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GTU C 120 GTU C 220

Cahier d’exercice Mise en oeuvre Gamme M 120 CN / FF M 220 N/P. GTU C 120 GTU C 220. Principe de la combustion. Combustible. Comburant. Étincelle. Combustible fioul. CarboneC ………%. HydrogèneH ………%. Soufre S …. …… % maximum.

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Presentation Transcript


  1. Cahier d’exercice Mise en oeuvre Gamme M 120 CN / FF M 220 N/P GTU C 120 GTU C 220

  2. Principe de la combustion Combustible Comburant Étincelle Combustible fioul CarboneC ………% HydrogèneH ………% Soufre S … …… % maximum La combustion est une réaction chimique qui dégage: 1) 2)

  3. La combustion est une réaction chimique C + O2-----> Dioxyde de carbone C + 1/2 O2----->Monoxyde de carbone H2 + 1/2 O2----->Eau S + O2 -----> Dioxyde de soufre SO2 + 1/2 O2 -----> Trioxyde de soufre SO3 + H2O ----->Acide sulfurique A très haute température de flamme N + O2 -----> ou Oxydes d‘azote

  4. Les courbes de combustion Indice de suie 4 3 2 Suie Imbrûlés 1 11% 12% 13% 14% CO 2 Évolution du CO CO CO Action: Action: 10% 12% 14% d‘air CO 2 d‘air Réglage idéal: CO2 = %

  5. Excès et défaut d‘air Si l‘on apporte juste la quantité d‘air nécessaire pour la quantité de fioul en jeu on parle de : Combustion neutre ou stoechiométrique et de Facteur d‘air stoechiométrique Facteur d‘air Lambda CO2 max. CO2 mesuré CO 2 Max = 15,6% C C = C Exemple CO 2 mesuré 10 % 12 % 14 % -----> -----> -----> ----->

  6. Réduction des NOx A très haute température de flamme N + O 2 ----->NoxOxydes d‘azote Toutes les solutions ECO-NOx existantes tournent autour de deux grands principes. 1. 2.

  7. La pression d’air à la tête permet d’avoir : On la règle en modifiant : 1 2 Réglage de la pression d’air à la tête. La présence de ces turbulences est le signe d’un parfait réglage de la tête du brûleur.

  8. Démontage complet du brûleur.

  9. Identification des pièces de rechanges. Identifiez les pièces et donnez leur référence :

  10. Identification des pièces Identifiez les pièces et donnez leur référence :

  11. Identification des pièces Identifiez les pièces et donnez leur référence :

  12. Electricité du brûleur. A quoi corresponde les différentes sorties électriques du socle câblage ? Black Box intégrant coffret de sécurité et socle réchauffé avec post-ventilation à partir 08/2008

  13. Electricité du brûleur. M 220N A quoi correspondent les différentes sorties électriques du socle cablâge ?

  14. Remontage complet du brûleur. Bride soudée sur le tube de flamme Réglage et Mise à feu …

  15. Mesures à effectuer Mesure ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... Appareil ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ...........................

  16. Concept du brûleur Air comburant Electricité Fioul Coffret de sécurité DKO 996 (avec post ventilation)

  17. Concept du brûleur Coffret de sécurité BB-LZV (avec post ventilation) Réglage servomoteur 1] 2] 3]

  18. 3 2 1 Le spectre de pulvérisation A / S / SF L ’angle de pulvérisation 80°/ 60° Le débit du gicleur Le choix du brûleur M 123 CN : 16 à 21 kW M 124 CN : 21 à 27 kW M 125 CN : 27 à 33 kW La puissance du brûleur diminue de 1,3% lorsqu’on monte de 100m en altitude 3 caractéristiques à respecter selon le modèle de brûleur

  19. Le choix du gicleur Relever la référence du gicleur dans la notice ex.. : M123CN à 16 kW : ............................ Calculer le débit de fioul pour 19 KW Débit = P. enf. / Pci (11,9 kWh/Kg de fioul) ..................../...................... = Kg/h Rechercher le calibre pour une pression de service de 12 bar :………….......Us Gal/h Quel Ø pour l‘alimentation fioul est à prévoir? Installation en bi-tube Pompe Danfoss BFP 41 R 3 Longueur : 25 m Hauteur d‘aspiration : - 1 m Ø = ..............................

  20. Diam. Sélectionné: …………………… 4mm pour 90% des cas Gicleur (GPH) Débit (l/h) Gicleur (GPH) Débit (l/h) Choix du raccordement fioul pour M 120 N Conversion d’un système bi-tube en un système mono aspiration avec filtre Floco-Top Détermination de la section de la conduite d’aspiration: Choisir le gicleur et le débit en notice: Choisir en fonction du diagramme ci-dessous:

  21. Contrôles avant mise en route • Raccordement de la chaudière: • Circuit eau: • Vérifier la pression d’eau • Vase d’expansion • Soupape de sécurité • Vérifier le siphon eau de condensation • Circuit des fumées • Ø de la cheminée • Nombre de coudes • Étanchéité • Circuit électrique • Raccordement de la terre • Phase / Neutre • Mise en place des bulbes des thermostats dans le doigt-de-gant • Monter la platine AD 217 pour commande 2ème allure tab. diem3 GTUC 220 • Raccordement t-stat de fumée • Circuit fioul • Flexible départ et retour • Étanchéité • Réglages du brûleur: • Montage sur la porte • Électrodes d’allumage • Tête de combustion, côte « C » et nb de bagues • Fente de recirculation

  22. Mise en route du brûleur • Raccordement des appareils de mesure: • Manomètre fioul • Manomètre air • Pompe à smoke • Calibrage de l’analyseur de fumées • Allumage du brûleur: • Ajuster la pression fioul • Contrôler la pression air • Régler un smoke entre 0 et 1 • Régler la combustion avec l’analyseur de fumées • Contrôler les organes de sécurité: • Le thermostat de sécurité • La détection de flamme • Le fonctionnement de la régulation • Le thermostat de fumée

  23. Tableaux de préconisation M 120 CN / FF

  24. Tableaux de préconisation M 220 P/N

  25. Recommandation

  26. Entretien annuel d’un brûleur Une installation de chauffage et de production d’eau chaude sanitaire doit être entretenue depuis 1978, cet entretien est obligatoire. Il est régi par le « Règlement Sanitaire Départemental Type » JO du 13 septembre 1978 – article 36-1.

  27. FUMISTERIE GTUC 120 Configuration type 23p: Raccordement à une cheminée (air comburant pris dans la chaufferie)

  28. FUMISTERIE GTUC 220 Configuration type 23p: Raccordement à une cheminée (air comburant pris dans la chaufferie)

  29. Améliorer votre professionnalisme et votre compétence technique Centre de Formation International 1, route de Strasbourg 67110 REICHSHOFFEN Tel. : 03 90 55 31 50 Fax : 03 88 80 27 38

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