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Le réseau de transport public du GRAND PARIS Jeudi 1 décembre 2011

Le réseau de transport public du GRAND PARIS Jeudi 1 décembre 2011. Un réseau structurant. Caractéristiques du métro Grand Paris. 200 Km de nouvelles lignes 72 gares (hors réseaux complémentaires) Des intervalles très faibles : jusqu’à 100 s ou moins 2 à 3 millions de voyages par jour

bruno
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Le réseau de transport public du GRAND PARIS Jeudi 1 décembre 2011

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Presentation Transcript

  1. Le réseau de transport public du GRAND PARISJeudi 1 décembre 2011

  2. Un réseau structurant

  3. Caractéristiques du métro Grand Paris • 200 Km de nouvelles lignes • 72 gares (hors réseaux complémentaires) • Des intervalles très faibles : jusqu’à 100 s ou moins • 2 à 3 millions de voyages par jour • Plus de 60 Km/h de vitesse commerciale (lignes rouge et verte) • De nombreuses correspondances

  4. L’équilibre entre dépenses et recettes • Les dépenses : 20 Md€ entre 2010 et 2025 • Les recettes fiscales : 6,5 Md€ • La dotation en capital de l’État : 4 Md€ • Un écart de 9,5 Md€ à financer par l’emprunt Dépenses (Cumul) Recettes fiscales + Dotation de l’État (Cumul)

  5. La mise en œuvre : calendrier conception travaux 2018 2025 2010 2011 2012 2013 ▼ Enquêtes publiques Mise en service des premiers tronçons Mise en service du réseau complet Bilan de la CNDP Schéma d’ensemble du réseau

  6. Les ressources de la Société du Grand Paris La taxe locale sur les bureaux (TLB) 118 M€ en 2011, puis plus de 220 M€ par an à partir de 2014 La taxe spéciale d’équipement «Grand Paris» (TSE), taxe d’habitation, taxe foncière sur les propriétés bâties et non bâties et à la cotisation foncière des entreprises : 117 M€ par an à partir de 2011 L’imposition forfaitaire sur les entreprises de réseau (IFER) Due par le propriétaire du matériel roulant 60 à 80 M€ par an

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