1 / 8

VOLKSGEZONDHEID TECHNISCHE MOGELIJKHEDEN FINANCIËLE HAALBAARHEID

VOLKSGEZONDHEID TECHNISCHE MOGELIJKHEDEN FINANCIËLE HAALBAARHEID. Opzet van de bijeenkomst. 6 presentaties 10 minuten per presentatie Na elke presentatie 5 minuten voor vragen (geen vragen tijdens presentatie; eventueel opschrijven ) Een half uur pauze na derde presentatie

knoton
Télécharger la présentation

VOLKSGEZONDHEID TECHNISCHE MOGELIJKHEDEN FINANCIËLE HAALBAARHEID

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. VOLKSGEZONDHEIDTECHNISCHE MOGELIJKHEDENFINANCIËLE HAALBAARHEID

  2. Opzet van de bijeenkomst 6 presentaties 10 minuten per presentatie Na elke presentatie 5 minuten voor vragen (geen vragen tijdens presentatie; eventueel opschrijven) Een half uur pauze na derde presentatie Na 6 presentaties: discussie/positiebepaling aan de hand van stellingen

  3. Zes presentaties • Ing. Leo van Tol, ervaringsdeskundige op het gebied van tunnelbouw en ontwerper van het Bovon tunnelboor systeem Hoe kan een boortunnel in Vught en Helvoirt er uit zien? • Drs. Werner Griëntschnig, Comité N65 Wat kost een boortunnel in Vught / Helvoirt en hoe kan dat gefinancierd worden? • Ir. R. (Rienk) Geertsma, Antea Group & Dr. Ir. E.J.M. (Bert) van Heesch, TU Eindhoven. Wat betekent de Coronatechniek voor luchtzuivering in tunnels en overkapte snelwegen? • Ir. R.W.J. (Bob) Smulders, Antea Group Coronatechniek voor effectieve stofverwijdering bij autosnelwegen. • Ir. T.(Ton) Hauzer, UC Technologies Warmteterugwinning in een autotunnel, mogelijkheden en onmogelijkheden. •Mr. Drs. Corneel Spil RMC, Comité N65 Hoe onze overheid bestaande overschrijdingen van de normen van luchtkwaliteit ontkent.

  4. Stelling 1 Een overheid (lokaal, provinciaal, landelijk) is gehouden positief mee te denken als er een burgerinitiatief wordt genomen dat opkomt voor de volksgezondheid Groen=voor, Rood=tegen, Wit=blanco

  5. Stelling 2 Kennis van technische mogelijkheden brengt een ondertunneling van de N65 dichterbij. Groen=voor, Rood=tegen, Wit=blanco

  6. Stelling 3 Een goed onderbouwde financiële dekking brengt een ondertunneling van de N65 dichterbij. Groen=voor, Rood=tegen, Wit=blanco

  7. Stelling 4 Het werk van Comité N65 inzake ‘ondertunneling N65’ moet gezien worden als een voorbeeld van goede burgerparticipatie. Groen=voor, Rood=tegen, Wit=blanco

  8. Stelling 5 In een participatiemaatschappij is het vanzelfsprekend dat burgers het recht nemen om ‘wantoestanden’ aan te kaarten. Groen=voor, Rood=tegen, Wit=blanco

More Related