1 / 14

Rosersberg Vt2007 Vägtrafikolyckor Föreläsning Leif Svanström

Rosersberg Vt2007 Vägtrafikolyckor Föreläsning Leif Svanström.

jorden-cortez
Télécharger la présentation

Rosersberg Vt2007 Vägtrafikolyckor Föreläsning Leif Svanström

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Rosersberg Vt2007VägtrafikolyckorFöreläsning Leif Svanström

  2. Sjukdomsbördan år 2000 i DALYs för kvinnor när det gäller vägtrafikolyckor utgör 11 532 000 DALYs (1990: 9 299 000) – motsvarande 1,6 procent av den totala sjukdomsbördan. För män är sjukdomsbördan 26 187 000 (1990: 25 018 000), motsvarande 3,4 procent.

  3. År 1998 avled 1 171 000 människor i vägtrafikolyckor, vilket betyder att denna orsak är den tionde av dödsorsaker- motsvarande 2,2 % av den globala dödligheten.I Sverige utgör vägtrafikolyckorna 45 % av pojkarnas skadedödsorsaker (Socialdepartementet. Barnskadeatlas 2003) och 49 % av flickornas – 0-17 år.

  4. Tidsförlopp från exponering till utfall i form av skada är oftast momentant även om bidragande faktorer kan ha verkat under längre tid. Resultatet är pga. den höga energinivån under exponeringen mycket omfattande; frakturer i olika av kroppens ben, intrakraniella skador, öppna sår, ögonskador, avhuggna kroppsdelar, krosskador, brännskador etc. Skallfrakturer, ryggradsskador, intrakraniella skador är särskilt allvarliga.

  5. Män (533/100 000) uppvisar ca. 50 % högre incidens av vägtrafikolyckor än kvinnor(324/100 000). Incidensen är allra högst i åldrarna 4-14 år (Dubbelt så hög som genomsnitet för alla åldrar). Länderna söder om Sahara och i Latinamerika uppvisar högst incidens).

  6. Samhälle.Regionala globala skillnader föreligger med för kvinnor högst incidens i Latinamerikas och Karibiens länder. För män uppvisar f.d. socialistländerna i Europa hög incidens. 88 % av avlidna i vägtrafikolyckor inträffade i låg- och medelinkomstländer, medan 12 % inträffade i höginkomstländer.Eftersom omkring hälften av alla döda i vägtrafikolyckor utgör unga vuxna i 15-44 årsåldern är den samhälleliga kostnaden enorm bl.a. pga. produktionsbortfallet. En beräkning från Europeiska Unionen visar en förlust pga. döda på 45 000 miljarder Euro.

  7. FÖREBYGGANDE ARBETEAlkoholHastighetTrafikseparation(Säkerhetsbälten, hjälmar, barnbilstolar etc)

More Related