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期末報告 德日快樂家庭號對決 VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wish 2.0 G Option

期末報告 德日快樂家庭號對決 VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wish 2.0 G Option. 指導老師 : 吳宗霖 班級 : 車輛三乙 學號 :49615097 姓名 : 蘇明利. 前言. VW 近期可說是動作不斷，緊接在無所不能的 Compact SUV Tiguan 之後，主打空間機能性與七人座特質的 Compact MPV Touran 緊接著在本月登場；當然 Touran 再次以驚人的售價，展現出以進口車力壓國產車的氣勢。. 價位比較. 試駕型號 VW Touran 1.9 TDI

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期末報告 德日快樂家庭號對決 VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wish 2.0 G Option

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  1. 期末報告德日快樂家庭號對決VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wish 2.0 G Option 指導老師:吳宗霖 班級:車輛三乙 學號:49615097 姓名:蘇明利

  2. 前言 • VW近期可說是動作不斷，緊接在無所不能的Compact SUV Tiguan之後，主打空間機能性與七人座特質的Compact MPV Touran緊接著在本月登場；當然Touran再次以驚人的售價，展現出以進口車力壓國產車的氣勢。

  3. 價位比較 • 試駕型號 VW Touran 1.9 TDI • 基本資料→●建議售價：109.8萬元●排氣量：1.9升●最大馬力：105匹●變速系統：7速自手排●上市時間：2010/03 • PK • 試駕型號 Toyota Wish 2.0 G Option • 基本資料→●建議售價：96.5萬元●排氣量：2.0升●最大馬力：141匹●變速系統：4速手自排●上市時間：2009/11

  4. 從各個角度來看，本次的捉對廝殺絕非一場公平的戰役，兩部車間個別擁有不同的優勢，首先我們來看看國產的Toyota Wish，這次的代表是裝上所有配備的2.0 G Option版本，由於國產化的價格優勢，即使是裝上所有選用配備的版本，售價仍能刻意控制在百萬大關之內。 • 反觀VW，在售價方面亦是有備而來，刻意壓低的售價也讓人為之震撼，109.8萬元的售價確實極具誠意，VW定價方式的巧妙在於低價搶市的同時，還刻意與國產車間維持一段若即若離的距離，讓買家覺得跨過這個十來萬關卡就是德國車，又不至因為過度降低售價而對品牌形象造成明顯的損害。

  5. 兩部車間的基本設定也不盡相同，雖說同屬於Compact MPV級距，但是在車體的設計風上則有明顯的落差，Wish採用了近似一般房車的流線型車體設計，Touran則有著傳統MPV的Boxy風格，而造型上的差異也影響了車內空間的表現。 • 兩者的車身造型設計各有特色，日系的Wish擁有較修長流線的身形，德系Touran的Boxy設計，則爭取到較佳的車內空間。

  6. 造型比較 造型∼流線對上古樸 • 兩部車在造型方面的差異相當明顯，Wish擁有日系Compact MPV流線圓潤的車體線條，不僅有著縮小車身體積的視覺效果，事實上Wish的車身長度比Touran長將近22公分，搭配流線的車身高度，讓Wish的外觀看來低扁而修長，而如同新幹線列車車頭的設計，也成功營造出Wish的靈活運動化的形象。也由於Wish較接近房車的造型設計，讓駕駛人擁有接近房車的乘坐高度與視野，此乃Wish的一大優點，即使是初次接觸三排座設定的車主，應也不須花費太長的時間適應。

  7. 與Wish的前衛流線相比，Touran的外觀造型顯得十分傳統古樸，我們可以看出它與現在亦推出優惠價格促銷的Passat擁有相同的造型基因，然而與新一代的Golf、Polo相比，如此的造型設計已是上一世代的作品。與Wish的前衛流線相比，Touran的外觀造型顯得十分傳統古樸，我們可以看出它與現在亦推出優惠價格促銷的Passat擁有相同的造型基因，然而與新一代的Golf、Polo相比，如此的造型設計已是上一世代的作品。 • 在外觀部份，Wish的造型安排顯然較Touran吃香，Wish的造型讓它成功擺脫MPV鈍重的形象，Touran則擁有傳統歐式MPV的風味，然而較方正高聳的車體設計，也意味著Touran擁有更大的車內空間。

  8. 注重空間實用機能的Touran對上近似房車安排的Wish，兩者間並無絕對的優劣之分，買家在購車時得依據自身需求進行選擇。注重空間實用機能的Touran對上近似房車安排的Wish，兩者間並無絕對的優劣之分，買家在購車時得依據自身需求進行選擇。

  9. 配備比較 配備∼決戰內裝 • 對於MPV的買家來說，車內空間與配備乃是決勝的關鍵。內裝的用料與質感對於一部車的車艙印象有著絕對的影響，配備亦相當重要，然而對於考量購買七人座Compact MPV的買家來說，第三排座椅的空間、進出便利與否亦是重要關鍵，此外行李廂容積亦是考量的重點。 • 會考慮購買MPV的賣家，相信都對第三排座椅有著實質的需求，差異僅在於使用機率的高低與行車距離的長短，以及第三排乘客的體型（成人或兒童）；除了乘坐空間之外，買家同時必須考量第三排座椅進出車輛的便利性，若是進出不便，將對第三排的實用與價值有所折扣。

  10. 首先從Wish的最前排看起，在大改款之後的Wish變得比過去更具科技感，跨進車內首先吸引人目光的部份乃是不對稱設計的空調出風口，懸浮式的排擋座與集中於排擋座旁的空調按鍵，營造出相當清爽且開闊的空間感；位於上方的DVD導航主機則是G Option版本的專屬選用配件。儀錶板上半層的塑料有著相當細緻的打孔處理；特別值得一提的是採用平底式方向盤搭配換檔撥片的安排，讓Wish帶有超乎一般MPV的運動氣息。 • 相對於Wish的新潮運動，Touran在儀錶板與中控檯方面的設計則顯得較為傳統而保守。半自動空調界面相當傳統，衛星導航主機乃是前100名Touran車主的購車贈品，100名之後的買家則得額外加價選配。

  11. 兩部車在駕駛座方面的安排都有著非常接近一般房車的設定，並未因車身增高而出現高高在上的乘坐感，在人車界面方面，VW德國式的簡單明白小勝Wish的花俏，但Wish的多功能方向盤、換檔撥片以及引擎啟動按鈕等裝置，卻是看得到且摸得到的好料，對於買家來說有著相當大的魅力。兩部車在駕駛座方面的安排都有著非常接近一般房車的設定，並未因車身增高而出現高高在上的乘坐感，在人車界面方面，VW德國式的簡單明白小勝Wish的花俏，但Wish的多功能方向盤、換檔撥片以及引擎啟動按鈕等裝置，卻是看得到且摸得到的好料，對於買家來說有著相當大的魅力。 • Touran的許多內裝部件與五代Golf共用，儀錶板所使用的塑料亦有著相當近似的觸感與壓花，車內的金屬飾條亦帶給我們似曾相識的感受。

  12. TDI柴油引擎擁有較強勁的扭力輸出，2.0汽油引擎則在NVH方面的表現勝出；在DSG變速箱的幫助下，Touran擁有勝過對手的動力輸出表現TDI柴油引擎擁有較強勁的扭力輸出，2.0汽油引擎則在NVH方面的表現勝出；在DSG變速箱的幫助下，Touran擁有勝過對手的動力輸出表現

  13. 車內空間比較 車艙∼空間見真章 • 第二排與第三排座椅的空間乃是MPV的決勝點，而Touran與Wish之間的體型差異，也在此處展現出真正的價值。在第二排座椅的部份，Touran擁有與Wish相近的腿部空間，肩部空間則由於Touran擁有較寬的車體而有較佳的表現，以兩男一女的三名成人乘坐，Touran的肩部空間仍有相當餘裕，頭部空間亦仍相當開闊，不至於讓人感到壓迫感。Wish的第二排座椅肩部空間稍小，三名乘客已達摩肩接踵的狀況，此外受限於Wish的流線車尾，頭部空間亦不若Touran來得開闊，但還不至於讓乘客感到難受。

  14. 第三排座位的空間測試對編輯部的兩名大漢可說是頗為辛苦的差事，一方面第三排座位的空間原本就不太適合成人乘坐，二方面兩名編輯的體型也非標準尺寸；然而對兩部車來說，如此的試乘也算嚴苛。第三排座位的空間測試對編輯部的兩名大漢可說是頗為辛苦的差事，一方面第三排座位的空間原本就不太適合成人乘坐，二方面兩名編輯的體型也非標準尺寸；然而對兩部車來說，如此的試乘也算嚴苛。 • Touran的內裝設計頗為儉樸，中控檯上的衛星導航主機乃是前100名車主的贈品。

  15. 車艙∼殘酷第三排 • Wish的第三排座位空間明顯比Touran小上一圈，主要受限於Wish較窄、較低的車身，也因此頭部與肩部空間理所當然的較為狹小；而可快速摺疊隱藏的座椅設計，也限制了座位的椅面高度，也因此在乘坐時乘客的大腿前段處於懸空的狀態，再加上膝部空間受限於第二排座椅椅背，成年男性乘坐第三排座位可說極為侷促。 • Touran的第三排座位空間明顯比Wish來得開闊，肩部與頭部空間方面尤其明顯，也因此壓迫感較小，然而Touran與Wish同樣得面對膝部空間不足的問題，但症狀卻比Wish輕微，雖說大腿仍有部份懸空，但已經比Wish好上許多，而第二排座椅較軟的椅背也減輕了膝蓋頂住椅背的不適感。

  16. 平心而論，用兩名大漢測試MPV的第三排座位對所有的Compact MPV來說都已是過於殘酷，然而這樣的結果也點出此類車款的核心價值與問題，第三排座位並不適合長時間乘坐，即使是身材較小的女性或是兒童，可能都會因狹隘的空間而感到煩躁不安，如果買家的需求是長時間搭載七名成人，那唯有全尺寸MPV才是正確的選擇。 • Touran的第三排空間比Wish來得寬敞，但對成年人來說也稍顯侷促

  17. Touran的大度量相當驚人，行李廂容積可在695公升到1989公升間自由變化。Touran的大度量相當驚人，行李廂容積可在695公升到1989公升間自由變化。 • Touran的第二排三張座位可分開拆除，進一步強化了空間運用彈性，但單張座椅的重量並不輕。

  18. 對於成年男性來說，Wish的第三排空間相當狹隘，頭部與膝部空間均相當緊迫對於成年男性來說，Wish的第三排空間相當狹隘，頭部與膝部空間均相當緊迫 • 由於受限於車體造型，Wish的車內空間確實較小，原廠所提供的數據為155公升到980公升。

  19. 自動停車系統乃是Wish的一大科技賣點，對於停車苦手的駕駛來說，此一裝置雖非萬能，但也已減低不少停車時的壓力。自動停車系統乃是Wish的一大科技賣點，對於停車苦手的駕駛來說，此一裝置雖非萬能，但也已減低不少停車時的壓力。

  20. Our Choice∼體型差異 • 如同VW Tiguan與Toyota RAV4的對比，Touran與Wish間的差異也有著相似的氣氛，然而Touran與Wish間的體型差異與產品定位上，卻讓兩部車在實用性方面有著相當的差異性，而兩者間十來萬的售價差異，也因體型不能單純歸納為進口與國產所產生的價差。 • 兩部車間難以得出直接而明顯的勝負，我們認為兩部車間的抉擇應該依照買家對第三排的使用強度而定，若是經常需要使用第三排，且第三排乘客非僅限於兒童時，應選擇Touran；若是第三排座椅僅是偶爾使用，則Wish更接近尋常房車的表現則會比較適合。

  21. 車型名稱 Touran 1.9 TDI Wish 2.0 G

  22. 結論 • 跟著未來趨勢的走法，從汽油走入柴油時候已經來臨，且現在更是小型家庭買ＭＰＶ剛剛好的情形下，相信這篇比較對於想入主ＭＰＶ的車主有詳細的比較。論價位相差已經不相上下，但車內空間與配備上都有確實的介紹。

  23. 參考文獻 • http://www.toyota.com.tw/TOYOTATAIWAN • http://www.valueparts.com.tw/ 福斯資訊站 • http://option.carnews.com/OPTION改裝車訊網 • http://tw.autos.yahoo.com/ 奇摩汽車

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