Asamblari elastice

1. Asamblari elastice

2. Definire, • Arcurile sunt organe de maşini care realizează o legătură elastică între anumite piese sau subansamble ale unei maşini. • Prin forma lor şi prin caracteristicile mecanice deosebite ale materialelor din care se confecţionează, arcurile au capacitatea de a se deforma sub acţiunea unei forţe exterioare, preluând lucrul mecanic al acesteia şi înmagazinându-l sub formă de energie de deformaţie. • La dispariţia sarcinii exterioare, energia înmagazinată este restituită sistemului mecanic din care face parte arcul.

3. Clasificarea • După forma constructivă, se deosebesc: • arcuri elicoidale, • arcuri bară de torsiune, • arcuri spirale plane, • arcuri în foi, • arcuri inelare, • arcuri disc şi • arcuri bloc. • După modul de acţionare a sarcinii exterioare, : • arcuri de compresiune, • arcuri de tracţiune, • arcuri de torsiune şi • arcuri de încovoiere.

4. Clasificarea • După solicitarea principală a materialului,se deosebesc arcuri solicitate • la torsiune, • la încovoiere şi • la tracţiune-compresiune. • După natura materialului din care este executat arcul, se deosebesc • arcuri metalice şi • arcuri nemetalice.

5. Clasificarea • După variaţia rigidităţii, arcurile pot fi cu • rigiditate constantă sau • cu rigiditate variabilă (progresivă sau regresivă). • După forma secţiunii arcului, se deosebesc • arcuri cu secţiune circulară, • inelară, • dreptunghiulară, • profilată sau • compusă.

6. Domenii de utilizare • amortizarea şocurilor şi vibraţiilor (la suspensiile autovehiculelor, cuplaje elastice, fundaţia utilajelor etc.); • acumularea de energie (la ceasuri cu arc, arcurile supapelor etc.), care apoi poate fi restituită treptat sau brusc; • exercitarea unei forţe permanente, elastice (la cuplajele de siguranţă prin fricţiune, ambreiaje prin fricţiune etc.); • reglarea sau limitarea forţelor (la prese, robinete de reglare etc.); • măsurarea forţelor şi momentelor, prin utilizarea dependenţei dintre sarcina exterioară şi deformaţia arcului (la cântare, chei dinamometrice, standuri de încercare etc.); • modificarea frecvenţei proprii a unor sisteme mecanice.

7. Materialele condiţii generale, • rezistenţă ridicată la rupere, • limită ridicată de elasticitate, • rezistenţă mare la oboseală • rezistenţă la temperaturi înalte, • rezistenţă la coroziune, • lipsa proprietăţilor magnetice, • dilataţie termică redusă, • comportare elastică independentă de temperatură etc.

8. Materialele • Materialele feroase dedicate construcţiei arcurilor sunt oţelurile. • oţeluri carbon de calitate (OLC 55A, OLC 65A, OLC 75A, OLC 85A) sau • oţeluri aliate (cu Si, pentru rezistenţă şi tenacitate; cu Mn sau Cr, pentru călibilitate şi rezistenţă la rupere; cu V, pentru rezistenţă la oboseală; cu Ni, pentru termorezistenţă). • Oţelurilor pentru arcuri li se aplică un tratament termic de calire şi revenire medie, obţinându-se în acest mod o elasticitate mărită în toată masa materialului. • Mărcile de oţeluri pentru arcuri sunt standardizate.

9. Materialele • Materialele neferoasese folosesc, de regulă, la arcuri care lucrează în câmpuri electrostatice, pentru care se doreşte lipsa proprietăţilor magnetice. • alama şi • bronzul, dar şi • anumite aliaje speciale (Monel, Inconel etc.). • Materialele nemetalice utilizate la arcuri sunt • cauciucul, • pluta etc.

10. Arcuri elicoidale

11. ARCURI SPIRALE PLANE • Este întâlnit, cu precădere, la mecanisme de ceas şi aparate de măsură.

12. ARCUL BARĂ DE TORSIUNE • Arcurile bară de torsiune se utilizează la suspensia autovehiculelor, cuplaje elastice, chei dinamometrice, aparate de măsură, instalaţii de încărcare a standurilor de încercare etc.

13. ARCURI LAMELARE • Arcurile monolamelare se regăsesc, de regulă, sub formă de lamelă încastrată la un capăt şi liberă la celălalt capăt. • Se utilizează ca arcuri de apăsare, în construcţia instrumentelor de măsurare, la mecanisme cu clichet, mecanisme de zăvorâre etc.

14. Arcuri în foi sunt frecvent folosite la suspensia vehiculelor (rutiere şi feroviare), în construcţia amortizoarelor, instalaţiilor de forjare, la tampoanele ascensoarelor etc.

15. ARCURILE INELARE se utilizează ca arcuri tampon, la preluarea unor sarcini foarte mari (la arcurile tampon de la materialul rulant).

16. ARCURI DISC se utilizează ca arcuri tampon la instalaţiile de matriţat sau ştanţat, la fundaţia maşinilor grele, la tampoanele unor vehicule etc., acolo unde trebuiesc preluate şocuri rare şi mari sau sarcini statice foarte mari, cu deformaţii relativ mici.

17. ARCURI DIN CAUCIUCse utilizează, în special, pentru amortizarea şocurilor şi vibraţiilor, la suspensia vehiculelor sau instalaţiilor, la compensarea erorilor din unele lanţuri cinematice şi la modificarea turaţiei critice a unor sisteme mecanice. Arcuri bloc din cauciuc Arcuri cave din cauciuc Arcuri din cauciuc vulcanizat între elemente metalice

18. Laborator • Reprezentati urmatoarele tipuri de arcuri: