1 / 26

KASUS I

KASUS I. American Airlines : Menggunakan IT untuk Competitive Advantage. American Airlines : Menggunakan IT untuk Competitive Advantage. American Airlines. Setelah perang dunia II, bisnis angkutan udara menjadi populer

cahil
Télécharger la présentation

KASUS I

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KASUS I American Airlines :Menggunakan IT untuk Competitive Advantage

  2. AmericanAirlines :Menggunakan IT untuk Competitive Advantage

  3. American Airlines • Setelah perang dunia II, bisnis angkutan udara menjadi populer • Pesawat kecil(perang) segera diganti pesawat komersial besar yang mampu mengangkut banyak penumpang dalam satu penerbangan • Sehingga sistem reservasi penumpang dibutuhkan perubahan untuk mengakomodasi permintaan yang lebih banyak.

  4. American AirlinesPassenger Reservations Sacramento New York Dallas

  5. American AirlinesPassenger Reservations Sacramento New York Dallas

  6. American AirlinesPassenger Reservations Sacramento New York Dallas

  7. American AirlinesPassenger Reservations Sacramento New York Dallas

  8. Masalah mencocokkan nama-nama penumpang pada tempat duduk. Reservation List Passenger Flight Date

  9. Masalah Manual Passenger Reservations • Sulit menyesuaikan nama-nama penumpang dengan tempat duduk • Mengakibatkan sulit mendeteksi persediaan tempat duduk. • Dissatisfied customers • Lost revenue • Pesawat dengan kapasitas duduk lebih banyak dan frekuensi terbang lebih banyak, lebih sering mengalami ketidak tepatan.

  10. Capacity Shifts 48-105 passengers Cruising speed: 365 mph Douglas DC-7 Greater number of passengers  114-149 passengers Greater utilization of resources Boeing 707  Cruising speed: 550-600 mph

  11. American Airlines • Tahun 1953, C.R. Smith, presiden American Airlines inisiatif selama 5 tahun mendekati IBM untuk belajar kelayakan teknis untuk sistem reservasi terintegrasi. • Tahun 1958, sepakat mengembangkan dan mengimplementasikan sistem reservasi penumpang otomatis pertama. • Sistem ini disebut SABRE (Semi Automated Business Research Environment)

  12. American Airlines :Tujuan Sistem • Mencocokkan penumpang dengan tempat duduk • Menginformasikan tempat duduk yg masih kosong seluruh jadwal penerbangan. • Menginformasikan seluruh penumpang pada setiap penerbangan • Pengelolaan boarding passes • Menginformasikan seluruh informasi di atas ke setiap agen travel.

  13. American Airlines : Initial System • Instalasi dimulai 1961 • System menggunakan • Dua komputer mainframe IBM 7090 • Enam magnetic drums dengan 7.2 megabytes untuk menyimpan • Data persediaan tempat duduk “seat inventory • Jadwal penerbangan • Program aplikasi • Menghandle data 1.100 konsumen pada saat bersamaan IBM 7090 Processing System

  14. American Airlines : Initial System • Cont. • 16 unit disk dengan kapasitas 800 megabytes, utk menyimpan • Reservasi penumpang • Duplikasi penyimpanan yang disimpan di drum. • Sistem beroperasi penuh tahun 1964.

  15. Otomatisasi ritel dan Aksi Deregulasi penerbangan tahun 1978 Otomatisasi Ritel • Tujuan : Mengembangkan jangkauan sistem reservasi ke seluruh organisasi penerbangan • Operasionalisasi :Menempatkan terminal sistem reservasi di agen-agen travel dan perkantoran besar • Kerja sama :Pembagian tenaga kerja dengan agen travel dan koordinasi dengan vendor komputer untuk menjaga spesifikasi sistem. (1974) • Menggunakan sistem untuk melakukan deregulasi.

  16. Retail Automation • Instal terminal SABRE dengan spesifikasi hasil kerja sama dengan agen travel • Pusat reservasi berada di Tulsa, Oklahoma Tulsa, Oklahoma

  17. American Airlines and SABRE: Retail Automation

  18. Co-Host Programs • Menampilkan jadwal penerbangan perusahaan lain dengan memperoleh Fee • Memperluas pasar amerika yang belum terlayani • Megembangkan pasar yang telah dilayani pesaing

  19. American Airlines and SABRE:Nilai Bisnis Yang Diperoleh • Keunggulan berkompetisi • Akurasi pengelolaan pemesanan tempat duduk, optimasi pelayanan dan tingkat penggunaan kapasitas. • Meningkatkan produktivitas dan efisiensi pada proses reservasi. • Meningkatkan jangkauan dan pangsa pasar

  20. KASUS 2 ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN DAN STRATEGI TEKNOLOGI INFORMASI TERHADAP NILAI BISNIS PADA PERUSAHAAN MANUFAKTUR BESAR DI JAWA TENGAH

  21. Kerangka konseptual Penelitian • Penggunaan TI (PTI) : • Sistem transaksional (P_TRANS) • Sistem informasional (P_INFOR) • Sistem komunikasi (P_KOMUN) • Sistem pendukung keputusan (P_PKEPU) • Strategi Teknologi Informasi (STI): • Rumusan kerangka strategi TI, (S_KRKST); • Ekplorasi TI eksternal, (S_EKTER); • Identifikasi TI internal, (S_INTER); • Program penerapan TI, (S_PROGP); • Anggaran TI, (S-ANGGA); • Area pelayanan TI, (S_APLYN); • Level manajer TI, (S-LVMNJ); • Keterlibatan strategi TI, (S_KTLBT); • Komunikasi eksekutif TI, (S_KOMEK). • Nilai Bisnis TI (NBTI): • Efektivitas, (N_EFEKT); • Relasi pemasok, (N_RELPS); • Produksi dan operasi, (N_PRDOP); • Peningkatan Produk, (N_PNPRD); • Penjualan dan pemasaran, (N_PMSPJ); • Relasi konsumen, (N_REKON).

  22. Penilaian Responden Terhadap Variabel Penggunaan TI (PTI) Sumber : Data primer diolah, 2006

  23. Hasil Konfirmatori Variabel Penggunaan TI(PTI) Sumber : data primer diolah, 2006

  24. Penilaian responden terhadap variabel strategi TI (STI) Sumber : Data primer diolah, 2006

  25. Model Hubungan Penggunaan TI, Strategi TI, Interaksi Penggunaan dan Strategi TI Terhadap Nilai Bisnis (Standardized) Sumber : data primer diolah, 2006.

More Related