MAGYAR VASÚT 2012 A VASÚTI JÖVŐ JELENE BUDAPEST, RAMADA PLAZA - 2012. SZEPTEMBER 25.

1. MAGYAR VASÚT 2012 A VASÚTI JÖVŐ JELENE BUDAPEST, RAMADA PLAZA - 2012. SZEPTEMBER 25. NKH, mint vasúti hatóság a változás után Előadók: Győri Gyula Nemzeti Közlekedési Hatóság elnöke Bíró József Útügyi, Vasúti, Hajózási Hivatalt vezető elnökhelyettes

2. NKH új vezetése 2012. augusztus: Személyi és szervezeti változások a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál • Új elnökhelyettesek kinevezése • Megújított Szervezeti és Működési Szabályzat

3. SZMSZ módosítás 2012 Szervezeti változások 3 3 3

4. Új ars poetica „Ésszerűség, nemzeti érdek, jogszerűség” Tiszta, világos és mindenki számára érthető irányvonal Kiemelt szerepben a rend és a fegyelem

5. A Hatóság feladatai Ügyfelek érdekeinek érvényesítésére és a feladatok hatékonyabb végrehajtásra összpontosít • egyszerűsített eljárások • adminisztratív terhek csökkentése • jogszabályok nyelvezetének közérthetőbbé tétele • új stratégia megfogalmazása • aktívabb és kezdeményezőbb fellépés • átláthatóság, rövidebb ügyintézési határidő

6. Vasúti szakterület

7. Országos közforgalmú vasutak • Jellemzően az Unió pénzügyi támogatásával létrejövő nagyberuházások • Hatósági eljárások: • vasúti pálya, és tartozékai (híd, támfal, stb.) • biztosítóberendezés • térvilágítás • és villamos felsővezeték • létesítési és használatbavételi engedélyezése • Jövő: • Az Unió harmonizált jogának történő megfelelés • NoBo • DeBo • alkalmazása kötelező

8. Helyi közforgalmú vasutak • Budapest • Metró 1-es, 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös • Villamos • HÉV • Troli • Fogaskerekű vasút • Szeged • Villamos • Troli • Debrecen • Villamos • Troli • Miskolc • Villamos • Országosan • Sífelvonók • Kötélpályák • Sikló

9. ALSTOM METRÓ JÁRMŰVEK M2 metróvonal AM5-M2, 5 kocsis, 1024 férőhely Hatósági eljárások helyzete: Típusengedély kiadva 2 db jármű üzembehelyezve Jövő: Havi 3 db jármű üzembe helyezési engedélyezése M4 metróvonal AM4-M4, 4 kocsis, 810 férőhely Hatósági eljárások helyzete: Típusengedélyezési eljárás folyamatban Próbafutások problematikája

10. SZEGED -VILLAMOS PROJEKT PESA 5 részes, 208 férőhelyes Hatósági eljárások helyzete: A villamosok leszállításra kerültek. Jövő: Az üzemeltetés ellenőrzése, a jármű életének nyomon követése

11. DEBRECEN -VILLAMOS PROJEKT CAF - URBOS 3 5 részes, 221 férőhely Hatósági eljárások: Előzetes típusengedély kiadva, és a prototípus jármű gyártása megkezdődött. Jövő: A prototípus jármű vizsgálata, tartampróbák folyamatainak ellenőrzése. Típusengedélyezési eljárás Üzembehelyezési eljárások

12. MISKOLC - VILLAMOS PROJEKT SKODA 26THU 5 részes, 220 férőhely Hatósági eljárás: Előzetes típusengedély kiadva, a villamos gyártása megkezdődött Jövő: A prototípus jármű vizsgálata, tartampróbák folyamatainak ellenőrzése Típusengedélyezési eljárás Üzembehelyezési eljárások

13. VASÚTBIZTONSÁG Biztonsági tanúsítvány/engedély • Biztonsági tanúsítvány: • Országos: 35 db (10 kiegészítő) • Helyi: 4 db • Sajátcélú: 12 db • Biztonsági engedély: • Országos: 2 db • Helyi: 4 db • Sajátcélú: 11 db • Jövö: • A lejárat előtt 6 hónappal kell benyújtani a megújítás iránti kérelmet. Szigorodó Európai Uniós követelményrendszer várható.

14. VASÚTBIZTONSÁG Ellenőrzés Tapasztalt hiányosságok: Szerelési szabálytalanságok Vonatdokumentumok hiánya Nem megfelelő állapotú járművek Rakodási szabálytalanságok Vezetési idő túllépések Járművezetők alkalmassági hiányosságai

15. VASÚTBIZTONSÁG Rendkívüli események • Rácalmás • 2012. február 25. • Gödöllő – Aszód (Máriabesnyő) • 2012. május 12. • Figyelmeztető jelek:egyre gyakoribbak a vonatveszélyeztetések, jelzőmeghaladások, váltófelvágások, tolatás közbeni balesetek

16. Vasúti Járművezetői Igazolvány,mint biztonsági okmány kiadása • Új hatósági igazolvány EU rendelet alapján, NKH részéről kiadva: • 2012. szeptember közepéig • összesen 2162 db • Jövő: • Olyan chip alkalmazása, amely a vonalismeretet, típusismeretet és egészségügyi alkalmasságot is tartalmazza 16 16

17. A vasúti járművezetők kiegészítő tanúsítványa Jelen: a vasúti társaságok adják ki, de a biztonsági okmány besorolás még rendezetlen Jövő: a szaktárcák (NFM, BM) a NBSZ, az NKH és a vasúti társaságok együttműködése szükséges 17 17 17

18. A vasúti képzés új rendszere • 2011. május 15-től új képzési rendszer • Jelen: • vasúti járművezetői munkakörökre terjed ki • vasútszakmai oktatók névjegyzékbe vétele folyamatos • vasúti vizsgabiztosok kinevezése folyamatos • képzőszervek és regisztrált szervezetek engedélyezése folyamatosan történik • Jövő: • 2013. január 1-jétől a rendszer további munkakörökre történő kiterjesztése a jogalkotói felülvizsgálat folyamatban van 18 18 18

19. Vasúti igazgatási tevékenységek • Működési engedélyezés • Helyszíni ellenőrzések • Utasjogok védelme, utaspanaszok kezelése • Piacfelügyelet • Nemzetközi tevékenység

20. Jogszabályváltozások vasúti igazgatási szervet érintően • a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény • a működési engedélyezési feltételek közül a pénzügyi alkalmasságot csak az országos vállalkozó vasúti társaságok esetében kell vizsgálni • a működési engedély visszavonható az engedélyes kérelmére • a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény • a vasúti utasok jogai alapvetően a korábbi szabályozás alapján • a vasúti igazgatási szerv által végzett vasúti hatósági eljárások igazgatási szolgáltatási díjairól szóló 9/2008. (VI. 30.) KHEM rendelet (2012. október 11-től) • vasúti tevékenység bejelentése díjköteles

21. Vasúti tevékenységek bejelentése • Működési engedély helyett elegendő a tevékenység bejelentése a • turistavasút • sífelvonó • saját célú vasúti pályahálózat-működtetése és a saját célú vasúti pályahálózaton áruszállítás esetében. • 2012-ben a vasúti igazgatási szervhez eddig 96 bejelentés érkezett, amelyből 54 tudomásul vételre került, a többi feldolgozása folyamatban • A tényleges tevékenységvégzéssel kapcsolatban ugyanakkor a vasúti igazgatási szerv helyszíni ellenőrzéseket folytat le.

22. Helyszíni ellenőrzések Jogsértés nem volt Jogsértés volt

23. Utasjogok, utaspanaszok

24. Utasjogok, utaspanaszok 24

25. Piacfelügyelet • A Hálózati Üzletszabályzat vizsgálata • A hálózat-hozzáférési szerződések megvizsgálása • A működési engedéllyel kapcsolatos éves igazolási kötelezettség teljesítése • Folyamatban: • Díjképzési Módszertan szerinti adatgyűjtés és költségfelosztás vizsgálata • Negyedéves felügyeleti jelentések vizsgálata 25

26. Independent Regulators’ Group – Rail (IRG-Rail) • A Nemzeti Közlekedési Hatóság részt vesz az IRG-Rail munkájában • Célja: a vasúti szabályozó szervek gyakorlatának összehangolása • Feladata: munkacsoportok létrehozása • Piaci monitoring • Hálózat-hozzáférési díjak • Vasúti árufuvarozási folyosók • Közszolgáltatás gazdasági egyensúlya • Első vasúti csomag felülvizsgálata • Állásfoglalások, ajánlások, további információk: http://www.irg-rail.eu 26

27. IRG-Rail – piaci monitoring 27

28. Összegzés • Kialakult a vasúti árufuvarozási piac • Megerősödött az utasjogokvédelme • Megkezdődött a pályahálózat-működtetők költségeinek szabályozó szervi vizsgálata 28

29. A jövő: Recast • Elfogadásra került az első vasúti csomag felülvizsgálatáról szóló irányelv • Új vasúti szabályozó szervi feladatok, hatáskörök • ajánlások a vasútbiztonsági szerv döntéseihez, ha azok érintik a piaci versenyt • legalább kétévente konzultáció a vasúti szolgáltatásokat igénybe vevők képviselőivel • a pályahálózat-működtetők üzleti tervének, pályaműködtetési szerződésének és kapacitás-bővítési tervének véleményezése • szorosabb együttműködés a társhatóságokkal • Mindezt megerősített függetlenség, rövid eljárási határidő (2 hónap helyett 6 hét) mellett 29

30. KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! 30 30 30