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Radar fissi Valutazione del periodo di prova e proposte per il futuro

Conferenza stampa del 4.12.’09. Radar fissi Valutazione del periodo di prova e proposte per il futuro. Scaletta. Premessa: Luigi Pedrazzini, Direttore Dipartimento Istituzioni: Il rapporto di valutazione: Gianni Moreni, Rapp Trans AG di Zurigo

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Radar fissi Valutazione del periodo di prova e proposte per il futuro

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Presentation Transcript

  1. Conferenza stampa del 4.12.’09 Radar fissi Valutazione del periodo di prova e proposte per il futuro Dipartimento delle istituzioni

  2. Scaletta • Premessa: Luigi Pedrazzini, Direttore Dipartimento Istituzioni: • Il rapporto di valutazione: Gianni Moreni,Rapp Trans AG di Zurigo • Proposte per il futuro: Luigi Pedrazzini, Direttore Dipartimento Istituzioni Dipartimento delle istituzioni

  3. Luigi PedrazziniDirettore del Dipartimento Istituzioni Dipartimento delle istituzioni

  4. Il messaggio • Nel 2005 il Parlamento stanzia 0,6 mio per la posa di 10 postazioni di radar fissi (di cui 2 complete) • Il Messaggio indicava che dopo 2 anni di prova, si sarebbe valutato se eliminare o mantenere le postazioni attive, o se estenderne il numero. • A settembre 2006 sono entrate in funzione le prime due postazioni (Magliaso e Maroggia) Dipartimento delle istituzioni

  5. Criteri e postazioni • Criteri adottati per le 10 ubicazioni di prova: • posa della postazione in corrispondenza di un punto pericoloso • impossibilità di ridurre il grado di pericolosità con altri interventi • priorità a interventi all'interno delle località • esistenza di condizioni particolari (scuole, visibilità ridotta, ecc.) • Ubicazioni attive: Agno; Avegno; Gentilino (autostrada A2); Gudo; Magliaso; Malvaglia; Maroggia; Quinto/Ambrì; Vezia; Vira Gambarogno 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 5

  6. La fase di valutazione • Ad aprile 2008 il CdS ha deliberato alla Rapp Trans AG di Zurigo il mandato per la valutazione del periodo di prova dei radar fissi • A fine giugno 2009 il rapporto è stato consegnato e quindi trasmesso al Governo • Il CdS ha chiesto al Gruppo di lavoro “radar fissi” di esprimersi entro il 30.09.’09 sul rapporto e formulare proposte per il futuro 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 6

  7. Orientamento Controlli radar e qualità di vita: • Rispetto dei limiti  traffico più sicuro • Rispetto dei limiti  meno inquinamento fonico • Rispetto dei limiti  qualità di vita Questo l’orientamento del monitoraggio 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 7

  8. Alcuni dati radar fissi (1.4.’07-27.11.’09) • Infrazioni totali rilevate: 114’441 • Numero veicoli transitati: 7’151’952 • Infrazioni in % dei veicoli transitati: 1,60% • Contravvenzioni emesse: fr. 11’672’050 • Contravvenzioni fr. 4’495’410 (radr fissi e mobili) 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 8

  9. Le infrazioni diminuiscono • Infrazioni totali rilevate 2008: 55’653 2009 (30.11): 29’812 • Infrazioni in % dei veicoli transitati 2008: 1,65% 2009 (30.11): 1,38% 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 9

  10. Dettaglio per postazione (1.4.’07-27.11.’09) 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 10

  11. Gianni Moreni Rapp Trans AG, Zurigo 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 11

  12. Luigi PedrazziniDirettore del Dipartimento Istituzioni 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 12

  13. Le attuali postazioni • I criteri di scelta delle postazioni esistenti non hanno sollevato critiche nel rapporto di valutazione • I rilevamenti oggettivi e soggettivi attestano una buona efficacia delle postazioni • Il Governo ha quindi deciso di mantenere in funzione le attuali posizioni di controllo 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 13

  14. Nuove postazioni: principio Possibili opzioni di principio per il futuro Statu quo: ci si limita alle 10 postazioni attuali “Liberalizzazione”: libertà a Cantone e Comuni di installare radar fissi secondo valutazioni proprie Apertura secondo l’impostazione vigente: possibilità per il Comuni di richiedere l’installazione di radar fissi e valutazione da parte del Cantone secondo i criteri già utilizzati e valutati positivamente dai periti 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 14

  15. Nuove postazioni: iter • L’istanza per la posa di un radar fisso viene inoltrata dal Comune al Cantone • Il CdS istituzionalizza il Gruppo di lavoro “radar fissi” e lo incarica della valutazione dell’istanza in base ai medesimi criteri già impiegati per le postazioni di prova  garanzia di unità di prassi nella scelta delle ubicazioni • La posa e la proprietà dei radar resta del Cantone e gestione è di competenza della Polizia cantonale • Le Città (Bellinzona, Chiasso, Locarno, Lugano e Mendrisio) possono ricevere la delega della gestione delle postazioni sul loro territorio 25 agosto 2014 Dipartimento delle istituzioni 15

  16. Domande? Dipartimento delle istituzioni

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