80 likes | 156 Vues
Magyar Autóklub a hűséges Partner. Az úrvezetők viszonya a továbbképzésekhez. Magyar Autóklub Lovas Károly Róbert Főtitkárhelyettes. Az úrvezetők viszonya…. Anno…. 1901 június 14 első gépjárművezetői vizsga a Városligetben
E N D
Az úrvezetők viszonya a továbbképzésekhez Magyar Autóklub Lovas Károly Róbert Főtitkárhelyettes
Az úrvezetők viszonya… Anno…. • 1901 június 14 első gépjárművezetői vizsga a Városligetben • A motorizáció terjed! 1910-ben: 937 db szgk, 110 db tgk, 45 db mkp • 1964: már évi 15%-kal nő az ittasan okozott balesetek száma
Az úrvezetők viszonya……. Meddig képzés, honnan továbbképzés? Jogosítványszerzés = vezetni tudás? a 29 + 1 óra tartalma régen és manapság RégenMost Kívánalom: ~ 600 km megnövekedett forgalom, levezetése, alaprutin dugók átlagsebesség megszerzése csökkenése 20km/h-ról 8 – 12 km/h-ra; Kettős negatívum: A ma friss jogosítványosa kisebb rutinnal kerül nagyobb forgalomba. Jogsit szerez, nem tudást.
Az úrvezetők viszonya… Továbbképzések Magyarországon Számos kínált program, rendkívül heterogén tartalommal, a „kóbor apácáktól” a felnőttképzésben elismert tansegédletig. A részvétel oka: • 30 % egyéni motiváció • 70 % munkahelye által szervezve Az évi mintegy 100.000 kiadott jogosítványra csak ~ 10.000 gyakorlati továbbképzésben részt vevő jut.
Az úrvezetők viszonya… A motiváció Részt vesz, mert: • Befizette a cége (cégvezetői felelősségtudat, gazdasági okok) • Felelősségtudat, gondoskodás • Saját/másvalaki tapasztalata Nem vesz részt, mert: • Drága (nincs ingyen) • Nem kötelező, e nélkül is van jogosítványa • Nem tud róla, vagy nem eleget • Látens a felelősségtudata
Az úrvezetők viszonya… Előttünk álló feladatok, lehetőségek: • Népszerűsítés • Tudatosítás • Programok (alapjainak) egységesítése • Állami célkitűzések és civil feladatvállalások nagyobb összhangja • Halálos közúti balesetek számának csökkentése • Ecodriving • környezetvédelem