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LOS TRANVÍAS EN LA COMUNIDAD VALENCIANA

LOS TRANVÍAS EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. EL TRANVÍA DE VALENCIA 10 AÑOS DE HISTORIA. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Tradición tranviaria de Valencia. Servicio tranviario desde 1876 hasta 1970. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Plano de la red . Antecedentes de la Línea hasta 1989

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Presentation Transcript

  1. LOS TRANVÍAS EN LA COMUNIDAD VALENCIANA

  2. EL TRANVÍA DE VALENCIA10 AÑOS DE HISTORIA

  3. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Tradición tranviaria de Valencia Servicio tranviario desde 1876 hasta 1970

  4. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Plano de la red

  5. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de un ferrocarril urbano • Permeabilidad restringida • Efecto barrera • Siniestralidad • Problemas de tráfico

  6. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de un ferrocarril urbano • Pasos a nivel • Inadaptación de la oferta ferroviaria a la demanda real

  7. Antecedentes de la Línea hasta 1989 Problemas de un ferrocarril urbano • Degradación urbanística (problemas de bordes)

  8. EL PROYECTO DEL TRANVÍA DE VALENCIA

  9. El modelo tranviario como respuesta a los problemas anteriores • Integración urbana • Aceptación social • Satisfacción de la demanda real • Plataforma exclusiva o compartida con el autobús

  10. El modelo tranviario como respuesta a los problemas anteriores • Permeabilidad total • Baja intrusión visual • Baja siniestralidad

  11. Características del tranvía urbano Ecológico y amable • Moderno • Silencioso • No contaminante • Bajo consumo energético • Alta capacidad de frenado • Confortable • Climatizado • Accesible, piso bajo • Adaptado a PMR

  12. Características del tranvía urbano intermodalidad • Tranvía • Metro • Bus • Aparcamientos disuasorios ESTACION INTERMODAL DE EMPALME TRANVIA CON METRO

  13. EL PROYECTO DEL TRANVÍA DE VALENCIA Alcance del proyecto en la urbanización

  14. Desmantelamiento de la playa de vías de la estación de Pont de Fusta. 1992

  15. Alcance del proyecto en la urbanización • Integración urbana • Nuevos equipamientos

  16. Alcance del proyecto en la urbanización • Regeneración de la zona • Urbanización entre fachadas

  17. Alcance del proyecto en la urbanización • Tratamiento de bordes • Reordenación del viario

  18. Alcance del proyecto en la urbanización Apeadero de la Escuela Politécnica Parada del tranvía “La Carrasca” entre la Universidad Politécnica y el Campus de Tarongers

  19. Evolución de viajeros 6.292.661 2002 5.789.082 2001 4.996.287 4.835.910 2000 1999 3.884.516 3.579.081 1998 1997 2.799.150 1996 2.415.554 1995 1.577.088 1994

  20. AMPLIACIONES REALIZADAS

  21. Prolongación a Televisión Valenciana - febrero 1999 -

  22. Prolongación a Feria de Muestras - septiembre 1999 -

  23. Nueva estación de Empalme - marzo 2001 - Estación intermodal

  24. Nueva estación de Empalme

  25. NUEVOS PROYECTOS

  26. Prolongación Línea T4

  27. Línea T2

  28. Línea orbital

  29. EL TRANVIA: UN VALOR AÑADIDO Económico Aceptación ciudadana Mejora del entorno urbano Máxima accesibilidad Baja siniestralidad

  30. A.- Tranvía de Alicante B.- Tranvía de La Marina C.- Tren-Tram

  31. Penetración en subterráneo al centro comercial y administrativo de Alicante

  32. Esquema previsto de la red del Tranvía de Alicante en el año 2007

  33. Esquema previsto para el año 2010

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