AULA TÉCNICA 21 2007

1. AULA TÉCNICA 212007 INSTRUTOR: SCOPINO

2. INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: CSFI / OBD 1+ CÓDIGOS DE FALHAS SCOPINO TREINAMENTOS

3. ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

4. INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS DE NOSSOS PATROCINADORES. PARTICIPE E PRESTIGIE !

5. Já tivemos aula com os atuadores partes 1, 2 e 3 no sistema de injeção eletrônica CSFI OBD1+. Agora veremos: CÓDIGOS DE FALHAS CSFI / OBD 1+

6. DIAGRAMAÇÃO VÁLVULA EGR DETONAÇÃO E C U CSFI OBD 1+ LÂMPADA DE DIAGNOSE TEMP. ÁGUA 06 INJETORES TEMP. AR BOBINA MAP ROTAÇÃO CANISTER POSIÇÃO BORBOLETA ATUADOR DE M. LENTA VSS - VELOCIDADE RELÉ BOMBA SENSOR DE OXIGÊNIO 1 e 2 AR CONDICIONADO MAF –MASSA DE AR CONECTOR DIAGNOSE PADRÃO OBD SENSOR DE FASE

7. REPRESENTAÇÃO DOS CONECTORES DA ECU CADA CONECTOR POSSUE 32 PINOS

8. O DIAGNÓSTICO NO SISTEMA CSFI OBD1+ TEMOS A LÂMPADA DE DIAGNOSE NO PAINEL DE INSTRUMENTOS, E A COMUNICAÇÃO VIA SCANNER. OS CÓDIGOS APRESENTADOS NO SCANNER SEGUEM UM PADRÃO DENTRO DO OBD (ON BOARD DIAGNOSIS). A SEGUIR VEJA A SEQUÊNCIA DE TESTES NESTE SISTEMA.

9. LÂMPADA ACESA

10. LÂMPADA DE ADVERTÊNCIA LOCALIZADA NO PAINEL DE INSTRUMENTOS, É COMANDADA PELA ECU, DEVENDO PERMANECER APAGADA COM O MOTOR EM FUNCIONAMENTO EM OPERAÇÃO NORMAL SEM FALHA. NEM TODO TIPO DE FALHA CAUSA O SEU ACENDIMENTO. OS TIPOS SÃO: TIPO A; TIPO B; TIPO D.

11. DIAGNÓSTICO TIPO A .SOLICITA ACENDIMENTO DA LÂMPADA MIL NO PRIMEIRO CICLO DE FUNCIONAMENTO .ARMAZENA FALHA EM CÓDIGOS PASSADOS .ARMAZENA UM QUADRO CONGELADO .ARMAZENA UM REGISTRO DA FALHA A CADA DETECÇÃO

12. DIAGNÓSTICO TIPO B .SOLICITA ACENDIMENTO DA LÂMPADA MIL NO SEGUNDO CICLO DE FUNCIONAMENTO .ARMAZENA FALHA EM CÓDIGOS PASSADOS APÓS UM CICLO .ARMAZENA UM QUADRO CONGELADO NO SEGUNDO CICLO .ATUALIZA UM REGISTRO DA FALHA A CADA DETECÇÃO

13. DIAGNÓSTICO TIPO D .NÃO SOLICITA ACENDIMENTO DA LÂMPADA MIL .ARMAZENA FALHA EM CÓDIGOS PASSADOS APÓS UM CICLO .NÃO ARMAZENA UM QUADRO CONGELADO .ATUALIZA UM REGISTRO DA FALHA A CADA DETECÇÃO

14. CÓDIGOS ARMAZENADOS

15. CANCELAMENTO DE FALHAS OCORRE O CANCELAMENTO DOS CÓDIGOS NA MEMÓRIA PASSADA DA ECU NESTE SISTEMA QUANDO: .SOLICITADO VIA SCANNER .DESCONECTANDO A BATERIA .CICLOS DE AQUECIMENTO

16. CICLOS DE AQUECIMENTO SE A FALHA QUE CAUSOU O ACENDIMENTO DA LÂMPADA DE DIAGNOSE FOR CORRIGIDA E NÃO APAGADA VIA SCANNER, A MEMÓRIA DESTE CÓDIGO GERADO SERÁ AUTOMATICAMENTE RESETADO APÓS 40 CICLOS DE AQUECIMENTO SEM A FALHA INDICADA, O DTC SERÁ CANCELADO.

17. CONECTOR DE DIAGNOSE

18. DESCRIÇÃO DO CÓDIGO NESTE SISTEMA PADRÃO OBD, TEMOS A SEGUINTE DEFINIÇÃO PARA CADA FALHA APRESENTADA: EXEMPLO - CÓDIGO P0327 INDICA UMA FALHA NO TREM DE FORÇA, É GENÉRICO E É UMA FALHA NO CIRCUITO DO SENSOR DE DETONAÇÃO. VAMOS VER ESTES DETALHES A SEGUIR:

19. P0327 O QUE SIGNIFICA: P= TREM DE FORÇA OUTRAS POSSIBILIDADES: C= CHASSIS B= CARROÇARIA V= CÓDIGO DE REDE P= TREM DE FORÇA

20. P0327 O QUE SIGNIFICA: 0= GENÉRICO OUTRAS POSSIBILIDADES: 1= ESPECÍFICO DO FABRICANTE 0= GENÉRICO PADRÃO OBD

21. P0327 O QUE SIGNIFICA: 3= SISTEMA DE IGNIÇÃO OUTRAS POSSIBILIDADES: 1= DOSAGEM AR/COMBUSTÍVEL 2= IDEM 1 PELO SISTEMA IGNIÇÃO 3= SISTEMA DE IGNIÇÃO 4= CONTROLES AUX. DE EMISSÕES 5= SAÍDA DO COMPUTADOR 7/8= SISTEMA TRANSMISSÃO

22. P0327 O QUE SIGNIFICA: 27= COMPONENTE OU SEÇÃO DO SISTEMA QUE ESTÁ APRESENTANDO A FALHA NESTE CASO DETONAÇÃO EXEMPLOS: P0122 E P1122 AMBOS SE REFEREM A FALHA NO SENSOR TPS

23. FALHA TIPO A

24. PERGUNTA SE APARECER NO SCANNER UMA FALHA ESPECÍFICA DO FABRICANTE O QUE DEVO FAZER ?

25. RESPOSTA PRIMEIRO VERIFICAR SE EXISTE O MESMO CÓDIGO DESTA FALHA NA TABELA DE GENÉRICOS E IDENTIFICÁ-LA. CASO NÃO EXISTA, É UMA FALHA QUE SOMENTE É VERIFICADA COM O SCANNER DE MONTADORA.

26. OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:INJEÇÃO ELETRÔNICA 2007 / 23 “VALORES” CSFI / OBD 1+Instrutor Scopino

27. E AGORA VAMOS AO VIVO AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O PROF. SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO