Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale

1. Università Cattolica del Sacro CuoreLaboratorio di Economia Locale Il Po nel Lodigiano: la situazione socioeconomica ele strategie di valorizzazione turistica del territorio Villa Litta Carini – Orio Litta (Lodi) 10 novembre 2003 Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

2. Il Po nel Lodigiano 1.Descrizione socioeconomica dei 15 comuni della fascia fluviale lodigiana 2.Turismo fluviale: la domanda potenziale 3.Indicazioni per la valorizzazione turistica del territorio Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

3. Il Po nel Lodigiano 1. Descrizione socioeconomica dei 15 comuni della fascia fluviale lodigiana Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

4. L’economia nei 15 Comuni e in Lombardia Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

5. L’economia dei 15 Comuni e del Lodigiano Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

6. L’economia dei 15 Comuni e del Lodigiano Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

7. L’economia dei 15 Comuni e del Lodigiano Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

8. Il Po nel Lodigiano 2. Turismo fluviale: la domanda potenziale Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

9. La domanda degli operatori per turismo di giornata sul fiume Po Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

10. La motonave Jack London • Compagnia del Po nata a PC nel 1999 • inizio navigazione 2002 • 5 addetti (tutti soci), 5000 clienti nel 2002 • 1 nave da 100 posti, 18 x 5 mt, dotata di radar, ecoscandaglio, sistema satellitare, riscaldamento • percorso 5/7 ore, 27km da PC a Isola Serafini, sosta a Roncarolo in locanda tipica fluviale • clienti: > 40 anni 60%; 5% bambini; altri <40 anni; 60% dalla Lombardia; 40% da Piacenza e dintorni Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

11. Scenari della domanda potenziale di turismo fluviale Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

12. Dinamica della domanda turistica potenziale Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

13. Il Po nel Lodigiano 3. Indicazioni per la valorizzazione turistica del territorio Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

14. Le criticità del Po nel Lodigiano • rischiosità alluvionale • stato delle acque fluviali • stato della sponda, delle rive e degli isolotti • stato dei fondali • viabilità e accessibilità al fiume • colture agricole, sponde e la “piarda” • abbandono delle campagne rivierasche Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

15. Strategie di sviluppo del Po nel lodigiano sicurezza e difese spondali recupero e tutela ambientale turismo e navigazione fluviale valorizzazione del territorio Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

16. Criticità - Strategie - Progetti Il Po nel Lodigiano Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

17. Criticità: -rischiosità alluvionale Strategia: -sicurezza e difese spondali Progetti: - manutenzione e potenziamento dell’arginatura - indagini idrauliche del corso d’acqua - rete informativa tra i comuni per condivisione informazioni sullo stato del fiume Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

18. Criticità: - stato delle acque fluviali -stato della sponda, delle rive e degli isolotti - stato dei fondali Strategia: - recupero e tutela ambientale Progetti: - rete informativa tra i comuni - sensibilizzazione/pressione su Milano - pesca e spiagge accoglienti (Somaglia, Sabbioni, …) - pista ciclabile sull’intera sponda, collegata a PC - regimazione dei fondali Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

19. Criticità: -viabilità e accessibilità al fiume Strategia: - turismo e navigazione fluviale Progetti: - definizione di una rete viaria di collegamento al fiume - manutenzione delle vie di accesso all’argine - pista ciclabile sull’intera sponda, collegata a Piacenza Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

20. Progetti per il turismo e la navigazione fluviale - navi per gite di giornata - “taxi fluviale sul Po” da Senna a Orio Litta - agriturismo e B&B sulle sponde (recupero cascine e base Nato S. Fiorano) - prodotti tipici, enogastronomia, ristorazione - pesca e spiagge accoglienti a Somaglia, sugli isolotti e sui Sabbioni di Isola Serafini - pacchetti turistici integrati musei-edifici storici- Po Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

21. Progetti per il Po del Lodigiano • pesca e spiagge accoglienti sulle sponde di Somaglia sugli isolotti e sui Sabbioni di Isola Serafini • navi per gite di giornata • pista ciclabile sull’intera sponda e collegata a Pc • “taxi fluviale sul Po” da Senna a Orio Litta • agriturismo e B&B sulle sponde (recupero cascine e base Nato S. Fiorano) • centro sportivo a Regona di S. Stefano • punti vendita prodotti tipici con apertura domenicale • pacchetti turistici integrati musei-edifici storici-Po Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

22. Risultati attesi dai progetti per il Po del Lodigiano • fruibilità delle sponde • fruibilità del corso d’acqua • risensibilizzazione della popolazione al fiume • recupero di terreni e cascine abbandonate • rilancio di attività sportive e ricreative di un tempo e ormai dimenticate • incremento dei flussi turistici • promozione dei prodotti tipici Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore