo būdus ir juos įgyvendinsime, tuomet spūsčių Vilniuje tikrai labai sumažės.

  17. Mieli Vilniečiai! Nebūkite tinginiai ir bent kartais į darbą ar mokyklą nuvažiuokite dviračiu, nueikite pėstute (bent pusę kelio jeigu nelabai toli).

  18. ES imasi priemonių kaip sumažinti automobilių spūstis, keliančias dideles problemas, tačiau be Vilniuje gyvenančių žmonių, nieko nebus galima padaryti.

  19. Žmonėms, nesiklausantiems patarimų, neįmanoma padėti.B.Franklinas

More Related