1 / 10

Kriterier för att identifiera objekt

Bristinventering av stråk - trafiksäkerhet resp framkomlighet Utpekade stråk 90/100/110 Möteseparering av befintlig väg ej möjlig Längre sträckor med hastighet < 90 km/h Övrigt ”Värna vägnät” Trafik > 4000 f/d och ej möjlig mötesseparering Längre sträckor med hastighet < 80 km/h

cecilia-lancaster
Télécharger la présentation

Kriterier för att identifiera objekt

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Bristinventering av stråk - trafiksäkerhet resp framkomlighet Utpekade stråk 90/100/110 Möteseparering av befintlig väg ej möjlig Längre sträckor med hastighet < 90 km/h Övrigt ”Värna vägnät” Trafik > 4000 f/d och ej möjlig mötesseparering Längre sträckor med hastighet < 80 km/h Möteseparering av bef väg hanteras i ”pott” Kriterier för att identifiera objekt

  2. Samlad effektbedömning tas fram för objekt > 25 Mkr Mötesseparering av befintlig väg hanteras separat Namngivna objekt

  3. 22 Sölve - Stensnäs 22 Stensnäs - Karlshamn V 22 Björketorp - Nättraby 22 Lösen - Jämjö 22 Förbi Bergkvara 22 Förbi Rinkabyholm 22 Genom Mönsterås 22 Gladhammar - Verkebäck Förbi Söderköping 22 Söderköping - Norrköping 22 Förbifart Norrköping 4 Ljungby - Toftanäs 4 Trafikplats Ryhov 25 Österleden i Växjö 25 Förbi Lessebo 25 Eriksmåla - Boda - Örsjö 26 Förbi Smålandsstenar 26 Månseryd - Mullsjö 33 Nässjö - Eksjö 33 Förbi Eksjö Nissastigen - Haga 50 Mjölby - Motala Objekt för samlad effektbedömning - NAT

  4. 23 Förbi Kisa 34 Borensberg - Ervasteby 35 Ekevik - Gullebo 35 Gullebo - Åtvidaberg 35 Målbäck - Vårdsberg 35 Östra länken Vårdsberg - Linghem - E4 50 Enkel förbifart Vadstena 51 Förbi Finspång 206 Vadstena - Skänninge 210 Förbi Evertsholm 215 Förbi Falla 799 Snöveltorp - Djurtorp Objekt för samlad effektbedömning – E-län

  5. 27 Förbi Bor 27 Kärda - Bredaryd 27 Förbi Anderstorp och Gislaved 31 Förbi Ekenässjön 32 Sunneränga - Marbäck 47 Förbi Holsbybrunn 151 Förbi Värnamo Tenhult – Barnarp 964 Flisby - Sunneränga Objekt för samlad effektbedömning – F-län

  6. Tvärleden Osby - Markaryd 23 Huseby - Räppe 27 Förbi Bramstorp - Skir 120 Göteryd - Älmhult 120 Ny genomfart Haganäs 120 Blidingsholm - Urshult 120 Tingsryd - Rävemåla 126 Förbifart Alvesta Söderleden, Växjö ? Objekt för samlad effektbedömning – G-län

  7. 23 Förbi Virserum 23 Förbi Målilla 34 Förbi Ålem 34 Förbi Blomstermåla 34 Sandbäckshult - Ruda 35 Överum - Ulfsdal 136 Förbi Glömminge 136/943 Förbi Färjestaden Objekt för samlad effektbedömning – H-län

  8. 27 Möllenäs - Djuramåla 28 Uddabygd - Holmsjö Objekt för samlad effektbedömning – K-län

More Related