1 / 5

Miksi jokerivalot – eikä tavallisia liikennevaloja

Miksi jokerivalot – eikä tavallisia liikennevaloja. Vähäliikenteissä risteyksissä liikennevalot ovat tarpeettomat Liikennevalot vähäliikenteisissä risteyksissä aiheuttavat turhaa polttoaineenkulutusta ja ajanhukkaa autoille ja jalankululle

anja
Télécharger la présentation

Miksi jokerivalot – eikä tavallisia liikennevaloja

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Miksi jokerivalot – eikä tavallisia liikennevaloja • Vähäliikenteissä risteyksissä liikennevalot ovat tarpeettomat • Liikennevalot vähäliikenteisissä risteyksissä aiheuttavat turhaa polttoaineenkulutusta ja ajanhukkaa autoille ja jalankululle • Jokerivalojen liikennevaloetuus on yksinkertainen ja aiheuttaa vähiten viivytyksiä muulle liikenteelle • Jokerivalot maksavat noin neljäsosan perinteisistä liikennevaloista Jokerivalot Oulunkyläntien ja Maaherrantien risteyksessä Huomaa Oulunkyläntiellä opastimet molemmalla puolella katua – tulosuunta on kaksikaistainen

  2. Ei bussia Pimeä 15 m BUS 10 m Bussi mennyt Vilkkuva keltainen5 sekuntia Huomaa:Pysäytysviiva on 15 metriä ennen risteystä Bussi tulossa sivu-suunnalta Pimeä Jokerivalojen jaksokaavio Bussi tulossa Vilkkuva keltainen2 sekunta Kiinteä keltainen3 sekuntia Kiinteä punainen

  3. Jokerivalojen opastimien sijoituskaavio Jokerivalojen opastimet ovat etuajo-oikeutetulla suunnalla. Sivusuunnalla ei ole ohjausta – ei edes valopilkkua Jokerivalot Aino Actentien liikenneympyrässä 10 m Opastimien etäisyyden tulisi olla 15 metriä suojatien reunasta 5 m

  4. Jokerivalojen liikenneturvallisuus- Vastuu jaetaan pää- ja sivusuunnan kesken • Jokeribussin kuljettajalle ei näytetä ajolupaa • Kuljettajan on ennen risteykseen ajoa katsottava että muu liikenne väistää – silloinkin kun auto ajaa vasten punaista… • Pääsuunnan liikenteelle ei anneta ajolupaa • Jokerivalojen valojaksossa ei näytetä vihreää valoa • Jokerivalojen opastimet sijoitetaan etäälle risteyksestä tai suojatiestä – liikkeelle lähtö on merkki sivusuunnalle • Jalankulkijoita ei valo-ohjata • Valo-ohjaus ei koske suojateitä, suojatiesäännökset ovat voimassa. Ensimmäinen alioikeuden päätös on jo saatu – molemmat olivat syyllisiä

  5. Esimerkki jokerivaloistaViilarintien ja Viikintien risteyksessä Huomaa pääopastin oikealla ja HELSINKI–ulokkeen yläopastin, myöhemmin pylvään pystyosaan lisätään vielä pikkutoisto Risteyksen kautta kulkee Metron huoltoraide – tästä syystä ”Andreaan risti”

More Related