1 / 5

metodologi

metodologi. Metode Penelitian yang digunakan adalah metode observasi 1.Lokasi Observasi. Lokasi yang akan dijadikan sampel penelitian adalaTraffic Light yang Berada disekitar Parkir Abu Bakar Ali .Lokasi Observasi di konsentrasi kan pada arus lalu-lintas menuju Jl.Malioboro.

caitir
Télécharger la présentation

metodologi

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. metodologi • Metode Penelitian yang digunakan adalah metode observasi • 1.Lokasi Observasi. Lokasi yang akan dijadikan sampel penelitian adalaTraffic Light yang Berada disekitar Parkir Abu Bakar Ali .Lokasi Observasi di konsentrasikan pada arus lalu-lintas menuju Jl.Malioboro. • 2.Waktu Observasi. Waktu Observasi dibagi dalam tiga tahap yang masing-masing tahap lamanya 2 jam tiap lima belas menitan yaitu Pagi (jam 06.00-08.00 wib) , Siang (jam 11.00-13.00 wib) , sore (18.00-20.00 wib).

  2. 3.Cara Oservasi. Observasi dilakukan dengan melakukan survei Lalu-lintas meliputi survei Traffic Counting dan Panjang Antrian Kendaraan yang berada di Traffic Light Traffic Counting dilakukan dengan cara menghitung atau mencacah jumlah kendaraan yang melewati lokasi Traffic Light setiap 15 menitan. Survei Panjang Antrian Kendaraan dibagi dalam dua bagian yang pertama yaitu menghitung panjang antrian kendaraan (dalam meter) pada Traffic Light mulai lampu menyala merah hingga lampu menyala hijau.Kedua dengan menghitung panjang antrian kendaraan (dalam meter) mulai lampu menyala hijau hingga lampu menyala merah

  3. 4.Sampel Observasi. • Pada observasi ini sampel Traffic Counting dan Panjang Antrian Kendaran diambil di 4 titik. • Untuk Traffic Counting pada Traffic Light yang melayani arus lalu lintas dari Mangkubumi ke Jalan Malioboro,dari Kota baru ke Jalan Malioboro,dari Pasar kembang ke Jalan Malioboro dan LTOR (Left Turn On Red) dari Jalan Mataram Ke Jalan Malioboro. • Panjang Antrian Dihitung di Traffic Light yang melayani arus lalu lintas dari Mangkubumi ke Jalan Malioboro, dari Kota baru ke Jalan Malioboro,dari Pasar kembang ke Jalan Malioboro.

  4. Kesimpulan 1.Arus Lalu-lintas menuju jalan malioboro cukup besar. 2.Jumlah rata-rata Panjang Antrian cukup besar terjadi pada siang hari 3.Jumlah panjang antrian rata-rata yang diperoleh yaitu: AsalpagiSiang soreDari pasar kembang38,675 50,625 47,5 Dari mangkubumi35 75,25 56,875Dari kota Baru28,62 540,625 29,375 4. Pada Traffic Light arus lalu-lintas dari mangkubumi terdapat adanya tundaan pukul 11.15-11.30 wib sebesar 8 m dan pukul 19.45-20.00 WIB sebesar 13 m. 5.Untuk kasus kecelakan a.Sepeda motor dengan sepeda motor : 3 kasus b.Sepeda motor dengan mobil penumpang :2 kasus c.Sepeda motor dengan non sepeda motor :4 kasus d.Non sepeda motor dengan mobil penumpang : 2 kasus Saran penelitian ini merupakan penelitian awal perlu di kaji beberapa aspek baru untuk mendukung solusi yang dikemukakan VI.PENUTUP

  5. The and

More Related