РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА В СИСТЕМЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ ЛИНИЙ

1. РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА В СИСТЕМЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ ЛИНИЙ THE REPUBLIC OF MOLDOVA IN THE SYSTEM OF INTERNATIONAL TRANSPORT CORRIDORS AND MAIN LINES Светлана Мовилэ Консультант Департамента транспорта Svetlana Movila Adviser, Transport Department EЭК ООН - ЭСКАТО ООН 2-ое Совещание экспертной группы по развитию Евро-Азиатских транспортных связей 3-5 ноября 2004г., Одесса, Украина UNECE-UNESCAP 2nd Expert Group Meeting on Developing Euro-Asian Transport Linkages 3 – 5 November 2004, Odessa, Ukraine

2. Эксплуатационная длина путей сообщения общего пользования (на конец 2003 г.)Operational length of public transport ways (at the end of 2003) Железнодорожные пути - 1111 км Автомобильные дороги - 9462 км в том числе: национальные – 3325 км местные - 6137 км Внутренние судоходные пути - 588 км Railway lines – 1111 km Roads – 9462 km out of which: national – 3325 km local – 6137 km Inland water ways – 588 km

3. Перевозки пассажиров и грузов по видам транспорта Modal Split of Passenger and Freight Traffic

4. Концепция формирования и развития национальной сети международных транспортных коридоровThe Concept for Creation and Development of the National Network of International Transport Corridors ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА № 365 ОТ 28.03.2002г. RESOLUTION NO 365 OF 28 MARCH 2002 OF THE GOVERNMENT OF THE REPUBLIC OF MOLDOVA

5. Целью настоящей концепции является определение национальной транспортной сети как составной части международных транспортных коридоров и магистральных линий, установление приоритетных задач развития такой сети на период до 2015 года в условиях перехода к рыночной экономике и ее формирование в соответствии с параметрами общеевропейской транспортной сети. The aim of the Concept is to define the national transport system as a component part of international transport corridors and main lines, to set out the priority objectives for the development of such a network for the period until 2015 under conditions of the transition to a market economy and to create it according to the standards of Pan-European transport network.

6. Одной из приоритетных задач данной Концепции является согласованное развитие на территории Республики Молдова транспортной инфраструктуры с целью интеграции евроазиатских транспортных систем для беспрепятственного передвижения через национальные границы пассажиров и грузов. One of the priority objectives of the Conception is to promote on the territory of the Republic of Moldova the concerted development of transport infrastructure with the purpose of integrating Euro-Asian transport systems for free movement of goods and passengers through our national borders.

7. Общеевропейские транспортные коридоры и зоны в Республике МолдоваPan-European Transport Corridors and Areas in the Republic of Moldova Согласно решениям 2-ой и 3-ей Общеевропейских транспортных конференций, состоявшихся на Крите в 1994 году и в Хельсинки в 1997 году, через территорию Республики Молдова проходят VII и IX общеевропейские транспортные коридоры. Кроме того, национальная транспортная сеть охватывается Черноморской общеевропейской транспортной зоной. According to the decisions of the 2nd and the 3rd Pan-European Transport Conferences, held in Crete in 1994 and in Helsinki in 1997, the territory of the Republic of Moldova is crossed by Pan-European corridors VII and IX. In addition, our national transport network is covered with the Black Sea Pan-European Transport Area.

8. Железнодорожный компонент IX коридора в Республике МолдоваRail Component of Corridor IX in the Republic of Moldova Компонентом коридора IX на территории Республики Молдова является железнодорожная линия: граница с Украиной - Бендер - Кишинэу - Унгень - граница с Румынией The component of Corridor IX on the territory of the Republic of Moldova is the railway line: the border with Ukraine - Bender - Chisinau - Ungheni - the border with Romania

9. Автодорожный компонент IX коридора в Республике МолдоваRoad Component of Corridor IX in the Republic of Moldova Компонентом коридора IX на территории Республики Молдова является автомобильная дорога: граница с Украиной - Дубэсарь - Кишинэу -Леушень - граница с Румынией The component of Corridor IX on the territory of the Republic of Moldova is the motorway: the border with Ukraine - Dubasari - Chisinau - Leuseni - the border with Romania

10. Черноморская общеевропейская транспортная зона в Республике МолдоваBlack Sea Pan-European Transport Zone in the Republic of Moldova включает как вышеуказанные участки коридора IX, так и ответвления от них: железнодорожное - от Бендер через Басарабяску до Джюрджюлешть (граница с Румынией и Украиной);автодорожное - от Кишинэу через Чимишлию, Комрат до Джюрджюлешть (граница с Румынией и Украиной). includes the above components of Corridor IX and its branches: the railway one - from Bender via Basarabeasca to Giurgiulesti (the border with Ukraine and Romania); the motorway one: from Chisinau via Cimislia, Comrat toGiurgiulesti (the border with Ukraine and Romania).

11. Мультимодальный транспортный коридор Европа - Кавказ - Азия (ТРАСЕКА) для Республике МолдоваMultimodal Transport Corridor Europe - Caucasus - Asia (TRACECA) for the Republic of Moldova Пересекает в направлении запад - восток Черное и Каспийское моря и связывает их с молдавскими участками коридора IX, выходящими к черноморскому порту Одесса: по железной дороге от молдо-украинской границы через украинские станции Кучурган и Раздельная; по автомобильной дороге Кишинэу - Тирасполь - Одесса. It crosses east-west Black Sea and Caspian Sea and connects them with the Moldavian components of Corridor IX, which reaches the Black Sea port Odessa: along the railway from the Moldo-Ukrainian border via Ukrainian stations Kuchurgan and Razdelinaya; along the motorway Chisinau - Tiraspol - Odessa.

12. Перспективы коридора ТРАСЕКА в Республике МолдоваTRACECAperspective in the Republic of Moldova В перспективе трасса ТРАСЕКА может быть продолжена водным ответвлением от порта Одесса до портового комплекса Джюрджюлешть, сооружаемого на территории Республики Молдова в устье реки Дунай (наш участок Коридора VII). In prospect the TRACECA route could be extended along the waterway from the port Odessa to the port complex Giurgiulesti, which is being constructed on the territory of the Republic of Moldova in the mouth of the Danube river (our component of Corridor VII).

13. Магистральные линии международной сети Е в Республике МолдоваMain Lines of the International Е-Network in the Republic of Moldova В международные транспортные коридоры в первоочередном порядке включаются национальные магистральные линии, являющиеся составной частью международной сети "Е", определенные для каждого вида транспорта европейскими соглашениями СМА, СМЖЛ, СЛКП, СМВП, заключенными под эгидой ЕЭК ООН, участником которых является Республика Молдова. Those national main lines that are the components of the international E-network defined for each mode of transport by the European agreements AGR, AGC, AGTC, AGN done under the aegis of UNECE, the party of which is the Republic of Moldova, are to be included in international transport corridors in the first place.

14. Международнаяжелезнодорожная сеть Ев Республике МолдоваInternational Е- Railway Network in the Republic of Moldova Согласно СМЖЛ и СЛКП через территорию Республики Молдова проходят 2 магистральные железнодорожные линии: основная северо-южного направления СЕ-95 по участку граница с Украиной - Бендер - Кишинэу - Унгень - граница с Румынией и дополнительная Е-560 по участку Джюрджюлешть - Бендер. According to AGC and AGTC, the territory of the Republic of Moldova is crossed with 2 main railway lines: north-south oriented principal line CE-95 along the sector the border with Ukraine - Bender - Chisinau - Ungheni - the border with Romania and supplementary line E-560 along the sector Giurgiulesti - Bender.

15. Международная автодорожная сеть Ев Республике МолдоваInternational Е-Road Network in the Republic of Moldova 4 международные автомагистралисогласно СМА: промежуточная дорога направления запад-восток Е58 по участку (Яссы) - Кишинэу - (Одесса) и 3 соединительные дороги: Е 577 по участку Дубэсарь - Кишинэу - Джюрджюлешть; Е 581 по участку Леушень - Кишинэу - (Одесса); Е 583 по участку (Яссы) - Бэлць - (Могилев-Подольский) 4 international main arteries according to AGR: east-west oriented intermediate road E 58 along the sector (Iasi) – Chisinau – (Odessa) and 3 connecting roads: E 577 along the sector Dubasari - Chisinau – Giuriulesti, E 581 along the sector Leuseni - Chisinau – (Odessa), E 583 along the sector (Iasi) – Balti – (Mogilyov-Podolsky)

16. Международная сеть водных путей Ев Республике МолдоваInternational Е-Waterway Network in the Republic of Moldova Согласно СМВП к внутренним водным путям международного значения на территории Республики Молдова относятся 2 ответвления магистральных водных путей категории "Е" западно-восточного направления: Е 80-07 - река Прут от устья до Унгень, Е 90-03 - река Днестр от порта Белгород-Днестровский (Украина) до Бендер, включая соответственно 2 порта внутреннего плавания международного значения: Р 80-62 Джюрджюлешть (Дунай, 133,0км) как планируемый к сооружению и Р 90-03-02 Бендеры (Днестр, 228,0 км) According to AGN inland waterways of international importance on the territory of the Republic of Moldova include 2 branches of west-east oriented main E-waterways: E 80-07 - the Prut river from the mouth to Ungheni, E 90-03 - the Nistru river from the port Belgorod-Dnestrovsky to Bender, including 2 inland navigations ports of international importance: P 80-62 Giurgiulesti (the Danube, km 133.0) as planned to be constructed and P 90-03-02 Bender (the Nistru, km 228.0)

17. Коридоры и магистрали Организации Сотрудничества Железных Дорог (ОСЖД)Corridors and Main Lines of the Organisation for Railways Co-operation (OSShD) В целях создания устойчивых транспортных связей в направлении Европа - Азия и распространения на них положений СМЖЛ и СЛКП, продолжая системуобщеевропейских транспортных коридоров, в рамках Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) определены 12 железнодорожных коридоров, связывающих 25 стран - членов ОСЖД, расположенных в Центральной и Восточной Европе и Азии. With a view to create sustainable transport linkages between Europe and Asia, to extend the application of AGC and AGTC stipulations to them, to continue the system of Pan-European transport corridors, the Organisation for Railways Co-operation (OSShD) has defined 12 railway corridors connecting 25 countries – members of OSShD, situated in Central and Eastern Europe and Asia. .

18. Железнодорожные коридоры ОСЖД в Республике Молдова OSShD Rail Corridors in the Republic of Moldova ответвление Vд Унгень - Кишинэу - Раздельная - Жмеринка коридора VОСЖД коридор XII ОСЖД Вэлчинец - Окница - Бэлць-Слобозия - Унгень - Яссы - Бухарест - Джюрджю - Русе - Варна/Димитровград Branch Vd Ungheni – Chisinau – Razdelinaya – Jmerinka of OSShD Corridor V OSShD Corridor XII Valcinet – Ocnita – Balti-Slobozia – Ungheni – Iasi – Bucuresti – Giurgiu – Ruse – Varna/Dimitrovgrad

19. Линии комбинированных перевозок ОСЖД в Республике Молдова OSShD Combined Transport Lines in the Republic of Moldova АСЕ-95 Раздельная -Кучурган - Бендер - Кишинэу - Унгень -Кристешть-Жижия - Пашканы - Бузэу - Плоешты - Бухарест - Виделе - Джюрджю - Русе - Горна Оряховица - Дубово - Димитровград A-95/1 Жмеринка - Могилев-Подольский - Вэлчинец - Окница - Унгень - Кристешть-Жижия ACE-95 Razdelnaya – Kuchurgan – Bender – Chisinau – Ungheni – Cristesti-Jijia – Pascani – Buzau – Ploesti – Bucuresti – Videle – Giurgiu – Ruse Gorna Oryahovitsa – Dubovo – Dimitrovgrad A-95/1 Jmerinka – Mogilev-Podolisky – Valcinet – Ocnita – Ungheni – Cristesti-Jijia

20. Евро-Азиатские транспортные сообщения для Республики МолдоваEuro-Asian Transport Linkages for the Republic of Moldova Молдавские участки общеевропейских коридоров VII и IX, а также магистральных железнодорожных и автомобильных линий и водных путей международной сети Е предлагается рассматривать в качестве непосредственных ответвлений или соединений в рамках определяемых Евро-Азиатских транспортных сообщений. The Moldavian components of Pan-European corridors VII and IX, as well as our main railway lines, roads and waterways of the international E-network are to be considered as direct links or branches within the framework of the defined Euro-Asian transport linkages.

21. Vă mulţumesc pentru atenţie!Спасибо за внимание!Thank you for your attention!movila@mtc.gov.md